115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

More documents

Recommendations

Info

gob3 obg GENERELLE OPPLYSNINGER obh2g VARSOMHET I NÆRHETEN AV BADENDE Mens båten er i fart Det er vanskelig for svømmere og badende å komme seg vekk når de ser en båt nærme seg, selv om båten kjører sakte. Senk farten og vær spesielt forsiktig når du ferdes i områder hvor folk bader. Når en båt beveger seg, og giret står i nøytral, kan vannet drive propellen rundt. Denne propellrotasjonen i nøytral-stilling kan forårsake alvorlig personskade. Mens båten ligger stille Sett giret i nøytral, og slå av utenbordsmotoren før du lar folk oppholde seg i vannet nær båten. Stopp motoren umiddelbart hvis noen oppholder seg i vannet nær båten. Alvorlig personskade kan oppstå hvis noen kommer borti en roterende propell, en båt i bevegelse, e løs girkasse i bevegelse eller en fast gjenstand som er festet til båten eller girkassen. obk ALLMÄN INFORMATION obh2k VAR UPPMÄRKSAM PÅ PERSONER I VATTNET När du kör båten Det är mycket svårt för en person som står eller flyter i vatten att komma undan en motorbåt som nalkas, även om båten kör sakta. Se därför till att du saktar ner när du närmar dig någon i vattnet, och var ytterst försiktig och uppmärksam. Närhelst en båt rör sig genom vattnet med växeln i neutralläge är detta tillräckligt för att få propellern att rotera. Denna neutrala propellerrotation kan ge upphov till allvarliga skador. När båten ligger förtöjd Växla till friläge och stäng av motorn innan du låter folk vistas i vattnet kring båten. Stäng omedelbart av motorn om någon befinner sig i vattnet i närheten av båten. Allvarliga personskador kan inträffa om en person blir påkörd av en båt, eller träffas av ett växelhus, en propeller, eller något annat föremål som sitter fast på båten. obc YLEISTIETOA obh2c VEDESSÄ OLEVIEN HENKILÖIDEN SUOJAAMINEN Veneen liikkuessa Vedessä seisovan tai kelluvan henkilön on vaikea siirtyä syrjään nähdessään moottoriveneen tulevan kohti jopa hiljaisellakin vauhdilla. Hidasta aina vauhtia ja aja erittäin varovaisesti paikoilla, joissa voi olla ihmisiä vedessä. Aina kun vene liikkuu vapaasti perämoottorin vaihde vapaa-asennossa, ympäröivä vesi aiheuttaa potkurin pyörimisen. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman. Veneen ollessa paikallaan Vaihda perämoottori vapaalle ja sammuta moottori, ennen kuin sallit ihmisten uida tai seisoa vedessä lähellä venettä. Pysäytä moottori välittömästi, jos havaitset henkilön vedessä lähellä venettäsi. Vaikea vamma on todennäköinen, jos vedessä oleva henkilö saa iskun pyörivästä potkurista, liikkuvasta veneestä, vaihdekotelosta tai liikkuvaan veneeseen tai vaihdekoteloon tiukkaan kiinnitetystä lisälaitteesta. oba GENERELT obh2a BESKYTTELSE AF MENNESKER I VANDET Mens båden sejler Det er meget vanskeligt for en person, som står eller svømmer i vandet, at flytte sig hurtigt for en motorbåd, der kommer imod ham, selv hvis båden sejler langsomt. Sæt altid farten ned og udvis den største forsigtighed, når båden er i nærheden af badende personer. Når en båd er i bevægelse (flyder) og påhængsmotoren er i frigear, udgiver vandet nok kraft til at dreje propellen. Denne neutrale propeldrejning kan forårsage alvorlig personskade. Mens båden ligger stille Sæt altid påhængsmotoren i frigear og stands motoren, inden du lader nogen svømme eller være i vandet i nærheden af båden. Stands straks motoren, når nogen er i vandet i nærheden af båden. Alvorlig personskade kan opstå ved berøring med en roterende propel, en båd i bevægelse, en gearkasse eller andre hårde genstande koblet til en sejlende båd eller gearkasse. 22 90-10199X00
