115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

More documents

Recommendations

Info

gof77 6 7 8 ofe49h ofg BRUK ofe49g START AV MOTOREN (FORTS.) Merk: Drivstoffsystemet skal fylles på følgende måte ved førstegangs starting av en ny motor eller for en motor som har gått tom for drivstoff, eller som har vært tappet for drivstoff. • Klem på drivstoffpumpeblæren til den kjennes hard. • Vri tenningsnøkkelen til ON–stilling (PÅ) i tre sekunder. Dette driver den elektriske drivstoffpumpen. • Vri tenningsnøkkelen tilbake til OFF–stilling (AV), og klem på drivstoffpumpeblæren igjen til den føles hard. Vri tenningsnøkkelen til ON–stillingen (PÅ) i tre sekunder igjen. Fortsett slik til drivstoffpumpeblæren holder seg hard. 6 Bruk ikke fjernkontrollfunksjonen for hurtigtomgangshastighet i fri for starting. 7 Vri tenningsnøkkelen til START–stilling. Sllipp nøkkelen når motoren starter. Hvis motoren ikke starter i løpet av 10 sekunder, vrir du nøkkelen tilbake til OFF–stilling (AV), venter noen sekunder og prøver på nytt. Merk: Det elektroniske startersystemet tilfører automatisk drivstoff (choke) til motoren og øker tomgangshastigheten for starting. 8 Kontroller at det kommer en jevn vannstrøm ut av kjølevannskontrollen. VIKTIG: Hvis det ikke kommer vann ut av kjølevannskontrollen, må motoren stoppes for å undersøke om det kan ha kommet et fremmedlegeme inn i kjølevannsinntaket. Hvis dette ikke er tilfelle, kan det bety at det er en feil med vannpumpen eller en blokkering i kjølesystemet. Disse tilstandene vil føre til overoppheting av motoren. Få utenbordsmotoren undersøkt hos forhandleren. Hvis motoren brukes når den er overopphetet, kan det føre til alvorlige skader på motoren. ofk KÖRNING ofe49k ATT STARTA MOTORN (FORTSÄTTNING) OBS: Första gången den nya motorn startas, eller efter det att motorn stannat från bränslebrist eller att bränslet tappats av, skall bränslesystemet fyllas så här: • Krama bränsleslangens pumpblåsa tills den känns fast • Vrid tändningslåset till läge ”ON” under tre sekunder, för att köra den elektriska bränslepumpen. • Vrid tillbaka tändningslåset till läge ”OFF”, och krama bränsleslangens pumpblåsa igen, tills den känns fast. Vrid tändningslåset igen till läge ”ON” under tre sekunder. Fortsätt denna metod tills pumpblåsan förblir fast. 6 Flytta inte fram fjärreglagets spak för snabbtomgång i friläge, för att starta. 7 Vrid tändningslåset till läge ”START”. Släpp nyckeln då motorn startar. Om motorn inte startar inom tio sekunder, skall nyckeln släppas tillbaka till läge ”OFF” under en sekund, innan nästa startförsök görs. OBS: Det elektroniska startsystemet primar (chokar) motorn automatiskt, och ökar varvtalshastigheten för start. 