17.06.2015 Views

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

oeg<br />

DRIVSTOFF OG OLJE<br />

oeb7g<br />

ANBEFALT BENSIN (FORTS.)<br />

Alkoholholdig bens<strong>in</strong><br />

Vi anbefaler ikke bruk av alkoholholdig bens<strong>in</strong> p.g.a. mulig ugunstig effekt som<br />

alkoholen kan ha på drivstoffsystemet. Hvis kun alkoholholdig bens<strong>in</strong> er å<br />

oppdrive, må den ikke <strong>in</strong>neholde mer enn 10 % etanol eller 5 % metanol, og i tillegg<br />

anbefales bruk av et Water Separat<strong>in</strong>g Fuel Filter (vannseparasjonsfilter).<br />

Hvis det benyttes alkoholholdig bens<strong>in</strong>, eller hvis det er mistanke om at bens<strong>in</strong>en<br />

<strong>in</strong>neholder alkohol, undersøk drivstoffsystemet oftere, og se etter om det<br />

forekommer oljelekkasjer eller andre unormale tilstander.<br />

Alkoholholdig bens<strong>in</strong> kan forårsake følgende problemer i utenbordsmotoren og<br />

drivstoffsystemet:<br />

• Korrosjon på metalldeler.<br />

• Nedbryt<strong>in</strong>g av elastomer og deler av plast.<br />

• Slitasje og skade på <strong>in</strong>terne deler i motoren.<br />

• Vanskeligheter med start<strong>in</strong>g og kjør<strong>in</strong>g.<br />

• Kondens eller kveln<strong>in</strong>g av motoren.<br />

Noen av disse ugunstige effektene kommer av at alkoholholdig bens<strong>in</strong> har en<br />

tendens til å absorbere fuktighet fra luften, som fører til en fase av vann og alkohol<br />

som skiller seg fra bens<strong>in</strong>en i drivstofftanken.<br />

De ugunstige effektene av alkohol er mer alvorlige med metanol, og forverres ved<br />

øk alkohol<strong>in</strong>nhold.<br />

oec8g<br />

ANBEFALINGER FOR OLJE<br />

Bruk bare totaktsolje av typen QUICKSILVER eller Mercury Precision<br />

Lubricants Premium Plus for utenbordsmotorer. Motoren kan påføres alvorlig<br />

skade ved bruk av en dårligere oljetype.<br />

oec<br />

POLTTOAINE & ÖLJY<br />

oeb7c<br />

BENSIINISUOSITUKSET (JATKUU)<br />

Alkoholi bensi<strong>in</strong>issä<br />

Emme suosittele alkoholipitoisen bensi<strong>in</strong><strong>in</strong> käyttöä koska alkoholi voi vah<strong>in</strong>goittaa<br />

polttoa<strong>in</strong>ejärjestelmää. Jos saatavilla on a<strong>in</strong>oastaan alkoholipitoista bensi<strong>in</strong>iä, se<br />

ei saa sisältää yli 10% etanolia tai 5% metanolia; lisäksi suosittelemme<br />

elohopean/vedenerotussuod<strong>in</strong>ta.<br />

Jos käytetään alkoholipitoista bensi<strong>in</strong>iä, tai jos epäilet, että bensi<strong>in</strong>issä on<br />

alkoholia, tarkista polttoa<strong>in</strong>ejärjestelmä useamm<strong>in</strong>, tarkistaen silmämääräisesti,<br />

ettei esi<strong>in</strong>ny polttoa<strong>in</strong>evuotoa tai mitään muuta poikkeavaa.<br />

Alkoholipito<strong>in</strong>en bensi<strong>in</strong>i voi aiheuttaa seuraavia ongelmia perämoottorissa ja<br />

polttoa<strong>in</strong>ejärjestelmässä:<br />

• Metalliosien korroosiota<br />

• Elastomeerien ja muoviosien huononemista.<br />

• Sisäisten moottor<strong>in</strong> osien kulumista ja vah<strong>in</strong>koa.<br />

• Käynnistys- ja käyntivaikeuksia.<br />

• Ilmalukon tai polttoa<strong>in</strong>een puutteen.<br />

Jotkut näistä haitallisista vaikutteista johtuvat alkoholipitoisen bensi<strong>in</strong><strong>in</strong><br />

pyrkimyksestä imeä kosteutta ilmasta, mikä johtaa vaiheeseen, jossa alkoholi<br />

erottuu bensi<strong>in</strong>istä polttoa<strong>in</strong>esäiliössä.<br />

Alkohol<strong>in</strong> haittavaikutukset ovat vakavampia metanolissa ja pahenevat<br />

alkoholipitoisuuden lisääntyessä.<br />

oec8c<br />

ÖLJYSUOSITUS<br />

Käytä a<strong>in</strong>oastaan QUICKSILVER tai Mercury Precision Lubricants Premium<br />

