Handbook IT_FINAL

pavimento nel centro della città per
raffreddare l’aria durante le calure estive,
ecc.
Spazi pubblici di alta qualità con abbondanza
di verde possono mitigare gli impatti dei
cambiamenti climatici e alcune città hanno
progetti stimolanti in corso. La città di
Copenaghen, in Danimarca, vuole migliorare
lo spazio vicino ai Giardini di Tivoli creando
uno spazio ricreativo di 10.400 m 2 solo per
pedoni e ciclisti. Sta anche progettando di
piantare alberi, prati e fiori per trasformare il
luogo in un nuovo parco verde. Già negli anni
‘90 a Tel Aviv, Israele, una strada a quattro
corsie è stata trasformata in una strada
automobilistica a due corsie e un corridoio
alberato con piste ciclabili e pedonali e campi
sportivi. La città olandese di Utrecht sta
progettando di costruire un nuovo quartiere
a solo un chilometro dal centro della città
che avrà 12.000 residenti ma nessuno avrà
un’automobile. Può sembrare un’utopia per
alcuni, ma i Paesi Bassi sono abituati ad avere
strade senza auto sin dagli anni ‘60.
Anche in Italia sono sempre più frequenti
interventi di progettazione urbana e
riqualificazione di aree urbane degradate che
tengono conto dell’importanza di aree verdi;
Ad esempio, a Firenze una area industriale
dismessa alle porte del centro storico è stata
trasformata per buona parte in un parco
(Parco d San Donato) che è diventato il punto
d’incontro degli abitanti del quartiere e ha
contribuito anche ad un aumento del valore
degli alloggi in quell’area.
172