115 135 150 Optimax - Brunswick Marine in EMEA Download Center

gog98
a
b
1
ogg
KOMPONENTER OG KONTROLLSPAKER
ogb57g
VARSLINGSSYSTEMET – INSTRUMENTER MED FIRE
FUNKSJONER
FOR LAVT KJØLEVANNSTRYKK
Dette systemet aktiveres hvis vanntrykket i kjølesystemet er for lavt når
motorhastigheten overstiger 3000 o/min. Årsaker til at vanntrykket i kjølesystemet
er for lavt skyldes (1) hindringer i kjølevannsinntakene (2) blokkering i
kjølesystemet eller et problem med vannpumpen og (3) kjøring av motoren når
kjølevannsinntakene ikke er under vann.
1 TEMP–lampen (temperaturlampen) (a) tennes, og varselhornet aktiveres.
Hvis det ikke gjenopprettes passende vanntrykk i løpet av få sekunder, tennes
også SJEKK MOTOR–lampen (b), og systemet begrenser automatisk
motorhastigheten til ca. 3000 o/min for å beskytte mot motorskade.
Merk: Hvis motorhastigheten er blitt begrenset automatisk, må gassen settes
tilbake til tomgang for å tilbakestille systemet.
2 Hvis varslingssystemet er aktivert og motorhastigheten redusert, skal
gasshastigheten øyeblikkelig reduseres til tomgang. Sett utenbordsmotoren
i fri, og sjekk at det kommer en jevn vannstrøm ut av kjølevannskontrollen (c).
• Hvis det ikke kommer vann ut av kjølevannskontrollen (c), eller vannstrømmen
er ujevn, skal motoren stoppes for å undersøke om kjølevannsinntaket er
blokkert. Hvis det ikke finnes hindringer i inntaket, kan det tyde på en
blokkering i kjølesystemet eller et problem med vannpumpen. Få
utenbordsmotoren sjekket hos en forhandler. Motoren blir overopphetet hvis
den kjøres med for lavt kjølevannstrykk.
• Hvis varselsignalene stopper og det kommer en jevn vannstrøm ut av
kjølevannskontrollen (c), kan motoren gjenoppta normal drift. Hvis
varslingssystemet aktiveres gjentatte ganger, skal utenbordsmotoren sjekkes
hos forhandleren.
ogk
HUR REGLAGE OCH SYSTEM FUNGERAR
ogb57k
VARNINGSSYSTEM – FYRFUNKTIONSMÄTARE
Otillräckligt kylvattentryck
Systemet aktiveras då vattentrycket i kylsystemet är otillräckligt vid 3000 r/min och
högre. Några orsaker till otillräckligt kylvattenstryck är (1) tilltäppta kylvattenshål,
(2) blockering i kylsystemet eller problem med vattenpumpen, (3) utombordaren
körs med hålen för kylvattensintaget ovanför vattenytan.
1 Lampan “TEMP” (a) tänds, och varningshornet ljuder. Om tillräckligt
vattentryck inte återställts inom några sekunder, tänds också ”CHECK
ENGINE”–lampan (b), och systemet kommer automatiskt att begränsa
motorns varvtal till cirka 3000, för att skydda motorn från att skadas.
OBS: Om motorns varvtal har begränsats automatiskt, måste det återföras till
tomgång, för att systemet skall återställas.
2 Minska omedelbart varvtalet till tomgång, om varningssystemet aktiveras och
motorns varvtal minskas. Växla till neutral, och kontrollera att vattenflödet från
skvallerstrålens hål (c) är stadigt.
• Om inget vatten flödar ut ur vattenpumpens indikatorhål (c), eller om flödet är
ojämnt, skall du stänga av motorn och kontrollera om hålen för
kylvattensintaget är tilltäppta. Om de inte är tilltäppta, kan det tyda på
blockering i kylsystemet, eller problem med vattenpumpen. Låt i så fall
återförsäljarens verkstad kontrollera motorn. Fortsatt körning med otillräckligt
kylvattenstryck kommer att överhetta motorn.
• Om varningssignalerna upphör, och en stadig vattenstråle flödar ur
vattenpumpens indikatorhål (c), kan du låta motorn återgå till normal körning.
Om varningssystemet aktiveras upprepade gånger, bör du låta
återförsäljarens verkstad kontrollera motorn.