8 Kontrollera att det kommer en jämn vattenström från hålet för vattenpumpens skvallerstråle.. VIKTIGT: Stäng av motorn och kontrollera om kylvattenintaget blivit igensatt, om det inte kommer något vatten. Är det inte igensatt så kan det vara fel på vattenpumpen eller något stopp i kylsystemet. Detta kommer att överhetta motorn. Låt din återförsäljare titta på motorn. Att köra en överhettad motor leder till allvarliga skador. ofc PERÄMOOTTORIN KÄYTTÖ ofe49c MOOTTORIN KÄYNNISTYS (JATKUU) Huomautus: Uuden moottorin ensimmäisessä käynnistyksessä tai moottorille, josta on loppunut polttoaine, tai josta polttoaine on valutettu pois, polttoainejärjestelmä tulee täyttää seuraavasti. • Purista polttoainejohdon rikastinpalloa, kunnes se tuntuu kovalta • Käännä sytytysavaimen kytkin ON (PÄÄLLE) –asentoon kolmen sekunnin ajaksi. Tämä panee sähköisen polttoainepumpun toimimaan. • Käännä sytytysavaimen kytkin takaisin OFF (POIS) –asentoon, ja purista jälleen rikastinpalloa, kunnes se tuntuu kovalta. Käännä sytytysavaimen kytkin takaisin ”ON” (PÄLLE) –asentoon kolmen sekunnin ajaksi. Jatka tätä menettelyä, kunnes polttoainejohdon rikastinpallo pysyy kovana. 6 Älä siirrä käynnistämistä varten kauko–ohjaimen yhteydessä olevaa vapaavaihteen nopean tyhjäkäyntinopeuden toimintoa korkeampaan asetukseen. 7 Käännä sytytysavain START (KÄYNNISTYS) –asentoon. Päästä avain vapaaksi moottorin käynnistyttyä. Jos moottori ei käynnisty kymmenessä sekunnissa, käännä avain takaisin OFF (POIS) –asentoon, odota yksi sekunti ja yritä uudelleen. Huomautus: Elektroninen käynnistysjärjestelmä rikastaa (kuristaa) moottorin ja kohottaa tyhjäkäyntinopeuden automaattisesti käynnistystä varten. 8 Tarkasta, tuleeko vesipumpun ilmaisureiästä ulos tasainen vesivirta. TÄRKEÄÄ: Jos vesipumpun ilmaisureiästä ei tule ulos vettä, sammuta moottori ja tarkasta, onko jäähdytysveden tuloaukko tukkeutunut. Jos se ei ole tukkeutunut, vesipumpussa saattaa olla vika tai jäähdytysjärjestelmässä tukkeuma. Nämä aiheuttavat moottorin ylikuumenemista. Tarkastuta perämoottorisi kauppiaasi huoltopisteessä. Ylikuumentuneen moottorin käyttämisestä voi olla seurauksena vakava moottorivaurio. ofa BETJENING AF PÅHÆNGSMOTOREN ofe49a START AF MOTOREN (FORTSAT) Bemærk: Når motoren startes første gang eller når en motor, der er løbet tør for benzin eller benzinen er udtømt, startes, fyldes benzinsystemet sådan: • Klem benzinslangens primerbold, indtil den føles fast. • Drej tændingsnøglekontakten til positionen ON (TIL) i tre sekunder. Dermed sættes den elektriske benzinpumpe i gang. • Drej tændingsnøglekontakten til positionen OFF (FRA) og klem primerbolden igen, indtil den føles fast. Drej igen tændingsnøglekontakten til positionen ON (TIL) i tre sekunder. Fortsæt hermed, indtil benzinslangens primerbold hele tiden er fast. 6 Skub ikke neutral tomgangsfart–indretningen fremad på fjernbetjeningen for at starte. 7 Drej tændingsnøglen til START–position. Slip nøglen, når motoren starter. Hvis motoren ikke starter i løbet af ti sekunder, drej da nøglen tilbage til positionen OFF (FRA), vent et sekund og forsøg igen. Bemærk: Det elektroniske startsystem primer (drosler) automatisk motoren og øger tomgangshastigheden ved start. 8 Kontrollér at en jævn strøm vand flyder fra vandpumpeinspektionshullet. VIGTIGT: Hvis der ikke kommer vand ud af vandpumpeinspektionshullet, bør du standse motoren og efterse kølevandsindtagningshullerne for blokeringer. Hvis du ikke finder blokeringer, kan det være tegn på en fejl i kølesystemet eller en blokering heraf. Disse tilstande fører til at motoren overophedes. Få en forhandler til at efterse påhængsmotoren. Hvis motoren betjenes, mens den er overophedet, kan det føre til alvorlig beskadigelse af motoren. 80 90-10199X00
