115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
oig<br />
MOTOROPPLAG<br />
oia2g<br />
FORBEREDELSER TIL MOTOROPPLAG<br />
Det viktigste å ta hensyn til når motoren skal i opplag, er å beskytte den mot rustog<br />
frostskader som følge av vann i motoren.<br />
Følgende fremgangsmåter for opplag bør følges hvis motoren ikke skal brukes på<br />
mer enn 2 måneder:<br />
<br />
Kjør aldri motoren, selv ikke bare for en kort stund, uten at vann sirkulerer<br />
gjennom kjølevanns<strong>in</strong>takene i girkassen, for å unngå at vannpumpen<br />
kjøres tørr og motoren overopphetes.<br />
oib11g<br />
Drivsoffsystemet<br />
VIKTIG: Bens<strong>in</strong> som <strong>in</strong>neholder alkohol (etanol eller metanol) kan under<br />
lagr<strong>in</strong>g danne syre som kan skade drivstoffsystemet. Hvis bens<strong>in</strong>en som<br />
benyttes <strong>in</strong>neholder alkohol, anbefales det å tappe ut så mye som mulig av<br />
den resterende alkoholholdige bens<strong>in</strong>en før motoren skal i opplag, både fra<br />
tank, bens<strong>in</strong>slange og drivstoffsystem.<br />
Fyll drivstoffsystemet (tank, slanger, bens<strong>in</strong>pumpe og forgasser) med behandlet<br />
(stabilisert) bens<strong>in</strong> for å unngå at bens<strong>in</strong>en skiller seg ved lagr<strong>in</strong>g. Fortsett som<br />
beskrevet nedenfor.<br />
1. Bærbar bens<strong>in</strong>tank - Hell passende mengde Gasol<strong>in</strong>e Stabilizer (følg<br />
bruksanvisn<strong>in</strong>gen på flasken) i tanken. Beveg tanken litt frem og tilbake så<br />
stabilisatoren blander seg med bens<strong>in</strong>en.<br />
2. Fastmontert bens<strong>in</strong>tank - Hell passende mengde Gasol<strong>in</strong>e Stabilizer (følg<br />
bruksanvisn<strong>in</strong>gen på flasken) i en separat beholder, og bland med ca. 1 liter<br />
bens<strong>in</strong>. Hell bland<strong>in</strong>gen i tanken.<br />
3. Plasser motoren i vann eller koble til spyleutstyret for å få kjølevannet til å<br />
sirkulere. Kjør motoren i 10 m<strong>in</strong>utter slik at den stabiliserte bens<strong>in</strong>en når frem<br />
til forgasseren.<br />
oik<br />
FÖRVARING<br />
oia2k<br />
FÖRBEREDELSER FÖR FÖRVARING<br />
Det viktigaste vid förvar<strong>in</strong>g är att skydda motorn mot rost, korrosion och<br />
frysskador pga kvarvarande vatten.<br />
Följande förvar<strong>in</strong>gsprocedur ska följas för att förbereda d<strong>in</strong> utombordare för en<br />
längre tids förvar<strong>in</strong>g (två månader eller längre).<br />
<br />
Kör aldrig motorn (<strong>in</strong>te ens en kort stund) utan vattencirkulation genom<br />
växelhusets vatten<strong>in</strong>tag, för att förh<strong>in</strong>dra att vattenpumpen går torr eller<br />
att motorn överhettas.<br />
oib11k<br />
Bränslesystem<br />
VIKTIGT: Bens<strong>in</strong> som <strong>in</strong>nehåller alkohol (etanol eller metanol), kan orsaka<br />
syrabildn<strong>in</strong>g under förvar<strong>in</strong>g och därmed orsaka skada på<br />
bränslesystemet. Om du använder bens<strong>in</strong> som <strong>in</strong>nehåller alkohol,<br />