2
ogc
MOOTTORIN OSAT & KÄYTTÖLAITTEET
ogb57c
VAROITUSJÄRJESTELMÄ – NELITOIMINEN MITTARI
Riittämätön jäähdytysveden paine
Järjestelmä aktivoituu, kun jäähdytysjärjestelmässä esiintyy riittämätön
vedenpaine, moottorin nopeuden ylittäessä 3000 k/min. Riittämättömän
jäähdytysveden paineen syitä ovat esimerkiksi (1) tukkeutuneet jäähdytysveden
sisääntuloaukot (2) tukkeuma jäähdytysjärjestelmässä tai vesipumppuongelma
(3) perämoottorin käyttäminen jäähdytysveden sisääntuloaukkojen ollessa
poissa vedestä.
1 TEMP (lämpö) –merkkivalo (a) tulee päälle ja varoitustorvi alkaa soida. Mikäli
riittävää vedenpainetta ei palauteta normaaliksi muutaman sekunnin
kuluessa, CHECK ENGINE (tarkasta moottori) –merkkivalo (b) tulee myös
päälle ja järjestelmä rajoittaa automaattisesti moottorin nopeudeksi noin 3000
k/min auttaakseen suojaamaan moottoria vioittumiselta.
Huomautus: Jos moottorin nopeutta on automaattisesti rajoitettu, kaasu on
palautettava tyhjäkäynnille järjestelmän palauttamiseksi.
2 Jos varoitusjärjestelmä aktivoituu ja moottorin nopeus alenee, vähennä
välittömästi kaasun nopeus tyhjäkäynnille. Vaihda perämoottori vapaalle ja
tarkista tuleeko vesipumpun osoitinreiästä (c) ulos jatkuva vesivirta.
• Jos vettä ei tule lainkaan ulos vesipumpun osoitinreiästä (c) tai virtaus on
katkonaista, pysäytä moottori ja tarkasta onko jäähdytysveden
sisääntuloaukoissa tukkeumia. Jos mitään tukkeumia ei löydy, tämä saattaa
viitata tukkeumaan jäähdytysjärjestelmässä tai vesipumppuongelmaan. Anna
myyntiliikkeen tarkastaa perämoottori. Moottorin käyttö ilman riittävää
jäähdytysveden painetta aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
• Jos varoitusmerkit päättyvät ja vesipumpun osoitinreiästä (c) tulee ulos
jatkuva vesivirta, palauta moottori normaaliin käyttöön. Jos
varoitusjärjestelmä aktivoituu toistuvasti, anna myyntiliikkeen tarkastaa
perämoottori.
oga
MOTORENS SÆRLIGE EGENSKABER OG
KONTROLMEKANISMER
ogb57a
ALARMSYSTEM – FIRE FUNKTIONS–MÅLEAPPARAT
Utilstrækkeligt kølevandstryk
Systemet aktiveres, når vandtrykket i kølesystemet er utilstrækkeligt, når
motorhastigheden overstiger 3000 o/m. Visse årsager til et utilstrækkeligt tryk i
kølesystemet er (1) blokerede indsugningshuller til kølevandet (2) en blokering i
kølesystemet eller problemer med vandpumpen (3) kørsel af påhængsmotoren
med indsugningshullerne til kølevandet ude af vandet.
1 TEMP–lampen (a) tændes, og advarselshornet vil lyde. Hvis ikke et passende
vandtryk genoprettes i løbet af nogen få sekunder, vil lampen KONTROLLER
MOTOR (b) også tændes, og systemet vil automatisk begrænse
motorhastigheden til omkring 3000 o/m for at hjælpe med at beskytte motoren
mod skade.
Bemærk: Hvis motorhastigheden er blevet begrænset automatisk, er det
nødvendigt at returnere gasspjældet til tomgang for at nulstille systemet.
2 Hvis advarselssystemet er aktiveret og motorhastigheden reduceres, skal
gasspjældshastigheden returneres til tomgang øjeblikkeligt. Skift
påhængsmotoren til neutral og kontrollér at en jævn vandstrøm kommer ud af
vandpumpens indikatorhul (c).
• Hvis der ikke kommer vand ud af vandpumpens indikatorhul (c), eller hvis
vandstrømmen er uregelmæssig, skal motoren stoppes og
indsugningshullerne til kølevand efterses for blokeringer. Hvis der ikke findes
blokeringer, kan det være et tegn på en blokering i kølesystemet eller
problemer med vandpumpen. Få forhandleren til at efterse påhængsmotoren.
Betjening af motoren uden tilstrækkeligt kølevandstryk vil overophede
motoren.
• Hvis advarselssignalerne ophører, og en jævn vandstrøm kommer ud af
vandpumpens indikatorhul (c), kan motoren returneres til normal betjening.
Hvis advarselssystemet aktiveres gentagende gange, få forhandleren til at
efterse påhængsmotoren.
44 90-10199X00