gof83 ofg BRUK 1-4 ofj11g GIRSKIFT VIKTIG: Legg merke til følgende: • Sett aldri utenbordsmotoren i gir med mindre motoren går på tomgang. • Sett ikke utenbordsmotoren i forovergir eller revers når motoren ikke er i gang. 1 Utenbordsmotoren har tre girposisjoner: forover (F), nøytral (ikke i gir) og revers (R). 2 Ved girskift skal giret alltid stanses i nøytral-stilling, slik at hastigheten på motoren reduseres til tomgang. 3 Skift alltid gir med en rask bevegelse. 4 Etter å ha satt motoren i gir, økes hastigheten ved å skyve spaken videre. STOPP AV MOTOREN 5 Senk hastigheten, og sett utenbordsmotoren i nøytral. Vri tenningsnøkkelen til “OFF”-stilling. ofk KÖRNING ofj11k ATT VÄXLA MOTORN VIKTIGT: Lägg märke till följande: • Lägg aldrig i en växel på utombordsmotorn, utom när motorn går på tomgång. • Lägg inte i Framåt– eller Backväxeln utan att motorn är igång. 1 Utombordaren har tre växellägen: Forward (F = framåt), Neutral (frikopplad) och Reverse (R = back). 2 Stoppa alltid i neutralläge vid iläggning av växlar och låt motorns varvtal återvända till tomgång. 3 Växla alltid med en snabb rörelse. 4 Öka hastigheten när växeln är ilagd. ATT STÄNGA AV MOTORN 5 Sänk hastigheten och växla utombordaren till Neutral. Vrid tändningsnyckeln till “OFF”. 5 ofc PERÄMOOTTORIN KÄYTTÖ ofj11c VAIHTEIDEN KÄYTTÖ TÄRKEÄÄ: Noudata seuraavia ohjeita: • Älä koskaan kytke perämoottoria jollei moottori käy joutokäynnillä. • Älä vaihda perämoottoria eteenpäin– tai peruutusvaihteelle kun moottori ei ole käynnissä. 1 Perämoottorissasi on kolme vaihdeasentoa: eteenpäinajoasento (F), vapaakäyntiasento (poissa vaihteelta) ja peruutusasento (R). 2 Vaihdettaessa on aina pysähdyttävä vapaa-asentoon ja annettava moottorinopeuden palautua joutokäyntiin. 3 Kytke vaihde päälle aina nopealla liikkeellä. 4 Kun perämoottorin vaihde on kytketty, lisää nopeutta työntämällä kaasukahvaa eteenpäin. MOOTTORIN PYSÄYTYS 5 Alenna nopeutta ja aseta perämoottorin vaihde vapaaasentoon. Käännä virta-avain OFF-asentoon. ofa BETJENING ofj11a GEARSKIFTE VIGTIGT: Overhold følgende: • Sæt aldrig påhængsmotoren i gear, medmindre motoren kører i tomgang. • Skift ikke påhængsmotorens gear til Forward (Fremad) eller Reverse (Bak), hvis motoren ikke kører. 1 Din påhængsmotor har tre gearpositioner: Fremadgående gear (F), frigear (N) og bakgear (R). 2 Når du skifter gear, stop altid i neutral position og lad motorens fart returnere til tomgang. 3 Skift altid gear med en hurtig bevægelse. 4 Når du har sat motoren i gear, føres håndtaget fremad for at forøge hastigheden. STANDSNING AF MOTOREN 5 Sæt hastigheden ned og sæt påhængsmotoren i neutral position (frigear). Drej tændingsnøglen til “OFF”positionen. 90-10199X00 81