1 2 obg GENERELLE OPPLYSNINGER obh2g SIKKERHETSMELDING FOR PASSASJERER – PONGTONGBÅTER OG DEKKBÅTER Hold øye med plasseringen av alle passasjerer når båten er i bevegelse. Ingen passasjerer skal stå eller bruke andre seter enn de som er beregnet på kjøring i hastigheter over tomgangshastighet. Hvis hastigheten på båten plutselig reduseres, f.eks. hvis båten treffer en stor bølge eller kjølevannsbølge, gassen plutselig senkes eller båten svinges brått, kan passasjerene slynges over baugen på båten. Hvis noen faller ut foran båten mellom de to pongtongene, kan de bli overkjørt av utenbordsmotoren. 1 Båter med åpent framdekk: Passasjerer skal aldri oppholde seg på dekket utenfor rekkverket mens båten er i bevegelse. Sørg for at alle passasjerene oppholder seg innenfor rekkverket på baugen eller i kahytten. Personer på framdekket kan lett slynges overbord, og personer som dingler med beina over kanten på baugen av båten, kan fanges av en bølge og trekkes ned i vannet. 2 Båter med opphøyd fiskesete som er montert foran på båten: Disse opphøyde fiskesetene er ikke beregnet på bruk når hastigheten på båten er høyere enn tomgangs- eller dorgehastighet. Sitt bare på seter som er beregnet på kjøring i høyere hastigheter. Eventuell uventet og plutselig senking av hastigheten på båten kan føre til at passasjerer i opphøyde seter slynges over baugen på båten. Unngå alvorlig personskade eller dødsfall etter fall over baugen på en pongtong- eller dekkbåt og påfølgende overkjøring av utenbordsmotoren. Personer skal oppholde seg på god avstand fra framdelen av dekket og sitte ned mens båten er i bevegelse. obk ALLMÄN INFORMATION obh2k SÄKERHETSMEDDELANDE FÖR PASSAGERARE - PONTONBÅTAR OCH BÅTAR MED DÄCK Håll alltid ett öga på var passagerarna befinner sig då båten är i rörelse. Låt ingen stå upp, eller använda säten andra än sådana som är avsedda för körhastigheter över tomgång, eftersom en plötslig fartsänkning, som t ex att båten stöter på en kraftig våg, etc., en plötslig varvtalssänkning med gasreglaget, eller en tvär gir, kan kasta passagerare över bord. Person som faller över bord vid fören kommer att hamna mellan de två pontonerna och köras över av utombordaren. 1 Båtar med ett öppet däck fram: Ingen får någonsin befinna sig på däcket framför inhägnaden då båten är igång, utan alla passagerare måste befinna sig bakom den främre inhägnaden. Personer som befinner sig på främre däck kan mycket lätt komma att kastas över bord. Likaså kan personer som sitter och dinglar med benen över främre däcket fastna med fötterna i en våg och dras ned i vattnet. 