115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ogg<br />
KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER<br />
POWER TRIM OG TILT (FORTS.)<br />
Bruk av Power Trim (forts.)<br />
<br />
Unngå alvorlig personskade eller død. Juster utenbordsmotoren til en<br />
middels trimstill<strong>in</strong>g med det samme båten begynner å plane, for å unngå<br />
mulig utslyng<strong>in</strong>g på grunn av at båten kommer i sp<strong>in</strong>n. Prøv Ikke å dreie<br />
båten når den planer hvis utenbordsmotoren er trimmet ekstremt mye <strong>in</strong>n<br />
eller ned, og det er en dragn<strong>in</strong>g på rattet eller styrekulthåndtaket.<br />
6. I sjeldne tilfeller kan eieren ønske å begrense trimm<strong>in</strong>gen <strong>in</strong>nover. Dette kan<br />
oppnås ved å kjøpe en tiltp<strong>in</strong>ne av rustfritt stål (delnr. 17-49930A1) hos<br />
forhandleren og sette den <strong>in</strong>n i ett av hullene på hekkbrakettene. Fraktbolten,<br />
som ikke er av rustfritt stål, må ikke brukes sammen med dette utstyret, unntatt<br />
som en midlertidig løsn<strong>in</strong>g.<br />
Trimm<strong>in</strong>g ut eller opp kan:<br />
1. Løfte baugen høyere opp i vannet.<br />
2. Øke generell topphastighet.<br />
3. Øke klar<strong>in</strong>gen over undervannsh<strong>in</strong>dr<strong>in</strong>ger eller grunner.<br />
4. Øke styremomentet eller dragn<strong>in</strong>g til venstre ved normal monter<strong>in</strong>gshøyde<br />
(med en vanlig høyredre<strong>in</strong><strong>in</strong>g på propellen).<br />
5. I tillegg kan båten begynne å vake (hoppe) eller det kan oppstå<br />
propellventilasjon.<br />
6. Føre til at motoren blir overopphetet hvis kjølevanns<strong>in</strong>ntak er over vannl<strong>in</strong>jen.<br />
ogk<br />
HUR REGLAGE OCH SYSTEM FUNGERAR<br />
POWERTRIM OCH TILTNING (FORTSÄTTNING)<br />
Powertrim (fortsättn<strong>in</strong>g)<br />
<br />
Undvik att riskera skadas eller dödas från att kastas överbord om båten<br />
råkar i sp<strong>in</strong>n, genom att ha utombordaren justerad i ett mellantrimläge så<br />
snart som båten planar. Försök <strong>in</strong>te svänga under plan<strong>in</strong>g om utombordaren<br />
är extremt <strong>in</strong>–/nedtrimmad, och du kan känna att det drar i ratten<br />
eller rorkulten.<br />
6. Någon enstaka gång kanske båtägaren beslutar att begränsa <strong>in</strong>trimn<strong>in</strong>gen.<br />
Detta kan göras genom att <strong>in</strong>förskaffa en riggv<strong>in</strong>kelp<strong>in</strong>ne av rostfritt stål (R/N<br />
17–49930A1), och placera den i valfritt hål i upphängn<strong>in</strong>gsbygeln. Andra<br />
p<strong>in</strong>nar eller bultar bör endast användas tillfälligt för detta ändamål.<br />
Ut– eller upptrimn<strong>in</strong>g kan:<br />
1. Lyfta bogen högre upp ur vattnet.<br />
2. Vanligen höja maxhastigheten.<br />
3. Öka frigångshöjden för föremål under vattenytan, eller vid grundvattenkörn<strong>in</strong>g.<br />
4. Öka styrmotståndet eller dra åt vänster vid normal monter<strong>in</strong>gshöjd (med den<br />
vanliga högerroterande propellern).<br />
5. Om den överdrivs leda till att båten tumlar, eller att propellern suger luft.<br />
6. Leda till att motorn överhettas - om <strong>in</strong>tagshålen för kylvatten hamnar ovanför<br />
vattenytan.<br />
ogc<br />