Page 1 and 2:
Denne utenbordsmotoren som er produ
Page 3 and 4:
oag INNHOLD oac SISÄLLYSLUETTELO G
Page 5 and 6:
oag INNHOLD oac SISÄLLYSLUETTELO B
Page 7 and 8:
oug GARANTIINFORMASJON ou1g GARANTI
Page 9 and 10:
oug GARANTIINFORMASJON ou3g BEGRENS
Page 11 and 12:
oug GARANTIINFORMASJON ou5g BEGRENS
Page 13 and 14:
oug GARANTIINFORMASJON eou7g BEGREN
Page 15 and 16:
oug GARANTIINFORMASJON op1g GARANTI
Page 17 and 18:
oqg GARANTIINFORMASJON eoq2g OVERF
Page 19 and 20:
obg 1 2 GENERELLE OP
Page 21 and 22:
gob8 2 1 obg GENERELLE OPPLYSNINGER
Page 23 and 24:
obg GENERELLE OPPLYSNINGER DØDMANN
Page 25 and 26:
1 2 obg GENERELLE OPPLYSNINGER obh2
Page 27 and 28:
obg GENERELLE OPPLYSNINGER obt1g GR
Page 29 and 30:
gob4 obg 1 GENERELLE OPPLYSNINGER o
Page 31 and 32: obg GENERELLE OPPLYSNINGER obj1g TI
Page 33 and 34: gob24 a OGXXXXXX 19XX XXXX b c e XX
Page 35 and 36: gob27 7 1 2 3 4 8 5 9 obg obn5g KOM
Page 37 and 38: goc11 ocg MONTERING och1g VALG AV P
Page 39 and 40: oeg DRIVSTOFF OG OLJE oes1g UNNGÅ
Page 41 and 42: goe8 oeg 1 DRIVSTOFF OG OLJE oeo2g
Page 43 and 44: gog95 1 a b b 2 ogg KOMPONENTER OG
Page 45 and 46: gog97 a b 1 ogg KOMPONENTER OG KONT
Page 47 and 48: a ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER
Page 49 and 50: gog95 Tachometer Speedometer ogg KO
Page 51 and 52: gog96 6 Speedometer 7 8 9 10 ogg KO
Page 53 and 54: gog96 Tachometer 6 7 8 9 ogg KOMPON
Page 55 and 56: Tachometer Speedometer TROLL - TROL
Page 57 and 58: ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER o
Page 59 and 60: a 2 ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAK
Page 61 and 62: 6 7 8 9 ogg KOMPONENTER OG KONTROLL
Page 63 and 64: 13 14 15 ogg KOMPONENTER OG KONTROL
Page 65 and 66: [DOWN] CALIBRATION BRIGHTNESS [SAVE
Page 67 and 68: [DOWN] CALIBRATION OIL TANK CAPACIT
Page 69 and 70: [DOWN] CALIBRATION BRIGHTNESS [SAVE
Page 71 and 72: CALIBRATION EXTERNAL SENSORS [SKIP]
Page 73 and 74: ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER P
Page 75 and 76: gog62 a b 1-3 4 ogg KOMPONENTER OG
Page 77 and 78: ofg BRUK ofa3g SJEKKLISTE FØR STAR
Page 79 and 80: og124 a b ofg 1 2 BRUK onn2g INNSTI
Page 81: gof76 1 2 3 N ofg BRUK 4 5 ofe38g S
Page 85 and 86: ohg ohd42g VEDLIKEHOLDSOVERSIKT Fø
Page 87 and 88: goh107 ohg 1 2 VEDLIKEHOLD ohe12g S
Page 89 and 90: goh109 c a b ohg VEDLIKEHOLD ohg5g
Page 91 and 92: goh120 ohg 1 VEDLIKEHOLD ohh11g DRI
Page 93 and 94: goh121 a b ohg 1 d VEDLIKEHOLD ohj4
Page 95 and 96: goh112 N 1 2 ohg ohl8g SKIFTE AV PR
Page 97 and 98: goh151 1 2 3 ohm10m ohg VEDLIKEHOLD
Page 99 and 100: goh113 1 2 3 4 5 ohg VEDLIKEHOLD oh
Page 101 and 102: goh115 3 2 1 ohg VEDLIKEHOLD ohq14g
Page 103 and 104: oig MOTOROPPLAG oia2g FORBEREDELSER
Page 105 and 106: oig oig1g Lagring av batteriet MOTO
Page 107 and 108: ojg 3 MOTOREN GÅR UJEVNT FEILSØKI
Page 109 and 110: or4g EIERASSISTANSE eor4g SERVICE D
Page 111 and 112: okg VEDLIKEHOLDSOVERSIKT oka1g Note
show all

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?