2 Båtar med frontmonterade, upphöjda fiskestolar: Dessa upphöjda fiskestolar är inte avsedda att användas då båten körs fortare än tomgångs- eller trollinghastigheter. Sitt bara i stolar som är avsedda att sitta i vid högre hastigheter. En båt som oväntat och plötsligt saktar in, kan få passagerare i en upphöjd stol att falla över bord framför båten. Undvik allvarlig skada eller dödsfall som kan inträffa om du faller över bord framtill på en ponton- eller däcksbåt. Undvik att vistas på främre däcket, och sitt alltid ned medan båten är i gång. obc YLEISTIETOA obh2c MATKUSTAJIEN TURVALLISUUS - PONTTOONIVENEET JA KANSIVENEET Veneen ollessa liikkeessä, tarkkaile kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna kenenkään matkustajan seistä tai käyttää muita istuimia kuin niitä, jotka ovat tarkoitetut joutokäyntinopeutta korkeammille nopeuksille, koska äkillinen alennus veneen vauhdissa, esim. voimakkaan aallon tai vanaveden kohtaaminen, äkillinen kaasun vähennys tai jyrkkä käännös, voi heittää heidät laidan yli veneen keulassa. Jos joku putoaa veneen eteen kahden ponttoonin väliin, perämoottori ajaa hänen päälleen. 1 Veneet, joissa on avoin keulakansi: Kenenkään ei pidä olla kannella kaiteen edessä veneen ollessa liikkeessä. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai aitauksen takana. Keulakannella oleskelevat henkilöt voivat helposti joutua heitetyiksi laidan yli ja vastaantuleva aalto voi vetää veteen henkilöt, jotka antavat jalkojensa riippua keulakaiteen yli. 2 Veneet, joiden keulassa on kiinniasennetut, korotetut kalastustuolit: Nämä kohotetut kalastustuolit eivät ole tarkoitetut käytettäväksi, jos vene kulkee jouto- tai uistonopeutta korkeammalla nopeudella. Istu ainoastaan tuoleissa, jotka ovat tarkoitetut korkeampiin nopeuksiin. Mikä tahansa odottamaton, äkillinen veneen nopeuden alennus voi johtaa siihen, että kohotetulla istuimella istuva matkustaja putoaa yli laidan veneen eteen. Vältä vakavaa vammaa tai kuolemaa, joka johtuu ponttooni- tai kansiveneen keulan yli putoamisesta ja joutumisesta perämoottorin alle. Pysyttele pois kannen etuosasta ja istu aina kun vene on liikkeessä. oba GENERELT obh2a SIKKERHEDSMEDDELELSE TIL PASSAGERER – PONTONBÅDE OG BÅDE MED DÆK Når båden er i bevægelse, skal placeringen af alle passagerer overvåges. Lad ikke passagerer stå op eller bruge sæder ud over dem, som er angivet til brug ved hastigheder over tomgang, da en pludselig nedsættelse af bådens hastighed såsom ved styrtning ind i store bølger eller kølvand, en pludselig gasspjældsreduktion eller en voldsom ændring af bådens retning, kan kaste dem over forsiden af båden. Hvis de falder over forsiden af båden mellem de to pontoner, kan de blive kørt over af påhængsmotoren. 1 Både med et åbent fordæk: Ingen personer bør befinde sig på dækket foran hegnet, når båden er i bevægelse. Hold alle passagerer bagved forhegnet eller indelukket. Personer på fordækket kan nemt kastes overbords, og personer, som lader fødderne hænge ud over forkanten, kan nemt gribes af en bølge og trækkes ned i vandet. 2 Både med formonterede, hævede sokkel-fiskesæder: Disse eleverede fiskesæder er ikke beregnet til brug, når båden sejler hurtigere end tomgangs- eller trollinghastigheder. Sid kun i sæder, der er beregnet til sejlads ved hurtigere hastigheder. Pludselig, uventet sænkning af bådens hastighed kan resultere i, at den højtsiddende passager falder over forsiden af båden. Undgå alvorlige kvæstelser eller dødsfald ved fald over forsiden af en pontonbåd eller en båd med dæk, og undgå at blive kørt over af påhængsmotoren. Hold dig væk fra forsiden af dækket og bliv siddende, når båden er i bevægelse. 90-10199X00 23
