115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

ofg
BRUK
ofd10g
INNKJØRING AV OPTIMAX–MOTOR
Merk: Bruk ikke ferdigblandet bensin og olje i denne motoren. Bruk ren bensin
under og etter innkjøring av motoren.
Innkjøringsprosedyren for Optimax–utenbordsmotoren er viktig for å sikre
tilfredsstillende ytelse og maksimal levetid på motoren. Følgende
innkjøringsprosedyre sikrer jevn innkjøring av interne motordeler. Feil innkjøring
av motoren kan forkorte motorens levetid.
Motoren mottar automatisk ekstra olje under den første driftstimen. Denne
modusen for ekstra olje vil for de fleste båter være fullført på ca. 10 timer.
Første timen
• La motoren varmes opp i 30–60 sekunder.
• Unngå kontinuerlig drift på tomgang i mer enn ti minutter.
• Kjør motoren på mellom 3000 og 4500 o/min størstedelen av tiden, som
tilsvarer ca. trekvart gass.
• Varier motorhastigheten; endre motorhastigheten ca. annethvert minutt.
• Unngå å trimme utenbordsmotoren ut (opp) og forbi en vertikal trimposisjon
under drift.
• Det er i orden å ruse en kort stund på full gass i perioder på opptil 10 sekunder.
De neste tre timene
• Endre motorhastigheten hvert 10. minutt.
*Merk: Det er båtførerens ansvar alltid å kjøre på en trygg og sikker måte. Feil
trimvinkel på utenbordsmotoren under kjøring i fart kan være vanskelig og farlig.
Formålet med å angi trimvinkel er å veilede båtføreren i å avgjøre hvordan det skal
legges riktig belastning på motoren. De er ment som retningslinjer, og antyder eller
forutsetter ikke usikker drift av båten.
ofk
KÖRNING
ofd10k
INKÖRNINGSMETOD FÖR OPTIMAX–MOTORN
OBS: Använd inte förblandad bensin och olja i denna motor. Använd ren och
färsk, rekommenderad bensin under och efter motorns inkörningsperiod.
Inkörningsmetoden för din Optimax–motor är viktig för utombordarens bästa
prestanda och maximala livslängd. Med följande inkörningsmetod slits de
invändiga motordelarna in jämnt. Felaktig inkörning kan förkorta motorns
livslängd.
Motorn får automatiskt extra olja under de första körtimmarna. För de flesta
båtägare räcker denna extra olja cirka 10 körtimmar.
Första körtimmen
• Låt motorn få värma upp 30 – 60 sekunder.
• Undvik körning vid tomgångsvarvtal under längre tid än 10 minuter.
• Kör motorn den mesta tiden mellan 3000 – 4500 R/MIN, med gasspaken vid
cirka 3/4–läget.
• Variera motorns varvtal; ändra varvtalet ungefär varannan minut.
• Undvik att trimma upp motorn förbi vertikalt trimläge under körning.
• Korta fullgas–körningar, upp till10 sekunder i taget, går bra.
De nästa tre körtimmarna
• Växla hastighet var 10 minut.
* OBS! Det åligger alltid föraren att köra ansvarsfullt. Felaktig trimvinkel på motorn
under hög fart kan vara svårt och farligt. Avsikten med specificerade trimvinklar
är att hjälpa föraren bestämma hur man belastar motorn rätt. Dessa
specificeringar är avsedda som riktlinjer, och föreslår eller kräver inga osäkra
körmetoder.
ofc
PERÄMOOTTORIN KÄYTTÖ
ofd10c
OPTIMAX–MOOTTORIN TOTUTUSAJO
Huomautus: Älä käytä valmiiksi sekoitettua bensiiniä ja öljyä tässä moottorissa.
Käytä pelkkää bensiiniä moottorin totutusajon aikana ja sen jälkeen.
Optimax–perämoottorin totutusajo on tärkeä moottorin oikean suorituskyvyn ja
maksimikestoiän varmistamiseksi. Alla oleva totutusmenetelmä mahdollistaa
sisäisten osien tasaisen kulumisen. Väärä totutusajo voi lyhentää moottorin
käyttöikää.
Moottori saa automaattisesti ylimääräistä öljyä ensimmäisten käyttötuntien
aikana. Useimpien veneilijöiden kohdalla tämä ylimääräisen öljyn käyttötila tulee
täyteen noin kymmenessä tunnissa.
Ensimmäinen tunti
• Anna moottorin lämmetä 30–60 sekuntia.
• Vältä yli 10 minuuttia kestävää jatkuvaa käyttöä joutokäynnillä.
• Käytä moottoria suurimman osan ajasta 3000–4500 k/min välillä noin
kolmeneljännesosakaasulla.
• Vaihtele moottorin nopeutta, vaihda moottorin nopeutta noin kahden minuutin
välein.
• Vältä säätämästä käytön aikana ajokulmaa ulos (ylös) yli pystysuoran
ajokulman.
• Lyhyet täysikaasuajat, jotka eivät kestä yli 10 sekuntia, ovat hyväksyttäviä.
Seuraavat kolme tuntia
• Vaihda moottorin nopeutta kymmenen minuutin välein.
*Huomautus! Kuljettajan velvollisuutena on aina ajaa turvallisella tavalla.
Perämoottorin väärä ajokulma nopeasti ajettaessa voi aiheuttaa vaikean ja
vaarallisen tilanteen. Ajokulman määrittelemisen tarkoituksena on auttaa
kuljettajaa määrittelemään miten asettaa oikean kuorman moottorille. Se on
tarkoitettu ohjeeksi eikä se ehdota eikä vaadi ei–turvallista veneen käyttöä.
ofa
BETJENING
ofd10a
OPTIMAX MOTORINDKØRSELSPROCEDURE
Bemærk: Anvend ikke forblandet benzin og olie i motoren. Anvend ren
(ufortyndet) benzin under motorens indkøring og efter indkøringen.
Motorindkørselsproceduren for Optimax påhængsmotorer er vigtig for at sikre
korrekt ydeevne og et maksimalt driftsliv for motoren. Følgende
indkørselsprocedure giver de interne motordele mulighed for at slides jævnt.
Forkert motorindkørsel kan forkorte motorens driftsliv.
Motoren modtager automatisk ekstra olie under de første driftstimer. Denne ekstra
olietilføjelse ophører for de fleste motorer efter omkring ti timer.
Første time
• Lad motoren varme op i 30–60 sekunder.
• Undgå vedvarende drift ved tomgangshastighed i mere end ti minutter.
• Motoren skal køres ved en o/m på mellem 3000 og 4500 ved omkring trekvart
gasspjældsydeevne det meste af tiden.
• Variér motorhastigheden; ændr motorhastigheden ca. hvert 2. minut.
• Undgå at trimindstille påhængsmotoren ud (op) over en vertikal trimposition
under drift.
• Korte burst ved fuldt gasspjæld i perioder på op til 10 sekunder er acceptable.
Næste tre timer
• Ændr motorens hastighed hvert 10. minut.
*Bemærk: Det er førerens ansvar altid at køre på sikker manér. Kørsel med høj
fart kan være vanskeligt og farligt, hvis påhængsmotorens trimvinkel er forkert.
Formålet med at definere en trimvinkel er, at hjælpe føreren med at bestemme den
korrekte motorbelastning. De er ment som retningslinier og hverken foreslår eller
kræver usikker bådbetjening.
78 90-10199X00