MOOTTORIN OSAT & KÄYTTÖLAITTEET<br />
POWER TRIM JA KALLISTUS (JATKUU)<br />
Power trim käyttö (jatkuu)<br />
<br />
Vältä mahdollista vakavaa loukkaantumista tai kuolemaa. Säädä<br />
perämoottor<strong>in</strong> trimmaus keskiasentoon välittömästi veneen saavutettua<br />
liukunopeuden, jotta vältyt veneestä ulos viskautumiselta sen<br />
pyörähtäessä ulos ajoreitiltä. Älä yritä kääntää liukuvauhdissa olevaa venettä,<br />
jos perämoottori on trimmattu äärimmäisen kauas sisään tai alas<br />
ja ruorissa tai ohjauskahvassa tuntuu vetoa.<br />
6. Veneen omistaja voi joissak<strong>in</strong> harvoissa tapauksissa päättää rajoittaa sisään<br />
trimmaamista. Tämä voidaan tehdä ostamalla ruostumattomasta teräksestä<br />
valmistettu tappi (osanumero 17-49930A1) kauppiaalta ja pistämällä se<br />
haluttuun perälaudan haarukoissa sijaitsevaan säätöreikään. Kuljetukseen<br />
tarkoitettua, ruostuvasta teräksestä valmistettua pulttia tulee käyttää tähän<br />
tarkoitukseen a<strong>in</strong>oastaan väliaikaisesti.<br />
Ulos tai ylös trimmaam<strong>in</strong>en voi<br />
1. Nostaa keulan ylemmäksi vedestä.<br />
2. Yleensä lisätä huippunopeutta.<br />
3. Lisätä etäisyyttä vedenalaisista es<strong>in</strong>eistä tai matalasta pohjasta.<br />
4. Lisätä ohjauksen vääntömomenttia tai vetää vasemmalle asennuskorkeuden<br />
ollessa normaali (oikeakätistä vakiopotkuria käytettäessä).<br />
5. Liikaa tehtynä aiheuttaa veneen aallolta aallolle hyppimistä (ponnahtelua) tai<br />
potkur<strong>in</strong> ventilaatiota.<br />
6. Aiheuttaa moottor<strong>in</strong> ylikuumenemista, jos jäähdytysveden tuloaukot ovat<br />
vedenp<strong>in</strong>nan yläpuolella.<br />
oga<br />
FUNKTIONER OG KONTROLMEKANISMER<br />
BETJENING AF POWER TRIM<br />
Betjen<strong>in</strong>g af power trim (fortsat)<br />
<br />
Undgå mulig kvæstelse eller død. Indstil påhængsmotorens trim på et<br />
mellemtr<strong>in</strong>, så snart båden planer, for at forh<strong>in</strong>dre at passagerer kastes<br />
ud af båden p.g.a. udsp<strong>in</strong>n<strong>in</strong>g. Forsøg ikke at dreje en planende båd, hvis<br />
påhængsmotoren er trimmet ekstremt <strong>in</strong>d eller ned og der mærkes et<br />
træk i rattet eller styrehåndtaget.<br />
6. I nogle sjældne tilfælde kan bådejeren ønske at begrænse <strong>in</strong>d-trimn<strong>in</strong>gen.<br />
Dette kan gøres ved at købe en tiltp<strong>in</strong>d af rustfrit stål (delnummer 17-49930A1)<br />
hos forhandleren, og sætte den i et vilkårligt <strong>in</strong>dstill<strong>in</strong>gshul på agterspejlets<br />
beslag. Den ikke-rustfri bolt, der er i under fragten, bør ikke bruges, undtagen<br />
som en midlertidig løsn<strong>in</strong>g.<br />
Trimn<strong>in</strong>g ud og op kan resultere i at:<br />
1. Forstavnen løftes længere op af vandet.<br />
2. Maksimumshastigheden forøges.<br />
3. Frihøjden over nedsænkede objekter eller grundt vand øges.<br />
4. Styremomentet forøges og båden trækker til venstre, ved en normal<br />
<strong>in</strong>stallationshøjde (med normal højrehånds roterende propel).<br />
5. Båden slår smut (bumper) hen over vandet eller skruen ventileres, hvis<br />
trimn<strong>in</strong>gen er ekstrem.<br />
6. Motoren overophedes, hvis et eller flere af kølevands<strong>in</strong>dtagene er over<br />
vandoverfladen.<br />
72 90-10199X00