Page 1 and 2: Denne utenbordsmotoren som er produ
Page 3 and 4: oag INNHOLD oac SISÄLLYSLUETTELO G
Page 5 and 6: oag INNHOLD oac SISÄLLYSLUETTELO B
Page 7 and 8: oug GARANTIINFORMASJON ou1g GARANTI
Page 9 and 10: oug GARANTIINFORMASJON ou3g BEGRENS
Page 11 and 12: oug GARANTIINFORMASJON ou5g BEGRENS
Page 13 and 14: oug GARANTIINFORMASJON eou7g BEGREN
Page 15 and 16: oug GARANTIINFORMASJON op1g GARANTI
Page 17 and 18: oqg GARANTIINFORMASJON eoq2g OVERF
Page 19 and 20: obg 1 2 GENERELLE OP
Page 21 and 22: gob8 2 1 obg GENERELLE OPPLYSNINGER
Page 23: obg GENERELLE OPPLYSNINGER DØDMANN
Page 27 and 28: obg GENERELLE OPPLYSNINGER obt1g GR
Page 29 and 30: gob4 obg 1 GENERELLE OPPLYSNINGER o
Page 31 and 32: obg GENERELLE OPPLYSNINGER obj1g TI
Page 33 and 34: gob24 a OGXXXXXX 19XX XXXX b c e XX
Page 35 and 36: gob27 7 1 2 3 4 8 5 9 obg obn5g KOM
Page 37 and 38: goc11 ocg MONTERING och1g VALG AV P
Page 39 and 40: oeg DRIVSTOFF OG OLJE oes1g UNNGÅ
Page 41 and 42: goe8 oeg 1 DRIVSTOFF OG OLJE oeo2g
Page 43 and 44: gog95 1 a b b 2 ogg KOMPONENTER OG
Page 45 and 46: gog97 a b 1 ogg KOMPONENTER OG KONT
Page 47 and 48: a ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER
Page 49 and 50: gog95 Tachometer Speedometer ogg KO
Page 51 and 52: gog96 6 Speedometer 7 8 9 10 ogg KO
Page 53 and 54: gog96 Tachometer 6 7 8 9 ogg KOMPON
Page 55 and 56: Tachometer Speedometer TROLL - TROL
Page 57 and 58: ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER o
Page 59 and 60: a 2 ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAK
Page 61 and 62: 6 7 8 9 ogg KOMPONENTER OG KONTROLL
Page 63 and 64: 13 14 15 ogg KOMPONENTER OG KONTROL
Page 65 and 66: [DOWN] CALIBRATION BRIGHTNESS [SAVE
Page 67 and 68: [DOWN] CALIBRATION OIL TANK CAPACIT
Page 69 and 70: [DOWN] CALIBRATION BRIGHTNESS [SAVE
Page 71 and 72: CALIBRATION EXTERNAL SENSORS [SKIP]
Page 73 and 74: ogg KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER P
Page 75 and 76:
gog62 a b 1-3 4 ogg KOMPONENTER OG
Page 77 and 78:
ofg BRUK ofa3g SJEKKLISTE FØR STAR
Page 79 and 80:
og124 a b ofg 1 2 BRUK onn2g INNSTI
Page 81 and 82:
gof76 1 2 3 N ofg BRUK 4 5 ofe38g S
Page 83 and 84:
gof83 ofg BRUK 1-4 ofj11g GIRSKIFT
Page 85 and 86:
ohg ohd42g VEDLIKEHOLDSOVERSIKT Fø
Page 87 and 88:
goh107 ohg 1 2 VEDLIKEHOLD ohe12g S
Page 89 and 90:
goh109 c a b ohg VEDLIKEHOLD ohg5g
Page 91 and 92:
goh120 ohg 1 VEDLIKEHOLD ohh11g DRI
Page 93 and 94:
goh121 a b ohg 1 d VEDLIKEHOLD ohj4
Page 95 and 96:
goh112 N 1 2 ohg ohl8g SKIFTE AV PR
Page 97 and 98:
goh151 1 2 3 ohm10m ohg VEDLIKEHOLD
Page 99 and 100:
goh113 1 2 3 4 5 ohg VEDLIKEHOLD oh
Page 101 and 102:
goh115 3 2 1 ohg VEDLIKEHOLD ohq14g
Page 103 and 104:
oig MOTOROPPLAG oia2g FORBEREDELSER
Page 105 and 106:
oig oig1g Lagring av batteriet MOTO
Page 107 and 108:
ojg 3 MOTOREN GÅR UJEVNT FEILSØKI
Page 109 and 110:
or4g EIERASSISTANSE eor4g SERVICE D
Page 111 and 112:
okg VEDLIKEHOLDSOVERSIKT oka1g Note
show all

115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?