115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
gob28<br />
obg<br />
GENERELLE OPPLYSNINGER<br />
obe1g<br />
UTENBORDSMOTORENS FJERNKONTROLL<br />
1 Fjernkontrollen, som er koplet til utenbordsmotoren, må være utstyrt med en<br />
beskyttelsesanordn<strong>in</strong>g for “start<strong>in</strong>g kun i fri”. Dette forh<strong>in</strong>drer at motoren<br />
starter når giret står i en annen still<strong>in</strong>g enn fri.<br />
<br />
Unngå alvorlig personskade eller død som følge av brå og uventet akselerasjon<br />
når motoren startes. Konstruksjonen av denne utenbordsmotoren<br />
krever at fjernkontrollen som brukes til den, må ha en <strong>in</strong>nebygd beskyttelsesanordn<strong>in</strong>g<br />
for “start<strong>in</strong>g kun i fri”.<br />
obf1g<br />
MERKNAD VED FJERNKONTROLL<br />
2 Styreoverfør<strong>in</strong>gsstaget som forb<strong>in</strong>der styrekabelen til motoren må være festet<br />
med spesielle låsemuttere (a). Disse selvlåsende mutterne må ikke skiftes ut<br />
med vanlige muttere, da disse vil løsne som følge av vibrasjon og forårsake<br />
styresvikt.<br />
<br />
Dersom styrestaget løsner, kan båten plutselig ta en krapp sv<strong>in</strong>g. Dette<br />
kan føre til at folk faller overbord med fare for alvorlig personskade eller<br />
død.<br />
obk<br />
1<br />
ALLMÄN INFORMATION<br />
obe1k<br />
FJÄRREGLAGE FÖR UTOMBORDSMOTOR<br />
1 Fjärreglaget för d<strong>in</strong> utombordsmotor måste vara utrustat med en<br />
startspärrkontakt. En sådan h<strong>in</strong>drar start av motorn med ilagd växel.<br />
<br />
Om styrlänkstaget lossnar, kan det leda till att båten gör en plötslig, skarp<br />
sväng, och de ombordvarande kastas överbord och utsätts för livsfara.<br />
obf1k<br />
VARNING OM STYRSYSTEM<br />
2 Styrn<strong>in</strong>gens länkstag, som förb<strong>in</strong>der styrkabeln med motorn, måste skruvas<br />
fast med självlåsande muttrar (“a”). Dessa självlåsande muttrar får aldrig bytas<br />
ut mot vanliga muttrar (icke-låsande), eftersom sådana kommer att lossna så<br />
att styrlänken kopplas ur.<br />
<br />
Om styrlänken lossnar kan det leda till att båten gör en plötslig, skarp<br />
sväng. Om detta skulle hända kan ombordvarande falla ur och råka ut för<br />
livsfara.<br />
2<br />
obc<br />
a<br />
a<br />
YLEISTIETOA<br />
obe1c<br />
PERÄMOOTTORIN KAUKO-OHJAIN<br />
1 Perämoottoriisi asennetun kauko-ohjaimen täytyy olla varustettu “käynnistys<br />
vapaalla”-suojalaitteella, joka ehkäisee moottor<strong>in</strong> käynnistymisen vaihteen<br />
ollessa kytkettynä mih<strong>in</strong> tahansa muuhun asentoon ku<strong>in</strong> vapaavaihteelle.<br />
<br />
Ehkäise äkillisen, arvaamattoman kiihdytyksen aiheuttama vakava vammautum<strong>in</strong>en<br />
tai kuolema. Tämän perämoottor<strong>in</strong> rakenne vaatii, että sen<br />
yhteydessä käytettävässä kauko-ohjaimessa on siihen sisältyvä laite,<br />
joka estää käynnistyksen vaihteen ollessa kytkettynä mih<strong>in</strong> tahansa<br />
muuhun asentoon ku<strong>in</strong> vapaavaihteelle.<br />
obf1c<br />
KAUKO-OHJAUSTA KOSKEVA VAROITUS<br />
2 Ohjauksen niveltangon, joka yhdistää ohjauskaapel<strong>in</strong> moottori<strong>in</strong>, on oltava<br />
ki<strong>in</strong>nitettynä itselukittuvilla muttereilla (a). Näitä lukittuvia muttereita ei saa<br />
millo<strong>in</strong>kaan vaihtaa tavallisi<strong>in</strong> (lukittumattomi<strong>in</strong>) muttereih<strong>in</strong>, sillä sellaiset<br />
löystyvät ajan kuluessa tär<strong>in</strong>än johdosta ja putoavat pois, jollo<strong>in</strong> tanko irtoaa.<br />
<br />
Niveltangon irtoamisen seurauksena vene voi tehdä äkillisen, terävän<br />
täyskäännnöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa veneessä<br />
olevien henkilöiden viskautumisen yli laidan ja vakavan vammautumisen<br />
tai kuoleman.<br />
oba<br />
GENERELT<br />
obe1a<br />
PÅHÆNGSMOTORENS FJERNBETJENING<br />
1 Fjernkontrollen tilsluttet påhængsmotoren skal være udstyret med en<br />
“start-i-neutral” beskyttelses<strong>in</strong>dretn<strong>in</strong>g, der forh<strong>in</strong>drer motoren i starte, når<br />
gearskiftet igangsættes fra en hvilken som helst anden position end neutral<br />
(frigear).<br />
<br />
Undgå alvorlig personskade eller død på grund af uventet acceleration,<br />
når motoren startes. Påhængsmotorens design kræver, at den benyttede<br />
fjernkontrol skal have en “start–i–gear” beskyttelses<strong>in</strong>dretn<strong>in</strong>g <strong>in</strong>dbygget.<br />
obf1a<br />
BEMÆRKNING OM FJERNSTYRING<br />
2 Styreforb<strong>in</strong>delsesarmen som forb<strong>in</strong>der styrekablet med motoren, skal<br />
fæstnes med selvlåsende møtrikker (”a”). Disse selvlåsende møtrikker må<br />
aldrig skiftes ud med normale møtrikker, der ikke er selvlåsende, da<br />
sidstnævnte vil blive løse på grund af vibrationer og forårsage at<br />
styreforb<strong>in</strong>delsesarmen frakobles.<br />
<br />
Hvis styreforb<strong>in</strong>delsesarmen frakobles kan det føre til at båden pludselig<br />
tager et skarpt sv<strong>in</strong>g og medføre at passagerer kastes over bord med<br />
risiko for kvæstelse eller død til følge.<br />
18 90-10199X00