115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
gog97<br />
a<br />
b<br />
1<br />
ogg<br />
KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER<br />
ogb56g<br />
VARSELSYSTEMET – INSTRUMENTER MED FIRE<br />
FUNKSJONER<br />
Overhet<strong>in</strong>g av motoren<br />
Systemet aktiveres når temperaturen på motoren er for høy.<br />
1 TEMP–lampen (temperaturlampen) (a) tennes, og varselhornet lyder.<br />
Varselsystemet vil automatisk redusere motorhastigheten til 3000 o/m<strong>in</strong>.<br />
2 Når motoren overopphetes, skal gasshastigheten settes ned til<br />
tomgangshastighet øyeblikkelig. Sett utenbordsmotoren i fri, og sjekk at det<br />
kommer en jevn vannstrøm ut av kjølevannskontrollen (b).<br />
Hvis det ikke kommer vann ut av kjølevannskontrollen (b) eller om strømmen er<br />
ujevn, må motoren stoppes og kjølevannskontrollene kontrolleres for eventuell<br />
rusk. Hvis det ikke f<strong>in</strong>nes rusk, kan det tyde på en blokker<strong>in</strong>g i kjølekretsen eller<br />
en feil med vannpumpen. Få utenbordsmotoren undersøkt av forhandleren.<br />
Kjør<strong>in</strong>g av en overopphetet motor vil føre til skade. Les følgende merknad.<br />
Hvis det kommer en jevn vannstrøm ut av kjølevannskontrollene (b) og<br />
varselhornet fortsetter å pipe, kan det fremdeles være for lite vann eller en feil med<br />
motoren. Stopp motoren og la forhandleren undersøke den. Kjør<strong>in</strong>g av en<br />
overopphetet motor vil føre til skade. Les følgende merknad.<br />
Merk: Hvis du har vært nødt til å stoppe på et ugunstig sted, kan motoren stoppes<br />
og avkjøles. Kjør<strong>in</strong>g på lav hastighet (tomgang) kan gi ytterligere kjøretid før<br />
motoren begynner å gå varm igjen.<br />
Problemet med overopphet<strong>in</strong>g må bli rettet før normal drift kan gjenopptas.<br />
ogk<br />
HUR REGLAGE OCH SYSTEM FUNGERAR<br />
ogb56k<br />
VARNINGSSYSTEM – FYRFUNKTIONSMÄTARE<br />
Överhettn<strong>in</strong>g av motorn<br />
Systemet aktiveras då motorns temperatur är för hög.<br />
1 TEMP–lampan (a) tänds och varn<strong>in</strong>gshornet börjar ljuda. Varn<strong>in</strong>gssystemet<br />
kommer automatiskt att begränsa motorvarvtalet till 3000 r/m<strong>in</strong>.<br />
2 Då motorn överhettas, skall hastigheten omedelbart sänkas till tomgång. Ställ<br />
växelhandtaget i neutralläge, och kontrollera att det kommer en stadig ström<br />
med vatten ur hålet för vattenpumpens skvallerstråle (b).<br />
Om det <strong>in</strong>te kommer något vatten ur hålet för vattenpumpens skvallerstråle (b),<br />
eller om flödet är ojämnt, skall man stänga av motorn och kontrollera om<br />
kylvattens<strong>in</strong>tagen är igensatta. Om de <strong>in</strong>te är det kan kylsystemet vara blockerat<br />
eller också kan det vara något fel på vattenpumpen. Låt d<strong>in</strong> återförsäljare titta på<br />
motorn. Motorn kan skadas om den körs överhettad. Se anmärkn<strong>in</strong>gen nedan.<br />
Om det kommer en jämn vattenström ur hålet för vattenpumpens skvallerstråle<br />
(b), men signalhornet fortsätter att ljuda, kan kylvattenvolymen vara för liten eller<br />
också kan det vara något fel på motorn. Stäng av och låt d<strong>in</strong> återförsäljare titta på<br />
den. Motorn kan skadas om den körs överhettad. Se anmärkn<strong>in</strong>gen nedan.<br />
OBS: Om överhettn<strong>in</strong>g skulle <strong>in</strong>träffa och du är strandsatt, skall du stänga av<br />
motorn och låta den svalna. Därmed får du normalt lite extra körtid på lågt varv<br />
(tomgång), <strong>in</strong>nan motorn överhettas igen.<br />
Du måste åtgärda det problem som leder till överhettn<strong>in</strong>gen <strong>in</strong>nan du åter kan<br />
använda motorn på normalt sätt.<br />
2<br />
ogc<br />
MOOTTORIN OSAT & KÄYTTÖLAITTEET<br />
ogb56c<br />