Plus 2–tahtisen perämoottor<strong>in</strong> öljyä. Huonompilaatuisen öljyn käytöstä voi olla<br />

seurauksena vakava moottorivaurio.<br />

oek<br />

BRÄNSLE & OLJA<br />

oeb7k<br />

BRÄNSLEREKOMMENDATIONER (FORTSÄTTNING)<br />

Alkohol i bens<strong>in</strong><br />

Vi rekommenderar <strong>in</strong>te användn<strong>in</strong>g av alkoholhaltig bens<strong>in</strong> pga skadliga effekter<br />

som alkohol kan ha på bränslesystemet. Om bara alkoholhaltig bens<strong>in</strong> f<strong>in</strong>ns<br />

tillgänglig, får den <strong>in</strong>te <strong>in</strong>nehålla mer än 10% etanol eller 5% metanol, och ett av<br />

vatten avskilijande bränslefilter rekommenderas.<br />

Om alkoholhaltig bens<strong>in</strong> används, eller om du misstänker att bens<strong>in</strong>en <strong>in</strong>nehåller<br />

alkohol, öka <strong>in</strong>spektioner med bränslesystemet och kontrollera visuellt om<br />

bränsleläckage eller avvikelser förekommer.<br />

Bens<strong>in</strong> som <strong>in</strong>nehåller alkohol kan orsaka följande problem för d<strong>in</strong><br />

utombordsmotor och bränslesystem:<br />

• Korrosion av metalldelar.<br />

• Nedbrytn<strong>in</strong>g av plastdelar.<br />

• Slitage och skada på <strong>in</strong>vändiga motordelar.<br />

• Start och körsvårigheter.<br />

• Bränslelås eller brist på bränsle i bens<strong>in</strong>ledn<strong>in</strong>gen.<br />

En del av dessa skadliga resultat uppstår pga att alkoholhaltig bens<strong>in</strong> har en<br />

tendens att absorbera fuktighet ur luften, vilket kan resultera en komb<strong>in</strong>ation av<br />

vatten och alkohol som separerar från bens<strong>in</strong>en i bränsletanken.<br />

Den skadliga <strong>in</strong>verkan av alkohol är mer allvarlig med metanol och blir värre med<br />

ökande alkoholhalt.<br />

oec8k<br />

REKOMMENDERAD OLJA<br />

Använd endast QUICKSILVER eller Mercury Precision Lubricants Premium<br />

Plus 2–takts utombordsolja. Användandet av undermålig olja kan orsaka<br />

allvarliga motorskador.<br />

oea<br />

BRÆNDSTOF OG OLIE<br />

oeb7a<br />

Alkoholholdig benz<strong>in</strong><br />

Vi anbefaler ikke brugen af alkoholholdig benz<strong>in</strong> på grund af den muligvis negative<br />

virkn<strong>in</strong>g på motoren, som alkoholholdig benz<strong>in</strong> kan have. Hvis det udelukkende<br />

er muligt at få alkoholholdig benz<strong>in</strong>, må den ikke <strong>in</strong>deholde mere end 10% ethanol<br />

eller 5% methanol, og anskaffelsen af et brændstofsfilter med vandudskillelse.<br />

Hvis alkoholholdig benz<strong>in</strong> benyttes eller der er mistanke om tilstedeværelsen af<br />

alkohol i benz<strong>in</strong>en, skal <strong>in</strong>spektionen af brændstofsystemet udvides, visuelt<br />

kontrolleres for brændstoflækager eller abnormaliteter.<br />

Alkoholholdig benz<strong>in</strong> kan skabe følgende problemer i påhængsmotoren og<br />

brændstofsystemet:<br />

• Tær<strong>in</strong>g af metaldele<br />

• Nedbrydn<strong>in</strong>g af elastomerer og plastikdele.<br />

• Slid og beskadigelse af <strong>in</strong>dre mask<strong>in</strong>dele.<br />

• Start og driftsvanskeligheder.<br />

• Damplås eller for r<strong>in</strong>ge brændstoftilførsel.<br />

Nogle af disse negative virkn<strong>in</strong>ger skyldes tilbøjeligheden af alkohol til at<br />

absorbere luftens fugtighed, hvorved en vand/alkohol-fase, der adskilles fra<br />

benz<strong>in</strong>en <strong>in</strong>de i brændstoftanken, dannes.<br />

Alkoholens negative virkn<strong>in</strong>ger øges ved tilstedeværelsen af methanol, og i øvrigt<br />

med stigende alkohol<strong>in</strong>dhold.<br />

oec8a<br />

ANBEFALET OLIE<br />

Brug kun QUICKSILVER eller Mercury Precision Lubricants Premium Plus<br />

totakts–olie til påhængsmotorer. Alvorlig motorskade kan resultere, hvis olie af<br />

r<strong>in</strong>ge kvalitet anvendes.<br />

38 90-10199X00

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!