rekommenderar vi att du tappar ur så mycket som möjligt av den från<br />
bränsletanken, bränsleslangen och motorns bränslesystem.<br />
Fyll bränslesystemet (tank, slangar, bränslepump och förgasare) med bearbetat<br />
(stabiliserat) bränsle, så att oönskade partiklar <strong>in</strong>te bildas. Utför sedan följande:<br />
1. Bärbar bränsletank – Häll i erforderlig mängd med Gasol<strong>in</strong>e Stabilizer (följ<br />
anvisn<strong>in</strong>garna på behållaren) i bränsletanken, och skaka tanken så att<br />
stabiliser<strong>in</strong>gsvätskan blandas väl med bränslet.<br />
2. Permanent bränsletank – Häll i erforderlig mängd med Gasol<strong>in</strong>e Stabilizer (följ<br />
anvisn<strong>in</strong>garna på behållaren) i en separat behållare, blanda med en liter<br />
bens<strong>in</strong>, och häll sedan blandn<strong>in</strong>gen i bränsletanken.<br />
3. Placera utombordaren i vatten, eller anslut en sköljadapter som cirkulerar<br />
kylvattnet. Kör motorn i 10 m<strong>in</strong>uter, så att det behandlade bränslet kommer <strong>in</strong><br />
i förgasaren.<br />
oic<br />
VARASTOINTI<br />
oia2c<br />
VARUSTAMINEN VARASTOINTIA VARTEN<br />
Perämoottor<strong>in</strong> varustamisessa varasto<strong>in</strong>tia varten päähuomio on sen<br />
suojaamisessa ruostumiselta, syöpymiseltä ja sisään jääneen veden jäätymisen<br />
aiheuttamilta vaurioilta.<br />
Seuraavat varasto<strong>in</strong>tivalmistelut tulee suorittaa perämoottor<strong>in</strong> varustamiseksi<br />
veneilykausien välistä tai pitkäaikaista säilytystä varten (kaksi kuukautta tai<br />
enemmän).<br />
<br />
Älä millo<strong>in</strong>kaan käytä perämoottoria (edes lyhyen aikaa), jos vesi ei kierrä<br />
vaihteiston vedenottoaukoista. Nä<strong>in</strong> estät vesipumpun vaurioitumisen<br />
(kuivana käymisen) sekä moottor<strong>in</strong> ylikuumenemisen.<br />
oib11c<br />
Polttoa<strong>in</strong>ejärjestelmä<br />
TÄRKEÄÄ: Alkoholia (etanolia tai metanolia) sisältävä bensi<strong>in</strong>i voi<br />
aiheuttaa hapon muodostumista varasto<strong>in</strong>n<strong>in</strong> aikana ja voi vah<strong>in</strong>goittaa<br />
polttoa<strong>in</strong>ejärjestelmää. Jos käytetty bensi<strong>in</strong>i sisältää alkoholia, on<br />
suositeltavaa valuttaa mahdollisimman paljon jäljellä olevasta bensi<strong>in</strong>istä<br />
pois polttoa<strong>in</strong>esäiliöstä, polttoa<strong>in</strong>eletkusta ja moottor<strong>in</strong><br />
polttoa<strong>in</strong>ejärjestelmästä.<br />
Täytä polttoa<strong>in</strong>ejärjestelmä (säiliö, letkut, polttoa<strong>in</strong>epumppu ja kaasut<strong>in</strong>)<br />
käsitellyllä (vakautetulla) polttoa<strong>in</strong>eella, mikä auttaa ehkäisemään lakan ja harts<strong>in</strong><br />
muodostumista. Jatka seuraavasti:<br />
1. Siirrettävä polttoa<strong>in</strong>esäiliö - Kaada vaadittu määrä Gasol<strong>in</strong>e Stabilizer<br />
-käsittelya<strong>in</strong>etta (seuraa astiassa olevia ohjeita) polttoa<strong>in</strong>esäiliöön. Kallistele<br />
