17.06.2015 Views

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

oeg<br />

DRIVSTOFF OG OLJE<br />

oes1g<br />

UNNGÅ HINDRINGER I DRIVSTOFFSTRØMMEN<br />

VIKTIG: Ekstra komponenter i drivstofftilførselssystemet, f.eks. filtre,<br />

ventiler, tilkobl<strong>in</strong>ger osv., kan h<strong>in</strong>dre drivstoffstrømmen og føre til at<br />

motoren stanser på lav hastighet, og/eller en mager drivstofftilstand på<br />

høyt turtall, noe som kan påføre skade på motoren.<br />

oea1g<br />

KRAV TIL DRIVSTOFF<br />

Bruk ikke ferdigblandet bens<strong>in</strong> og olje i denne motoren. Bruk ren og ny anbefalt<br />

bens<strong>in</strong> under og etter <strong>in</strong>nkjør<strong>in</strong>g av motoren.<br />

oeb2g<br />

ANBEFALT BENSIN<br />

USA og Canada<br />

Bruk vanlig, blyfri bens<strong>in</strong> av godt merke beregnet for biler, som <strong>in</strong>neholder m<strong>in</strong>st<br />

87 oktan. En middels grad av blyfri bens<strong>in</strong> for biler, som <strong>in</strong>neholder rensemiddel<br />

for bens<strong>in</strong><strong>in</strong>nsprøytn<strong>in</strong>g, er å anbefale for å holde motoren renere <strong>in</strong>vendig.<br />

Blybens<strong>in</strong> anbefales ikke.<br />

Internasjonalt<br />

Bruk vanlig, blyfri bens<strong>in</strong> for bilmotorer av et kjent merke, og med et m<strong>in</strong>imum<br />

oktan<strong>in</strong>nhold på 90 RON. Bilbens<strong>in</strong> som er tilsatt rensemidler for<br />

drivstoff<strong>in</strong>nsprøyt<strong>in</strong>g, er å foretrekke for å holde motoren så ren som mulig<br />

<strong>in</strong>nvendig. Blybens<strong>in</strong> anbefales ikke. På steder hvor blyfri bens<strong>in</strong> ikke er<br />

tilgjengelig, vil levetiden til tennpluggene bli betydelig redusert, og for mye<br />

kullbelegg i forbrenn<strong>in</strong>gskammeret vil føre til skade på motoren som følge av<br />

fortenn<strong>in</strong>g/detonasjon.<br />

oek<br />

BRÄNSLE & OLJA<br />

oes1k<br />

ATT UNDVIKA STRYPNINGAR I BRÄNSLEFLÖDET<br />

VIKTIGT: Om bränslesystemets filter, ventiler, anslutn<strong>in</strong>gar, etc. förses med<br />

extra komponenter, kan bränsleflödet strypas, vilket i s<strong>in</strong> tur kan leda till<br />

motorstopp vid låga hastigheter, och/eller att bränslet blir för magert vid<br />

höga varvtal, vilket kan leda till skada på motorn.<br />

oea1k<br />

BRÄNSLEKRAV<br />

Använd <strong>in</strong>te förblandad bens<strong>in</strong> och olja i denna motor. Använd ren och färsk,<br />

rekommenderad bens<strong>in</strong> under och efter motorns <strong>in</strong>körn<strong>in</strong>gsperiod.<br />

oeb2k<br />

BRÄNSLEREKOMMENDATIONER<br />

USA och Canada<br />

Använd ett välkänt märke av vanlig blyfri bens<strong>in</strong> med m<strong>in</strong>. 87 oktan. En vanlig<br />

bens<strong>in</strong> som <strong>in</strong>nehåller <strong>in</strong>sprutarrengörare rekommenderas för ökad rengör<strong>in</strong>g i<br />

motorn. Blyhaltig benz<strong>in</strong> rekommenderas <strong>in</strong>te.<br />

Övriga världen<br />

Använd blyfri, lägst 90–oktanig bens<strong>in</strong>, av god kvalitet. För ökad <strong>in</strong>vändig<br />

motorrengör<strong>in</strong>g, är bens<strong>in</strong> med ren<strong>in</strong>gstillsatser för bränsle<strong>in</strong>sprutare att föredra.<br />

Blyhaltig bens<strong>in</strong> rekommenderas <strong>in</strong>te. På orter där blyfri bens<strong>in</strong> <strong>in</strong>te f<strong>in</strong>ns att få,<br />

kommer tändstiftens livslängd avsevärt att förkortas, och<br />

förtändn<strong>in</strong>gs–/spikn<strong>in</strong>gsskador kan uppstå i motorn, orsakat av för höga<br />

sotavlagr<strong>in</strong>gar i förbränn<strong>in</strong>gsrummet.<br />

oec<br />

POLTTOAINE & ÖLJY<br />

oes1c<br />

POLTTOAINEVIRTAUSRAJOITUSTEN VÄLTTÄMINEN<br />

VIKTIGT: Mikäli rakenneosia lisätään polttoa<strong>in</strong>een syöttöjärjestelmi<strong>in</strong>,<br />