VARSELSYSTEMET – NELITOIMINEN MITTARI<br />
Moottor<strong>in</strong> ylikuumenem<strong>in</strong>en<br />
Järjestelmä aktivoituu, kun moottor<strong>in</strong> lämpötila on liian kuuma.<br />
1 TEMP (LÄMPÖ) –merkkivalo (a) syttyy ja varoitustorvi alkaa soida.<br />
Varoitusjärjestelmä rajoittaa automaattisesti moottor<strong>in</strong> nopeuden<br />
kierrosluvulle 3000 k/m<strong>in</strong>.<br />
2 Kun moottori ylikuumenee, vähennä välittömästi kaasu tyhjäkäynnille. Vaihda<br />
perämoottori vapaalle ja tarkista, että vesipumpun ilmaisureiästä (b) tulee ulos<br />
keskeytymätön vesivirta.<br />
Ellei vesipumpun ilmaisureiästä (a) tule ulos vettä tai jos veden virtaus on<br />
katkonaista, sammuta moottori ja tarkasta, onko jäähdytysveden tuloaukoissa<br />
tukkeuma. Jos tukkeumaa ei löydy, jäähdytysjärjestelmä saattaa olla tukkeutunut<br />
tai vesipumpussa voi olla vikaa. Tarkastuta perämoottori kauppiaasi<br />
huoltopisteessä. Ylikuumenneen moottor<strong>in</strong> käytöstä aiheutuu moottor<strong>in</strong><br />
vaurioitumista. Katso alla olevaa huomautusta.<br />
Jos vesipumpun ilmaisureiästä (a) tulee ulos tasa<strong>in</strong>en vesivirta, ja varoitustorvi<br />
päästää jatkuvasti ääntä, jäähdytysveden määrä saattaa silti olla riittämätön tai<br />
moottorissa voi olla vikaa. Sammuta moottori ja tarkastuta se kauppiaasi<br />
huoltopisteessä. Ylikuumenneen moottor<strong>in</strong> käytöstä aiheutuu moottor<strong>in</strong><br />
vaurioitumista. Katso alla olevaa huomautusta.<br />
Huomautus: Jos olet tilanteeseessa, jossa ajo on välttämätön, moottor<strong>in</strong><br />
sammuttam<strong>in</strong>en ja jäähtym<strong>in</strong>en yleensä antaa jonk<strong>in</strong> verran lisäaikaa hitaaseen<br />
(joutokäynnillä) ajoon, ennen ku<strong>in</strong> moottori alkaa uudestaan kuumeta liikaa.<br />
Ylikuumenemisen aiheuttava vika täytyy korjata ennen normaalikäyttöön<br />
ryhtymistä.<br />
oga<br />
FUNKTIONER OG KONTROLMEKANISMER<br />
ogb56a<br />
ALARMSYSTEM – FIRE FUNKTIONS–MÅLEAPPARAT<br />
Motoroverophedn<strong>in</strong>g<br />
Systemet aktiveres, når motorens temperatur er for varm.<br />
1 TEMP–lampen (a) tændes og advarselshornet begynder at lyde.<br />
Alarmsystemet begrænser automatisk motorens hastighed til 3000 o/m.<br />
2 Når motoren overophedes, skal gassen øjeblikkeligt reduceres til tomgang.<br />
Sæt påhængsmotoren i neutral (frigear) og kontrollér at en vedvarende<br />
vandstrøm flyder ud af vandpumpens <strong>in</strong>dikatorhul b.<br />
Hvis der ikke flyder vand ud af vandpumpe<strong>in</strong>spektionshullet (b), eller hvis<br />
vandstrømmen ikke er kont<strong>in</strong>uerlig, skal du standse motoren og efterse<br />
kølevands<strong>in</strong>dtagene for tilstopn<strong>in</strong>ger. Hvis du ikke kan f<strong>in</strong>de nogen tilstopn<strong>in</strong>g, kan<br />
det betyde, at kølesystemet er blokeret, eller at der er et problem med<br />
vandppumpen. En forhandler bør efterse påhængsmotoren. Betjen<strong>in</strong>g af en<br />
overophedet motor forårsager motorskade. Se bemærkn<strong>in</strong>gen nedenfor.<br />
Hvis advarselshornet bliver ved med at lyde, selvom en jævn strøm vand flyder<br />
ud af (b), kan der alligevel være mangel på kølevand eller et problem med<br />
motoren. Stands motoren og få en forhandler til at efterse den. Betjen<strong>in</strong>g af en<br />
overophedet motor forårsager motorskade. Se bemærkn<strong>in</strong>gen nedenfor.<br />
Bemærk: Hvis du er strandet, kan du standse motoren og lade den køle helt af.<br />
Herefter kan du som regel køre motoren ved lav hastighed (tomgang) et lille stykke<br />
tid, før den begynder at overophede igen.<br />
Overophedn<strong>in</strong>gsproblemet skal korrigeres, før du kan genoptage normal brug af<br />
motoren.<br />
90-10199X00<br />
43