säiliötä edestakais<strong>in</strong> a<strong>in</strong>een sekoittamiseksi bensi<strong>in</strong>i<strong>in</strong>.<br />
2. Ki<strong>in</strong>teä polttoa<strong>in</strong>esäiliö - Kaada vaadittu määrä Gasol<strong>in</strong>e Stabilizer<br />
-käsittelya<strong>in</strong>etta (seuraa astiassa olevia ohjeita) erilliseen astiaan ja sekoita<br />
siihen no<strong>in</strong> yksi litra (neljännesgallona) bensi<strong>in</strong>iä. Kaada tämä seos<br />
polttoa<strong>in</strong>esäiliöön.<br />
3. Aseta perämoottori veteen. Käytä moottoria kymmenen m<strong>in</strong>uut<strong>in</strong> ajan ni<strong>in</strong>, että<br />
käsitelty polttoa<strong>in</strong>e pääsee kaasuttim<strong>in</strong>.<br />
oia<br />
OPLAGRING<br />
oia2a<br />
GØR KLAR TIL OPLAGRING<br />
Det vigtigste i forberedelserne til oplagr<strong>in</strong>g af d<strong>in</strong> båd er at beskytte den imod rust,<br />
tær<strong>in</strong>g og frostsprængn<strong>in</strong>ger på grund af <strong>in</strong>despærret vand.<br />
Følgende oplagr<strong>in</strong>gsprocedurer bør følges for at gøre d<strong>in</strong> påhængsmotor klar til<br />
v<strong>in</strong>teroplagr<strong>in</strong>g (2 måneder eller længere).<br />
<br />
For at undgå skade på vandpumpen (der kan løbe tør) og overophedn<strong>in</strong>g<br />
af motoren må du aldrig lade d<strong>in</strong> påhængsmotor køre (ikke engang et kort<br />
øjeblik), uden at vand cirkulerer gennem vand<strong>in</strong>dtagene i gearkassen.<br />
oib11a<br />
Benz<strong>in</strong>systemet<br />
VIGTIGT: Benz<strong>in</strong>, som <strong>in</strong>deholder alkohol, (ætylalkohol eller metanol) kan<br />
forårsage, at der dannes syre under oplagr<strong>in</strong>gen, og kan beskadige<br />
benz<strong>in</strong>systemet. Hvis der bruges alkoholholdig benz<strong>in</strong>, anbefales det at<br />
aftappe så meget som muligt af den tiloversblevne benz<strong>in</strong> fra<br />
benz<strong>in</strong>systemet.<br />
Fyld benz<strong>in</strong>systemet (tank, slanger, benz<strong>in</strong>pumpe og karburator) med behandlet<br />
(stabiliseret) benz<strong>in</strong>, så dannelse af fernis og harpiks undgås. Fortsæt med<br />
følgende vejledn<strong>in</strong>ger.<br />
1. Transportabel benz<strong>in</strong>tank: Hæld den anbefalede mængde “Gasol<strong>in</strong>e<br />
Stabilizer” i benz<strong>in</strong>tanken (følg <strong>in</strong>struktionerne på beholderen). Vip tanken<br />
frem og tilbage nogle gange så stabilisatoren blandes med benz<strong>in</strong>en.<br />
2. Indbygget benz<strong>in</strong>tank: Hæld den anbefalede mængde “Gasol<strong>in</strong>e Stabilizer” i<br />
en adskilt beholder og bland den med ca. en liter benz<strong>in</strong>. Hæld bland<strong>in</strong>gen i<br />
benz<strong>in</strong>tanken.<br />
3. Placer påhængsmotoren i vand eller forb<strong>in</strong>d skylleapparaturet, så der er<br />
vandcirkulation. Lad den køre i ti m<strong>in</strong>utter, så det behandlede benz<strong>in</strong> spreder<br />
sig til karburatoren.<br />
90-10199X00<br />
101