115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
a<br />
2<br />
ogg<br />
KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER<br />
ogb41g<br />
MERCURY SMARTCRAFT–INSTRUMENTER<br />
Alarmmeld<strong>in</strong>ger<br />
2 PRESSURE (TRYKK) – Denne alarmmeld<strong>in</strong>gen vises, og varselhornet<br />
begynner å avgi en kont<strong>in</strong>uerlig lyd for å varsle båtføreren om at det er<br />
utilstrekkelig vanntrykk i kjølesystemet. Motorens overvåk<strong>in</strong>gssystem<br />
begynner å begrense motoreffekten.<br />
Årsaker til at vanntrykket i kjølesystemet er for lavt, skyldes (1) h<strong>in</strong>dr<strong>in</strong>ger i<br />
kjølevanns<strong>in</strong>ntakene, (2) blokker<strong>in</strong>g i kjølesystemet eller et problem med<br />
vannpumpen og (3) kjør<strong>in</strong>g av motoren når kjølevanns<strong>in</strong>ntakene ikke er under<br />
vann.<br />
Merk: Gassen må senkes til tomgangshastighet for å kunne nullstille systemet.<br />
Hvis varselsystemet aktiveres, skal gasshastigheten øyeblikkelig senkes til<br />
tomgangshastighet. Sett utenbordsmotoren i fri, og sjekk at det kommer en jevn<br />
vannstrøm ut av kjølevannskontrollen (a).<br />
• Hvis det ikke kommer vann ut av kjølevannskontrollen (a), eller<br />
vannstrømmen er ujevn, skal motoren stoppes for å undersøke om<br />
kjølevanns<strong>in</strong>ntaket er blokkert. Hvis det ikke f<strong>in</strong>nes h<strong>in</strong>dr<strong>in</strong>ger i <strong>in</strong>ntaket, kan<br />
det tyde på en blokker<strong>in</strong>g i kjølesystemet eller et problem med vannpumpen.<br />
Få utenbordsmotoren sjekket hos en forhandler. Motoren blir overopphetet<br />
hvis den kjøres med for lavt kjølevannstrykk.<br />
• Hvis varselsignalene stopper og det kommer en jevn vannstrøm ut av<br />
kjølevannskontrollen (a), kan motoren gjenoppta normal drift. Hvis<br />
varsl<strong>in</strong>gssystemet aktiveres gjentatte ganger, skal utenbordsmotoren sjekkes<br />
hos forhandleren.<br />
ogk<br />
HUR REGLAGE OCH SYSTEM FUNGERAR<br />
ogb41<br />
MERCURY SMARTCRAFT–MÄTARE<br />
Larmmeddelanden<br />
2 TRYCK – Detta larmmeddelande visas, och varn<strong>in</strong>gshornet börjar ljuda<br />
oavbrutet, för att <strong>in</strong>formera föraren om att kylsystemets vattentryck är<br />
otillräckligt. Motorns säkerhetssystem börjar begränsa motorns effekt.<br />
Orsaker till otillräckligt kylvattentryck kan vara (1) tilltäppta vatten<strong>in</strong>tagshål (2)<br />
blocker<strong>in</strong>g i kylsystemet eller problem med vattenpumpen (3) utombordaren körs<br />
med kylvatten<strong>in</strong>tagets hål ovanför vattenytan.<br />
OBS: För att systemet skall återställas, måste gasreglaget återföras till<br />
tomgångsläge.<br />
Om varn<strong>in</strong>gssystemet utlöses, måste hastigheten omedelbart sänkas till<br />
tomgång. Växla till NEUTRAL, och kontrollera att vattenflödet från hålet för<br />
vattenpumpens skvallerstråle (a) är jämnt.<br />
• Om <strong>in</strong>get vatten kommer ut ur hålet för vattenpumpens skvallerstråle (a) eller<br />
om flödet är ojämnt, skall du stänga av motorn och kontrollera om<br />
kylvatten<strong>in</strong>tagets hål är tilltäppta. Om så <strong>in</strong>te är fallet, kan detta tyda på<br />
blocker<strong>in</strong>g i kylsystemet eller problem med vattenpumpen. Låt d<strong>in</strong><br />
återförsäljare <strong>in</strong>spektera motorn. Fortsatt körn<strong>in</strong>g med motor utan tillräckligt<br />
vattentryck kommer att överhetta motorn.<br />
• Om varn<strong>in</strong>gssignalerna upphör, och flödet från hålet för vattenpumpens<br />
skvallerstråle (a), är jämn, kan du köra normalt igen. Om däremot<br />
varn<strong>in</strong>gssystemet utlöses gång på gång, bör du låta d<strong>in</strong> återförsäljare<br />
