115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

gog70
a
ogg
KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER
ogc24g
POWER TRIM OG TILT
Utenbordsmotoren har en trim/tiltkontroll kalt “Power Trim”. Denne gjør båtføreren
i stand til å justere stillingen på utenbordsmotoren på en enkel måte ved å trykke
på trimbryteren (a). Justering av utenbordsmotoren lengre inn mot hekkenspeilet
på båten kalles trimming “inn” eller “ned”. Justering av utenbordsmotoren lengre
ut fra hekkenspeilet på båten kalles trimming “ut” eller “opp”. Betegnelsen “trim”
henviser vanligvis til justeringen av utenbordsmotoren innenfor et
bevegelsesområde på 20 0 (b). Dette bevegelsesområdet brukes når båten planer.
Betegnelsen “tilt” henviser hovedsaklig til når utenbordsmotoren justeres opp og
ut av vannet (c). Når motoren er avslått, kan utenbordsmotoren tiltes opp av
vannet. Ved lav tomgangshastighet kan utenbordsmotoren også tiltes opp forbi
trimområdet, som f.eks gjør det mulig å kjøre i grunt farvann.
osf1g
BRUK AV POWER TRIM
For de fleste båter vil kjøring rundt midten av “trim”-området gi tilfredsstillende drift.
I enkelte tilfeller vil det være fordelaktig å trimme motoren helt inn eller ut for å
oppnå maksimal fordel av trimkapasiteten. I tillegg til bedre driftsegenskaper,
følger det med større ansvar for båtføreren, som må være oppmerksom på
eventuelle farer under manøvrering.
(forts. neste side)
ogk
HUR REGLAGE OCH SYSTEM FUNGERAR
ogc24k
POWER TRIM OCH TILT
Din utombordare är utrustad med en trim–/tiltkontroll som kallas “Power Trim”.
Med denna kontroll kan föraren enkelt justera utombordarens läge, genom att
trycka på trimkontakten (a). Att trimma in eller ned, innebär att flytta utombordaren
närmare akterspegeln, och att trimma ut eller upp, innebär att flytta utombordaren
längre bort från akterspegeln. Uttrycket “trim” avser i allmänhet utombordarens
justering inom de första 20 av dess rörelse (b), medan “tilt” i allmänhet betyder
att utombordaren lyfts uppåt och ur vattnet (c). Motorn skall vara avstängd då
utombordaren tiltas upp ur vattnet. Men vid tomgångsvarvtal kan utombordaren
också tiltas upp förbi trimområdet, vid grundvattenkörning, t ex.
osf1k
POWERTRIM
Körning med utombordaren ställd vid mitten av trimområdet, fungerar
tillfredsställande för de flesta båtar. Det kan, emellertid, finnas tillfällen då du väljer
att trimma utombordaren hela vägen in eller ut. Förutom vissa uppenbara
prestandaförbättringar i detta förfarande, följer ett större ansvar på föraren vad
gäller vissa potentiella risker med båtens kontroll.
(fortsättning på nästa sida)
c
b
ogc
MOOTTORIN OSAT & KÄYTTÖLAITTEET
ogc24c
POWER TRIM JA KALLISTUS
Perämoottorissasi on “power trim” kutsuttu trimmauksen/kallistuksen kytkin. Sen
avulla kuljettaja voi säätää helposti perämoottorin asennon trimmauskytkintä (a)
painamalla. Perämoottorin kääntämistä lähemmäksi veneen peräpeiliä kutsutaan
“sisään” tai “alas” trimmaamiseksi. Perämoottorin kääntämistä kauemmaksi
veneen peräpeilistä kutsutaan “ulos” tai “ylös” trimmaamiseksi. Termi “trimmaus”
tarkoittaa yleensä perämoottorin säätämistä ensimmäisten 20° liikkuma-alan (b)
sisällä. Tätä liikkuma-alaa käytetään, kun vene on liukuajossa. Termiä “kallistus”
käytetään yleensä perämoottorin kääntämisestä tätä kauemmaksi vedenpinnan
yläpuolelle (c). Perämoottori voidaan kallistaa kokonaan ylös vedestä moottorin
ollessa sammutettuna. Alhaisella joutokäyntinopeudella ajettaessa perämoottoria
voidaan myös kallistaa ylös trimmausalueen ulkopuolelle niin, että sitä voidaan
käyttää esim. matalassa vedessä ajoon.
osf1c
POWER TRIM KÄYTTÖ
Trimmausalueen puolivälin tienoilla ajaminen tuottaa tyydyttäviä tuloksia
useimmissa veneissä. Toisinaan voit kuitenkin päättää trimmata perämoottorisi
täysin sisään tai ulos käyttääksesi sen trimmauskykyä mahdollisimman
hyödyllisesti. Muutamien suorituskyvyn parannusten mukana tulee kuljettajalle
lisää vastuuta, mihin sisältyy tietoisuus joistakin ohjaukseen mahdollisesti
liittyvistä vaaroista.
(jatkuu seuraavalla sivulla)
oga
FUNKTIONER OG KONTROLMEKANISMER
ogc24a
POWER TRIM OG TILT
Din påhængsmotor har en trim/tilt-mekanisme (trim- og vippemekanisme), der
kaldes “Power Trim”. Denne mekanisme giver bådføreren mulighed for at justere
påhængsmotorens stilling ved at trykke på trimknappen (a). Det kaldes at “trimme
ind” eller “ned”, når man bevæger påhængsmotoren tættere på bådens
hækbjælke. Det kaldes at “trimme ud” eller “op”, når man bevæger
påhængsmotoren væk fra bådens hækbjælke. Begrebet “trim” bruges normalt til
beskrivelse af de første 20 graders bevægelse af motoren (b). Dette interval
bruges, når du planer din båd. Begrebet “tilt” bruges normalt, når der er tale om
en yderligere bevægelse af motoren ud af vandet (c). Når motoren er standset,
kan man tilte (vippe) den ud af vandet. Påhængsmotoren kan iøvrigt ved lav
tomgangshastighed tiltes ud over trimvinklen , hvis man f.eks. har brug for det til
sejlads på grundt vand.
osf1a
BETJENING AF POWER TRIM
Med de fleste både vil det give tilfredsstillende resultater at betjene motoren
omkring midten af trimintervallet. Der kan imidlertid være situationer, hvor du
ønsker at udnytte trimmekanismen fuldt ud, idet motoren trimmes fuldstændigt ind
eller ud. Forberedelse af motorens performance på visse punkter giver samtidig
bådføreren et større ansvar, hvilket blandt andet indebærer viden om nogle af de
potentielle farer, der er ved kontrolmekanismerne.
(fortsættes pä næste side)
70 90-10199X00