kuten suodattimi<strong>in</strong>, venttiileih<strong>in</strong>, liittimi<strong>in</strong> jne., se voi rajoittaa<br />

polttoa<strong>in</strong>evirtausta ja voi aiheuttaa moottor<strong>in</strong> pysähtelyä alhaisilla<br />

nopeuksilla ja/tai laihan polttoa<strong>in</strong>etilan korkeilla kierroksilla, mikä voi<br />

aiheuttaa moottorivaurion.<br />

oea1c<br />

POLTTOAINEVAATIMUKSET<br />

Älä käytä valmiiksi sekoitettua bensi<strong>in</strong>iä ja öljyä tässä moottorissa. Käytä<br />

puhdasta ja tuoretta suositettua bensi<strong>in</strong>iä moottor<strong>in</strong> totutusajon aikana ja sen<br />

jälkeen.<br />

oeb2c<br />

BENSIINISUOSITUKSET<br />

Yhdysvallat ja Kanada<br />

Käytä tunnettua tavallista lyijytöntä bensi<strong>in</strong>iä, jolla on mimimi oktaaniluku 87.<br />

Suosittelemme keskilaatuista autobensi<strong>in</strong>iä, joka sisältää polttoa<strong>in</strong>eruiskun<br />

puhdistusa<strong>in</strong>etta moottor<strong>in</strong> sisäisen puhtauden ylläpitämiseksi. Lyijypitoista<br />

bensi<strong>in</strong>iä ei suositella.<br />

Kansa<strong>in</strong>väl<strong>in</strong>en<br />

Käytä tunnetun merkkistä autokäyttöön tarkoitettua lyijytöntä bensi<strong>in</strong>iä, jonka<br />

ilmoitettu vähimmäisoktaaniluku on 90RON. Autokäyttöön tarkoitetut bensi<strong>in</strong>it,<br />

jotka sisältävät polttoa<strong>in</strong>een <strong>in</strong>jektorien puhdistusa<strong>in</strong>etta ovat parhaita moottor<strong>in</strong><br />

sisäosan puhtauden kannalta. Lyijyä sisältävä bensi<strong>in</strong>i ei ole suositeltavaa.<br />

Seuduilla, joilla lyijytöntä bensi<strong>in</strong>iä ei ole saatavissa, sytytystulppien kestoikä<br />

vähenee tuntuvasti ja liiall<strong>in</strong>en hiilen kerääntym<strong>in</strong>en palokammioon saattaa johtaa<br />

varhaissytytykseen/nakutusilmiöön liittyvään moottorivaurioon.<br />

oea<br />

BRÆNDSTOF OG OLIE<br />

oes1a<br />

SÅDAN UNDGÅS BLOKERING AF<br />

BENZINGENNEMSTRØMNINGEN<br />

VIGTIGT: Tilføjelse af komponenter til benz<strong>in</strong>forsyn<strong>in</strong>gssystemet såsom<br />

filtre, ventiler, fitt<strong>in</strong>gs, osv. kan blokere benz<strong>in</strong>gennemstrømn<strong>in</strong>gen og<br />

forårsage, at motoren går i stå ved lave hastigheder, og/eller en mager<br />

benz<strong>in</strong>tilstand ved høje o/m, hvilket kan beskadige motoren.<br />

oea1a<br />

BRÆNDSTOFKRAV<br />

Anvend ikke forblandet benz<strong>in</strong> eller olie i motoren. Brug anbefalet ren og ny benz<strong>in</strong><br />

under motorens <strong>in</strong>dkør<strong>in</strong>gsperiode og efter <strong>in</strong>dkør<strong>in</strong>gen.<br />

oeb2a<br />

BENZINANBEFALINGER<br />

USA og Canada<br />

Benyt blyfri benz<strong>in</strong> af et kendt mærke med et oktantal på m<strong>in</strong>dst 87. Vi anbefaler<br />

brug af mellem-oktantal benz<strong>in</strong> med benz<strong>in</strong><strong>in</strong>dsprøjtn<strong>in</strong>gsrenser for at øge<br />

motorens <strong>in</strong>terne renlighed. Blyholdigt benz<strong>in</strong> anbefales ikke.<br />

International<br />

Anvend blyfri benz<strong>in</strong> af et kendt mærke med et m<strong>in</strong>imalt oktantal på 90RON. Det<br />

er bedst at bruge bilbenz<strong>in</strong>, der <strong>in</strong>deholder benz<strong>in</strong>dyse–rensemidler, for at øge<br />

renheden af den <strong>in</strong>dvendige motor. Blyholdig benz<strong>in</strong> anbefales ikke. I områder,<br />

hvor blyfri benz<strong>in</strong> ikke kan anskaffes, reduceres tændrørenes levetid væsentligt<br />

og fortænd<strong>in</strong>g/bankn<strong>in</strong>gsskade kan opstå i motoren på grund af for stor<br />

kuldeponer<strong>in</strong>g i forbrænd<strong>in</strong>gskammeret.<br />

90-10199X00<br />

37

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!