<strong>in</strong>spektera utombordaren.<br />
ogc<br />
MOOTTORIN OSAT & KÄYTTÖLAITTEET<br />
ogb41c<br />
MERCURY SMARTCRAFT–MITTARIT<br />
Hälytysviestit<br />
2 PAINE (PRESSURE) – Tämä hälytysviesti näytetään ja varoitustorvi alkaa<br />
jatkuvan hälytyksen ilmoittaen kuljettajalle, että jäähdytysjärjestelmässä ei ole<br />
riittävästi vedenpa<strong>in</strong>etta. Eng<strong>in</strong>e Guardian System alkaa rajoittaa<br />
moottoritehoa.<br />
Joitak<strong>in</strong> jäähdytysveden riittämättömän vedenpa<strong>in</strong>een syitä ovat: (1)<br />
jäähdytysveden sisäänottorei’issä on esteitä, (2) este jäähdytysjärjestelmässä tai<br />
vesipumpussa on vikaa, (3) perämoottor<strong>in</strong> käyttäm<strong>in</strong>en jäähdytysveden<br />
sisäänottoreikien ollessa veden yläpuolella.<br />
Huomautus: Kaasuvipu on palautettava joutokäynti<strong>in</strong> järjestelmän nollaamiseksi.<br />
Jos varoitusjärjestelmä on aktivoitu, alenna heti kaasunopeus joutokäynnille.<br />
Vaihda perämoottori vapaalle ja tarkasta tuleeko vesimpumpun ilmaisureiästä (a)<br />
jatkuva vesivirta.<br />
• Ellei joutokäynn<strong>in</strong> reiästä tule ulos vettä, tai jos veden virtaus on katkonaista,<br />
sammuta moottori ja tarkasta, onko jäähdytysveden tuloaukoissa tukkeuma.<br />
Jos tukkeumaa ei löydy, jäähdytysjärjestelmä saattaa olla tukkeutunut tai<br />
vesipumpussa voi olla vikaa. Tarkastuta perämoottori myyntiliikkeen<br />
huoltopisteessä. Moottor<strong>in</strong> käyttö ilman riittävää jäähdytysveden pa<strong>in</strong>etta<br />
ylikuumentaa moottor<strong>in</strong>.<br />
• Jos varoitusäänet loppuvat ja vesimpumpun ilmaisureiästä (a) tulee jatkuva<br />
vesivirta, palauta moottori normaalitoim<strong>in</strong>taan. Jos varoitusjärjestelmä<br />
aktivoituu toistuvasti, anna myyjäliikkeen tarkastaa perämoottori.<br />
oga<br />
FUNKTIONER OG KONTROLMEKANISMER<br />
MERCURY SMARTCRAFT MÅLEAPPARATER<br />
ogb41a<br />
Alarmmeddelelser<br />
2 TRYK – denne alarmmeddelelse vises, og advarselshornet begynder at lyde<br />
kont<strong>in</strong>uerligt for at gøre føreren opmærksom på, at vandtrykket i kølesystemet<br />
er utilstrækkeligt. Motorens beskyttelsessystem begynder at begrænse<br />
motorstrømmen.<br />
Visse årsager til utilstrækkeligt kølevandstryk er (1) blokerede<br />
kølevand<strong>in</strong>dsugn<strong>in</strong>gshuller (2) bloker<strong>in</strong>g i kølesystemet eller et problem med<br />
vandpumpen (3) kørsel af påhængsmotoren med kølevand<strong>in</strong>dsugn<strong>in</strong>gshullerne<br />
ude af vandet.<br />
Bemærk: Gasspjældet skal returneres til tomgang for at nulstille systemet.<br />
Hvis advarselssystemet aktiveres, skal gasspjældshastigheden straks reduceres<br />
til tomgang. Skift påhængsmotoren til neutral og kontrollér, at der kommer en jævn<br />
vandstrøm ud af vandpumpens <strong>in</strong>dikatorhul (a).<br />
• Hvis der ikke kommer vand ud af vandpumpens <strong>in</strong>dikatorhul (a), eller hvis<br />
gennemstrømn<strong>in</strong>gen er uregelmæssig, skal motoren stoppes og<br />
vand<strong>in</strong>dsugn<strong>in</strong>gshullerne kontrolleres for bloker<strong>in</strong>ger. Hvis <strong>in</strong>gen bloker<strong>in</strong>ger<br />
f<strong>in</strong>des, kan det angive en bloker<strong>in</strong>g i kølesystemet eller et problem med<br />
vandpumpen. Påhængsmotoren bør kontrolleres af forhandleren. Brug af<br />
motoren uden tilstrækkeligt kølevandstryk vil overophede motoren.<br />
• Hvis advarselssignalerne stopper, og der kommer en jævn vandstrøm ud af<br />
vandpumpens <strong>in</strong>dikatorhul (a), kan motoren returneres til normal betjen<strong>in</strong>g.<br />
Hvis advarselssystemet aktiveres gentagne gange, bør påhængsmotoren<br />
efterses af forhandleren.<br />
90-10199X00<br />
57