40 Anos de Acrobacia no Ar - Aeroclube de Bebedouro

SANTOS – PARIQUERA-AÇÚ
Viagem de Santos a Pariquera-Açú, o avião era o STINSON. Decolei de Santos já era muito tarde,
coisa que acontece muito com passageiros de Táxi Aéreo, era verão, tempo de CB, quando estava
atravessando a Serra da Juréa escureceu toda a frente, era um CB grande muito baixo, coisa comum no
muito litoral, pensei em aterrar na praia de Juréa , antes do CB, mas vi pelo jeito do mar que o vento era
muito forte, desisti da idéia de aterrar e sim prosseguir para a frente, estava só a 10 minutos de Iguape.
Procurei baixar o máximo, no rasante e em cima da praia, fiquei logo embaixo das nuvens negras do
CB, ficou tudo escuro não se via mais nada e a chuva despencou, raios para todos os lados, a coisa era
violenta mesmo e com dificuldade vi que estava atravessando a Barra de Icapará (foz do Rio Ribeira),
entrando na Ilha Comprida, voava a 4 ou 5 metros de altura em cima da praia, acendi os faróis, a chuva
era muito forte e a luz ricocheteava na chuva, iluminando todo o avião, mas não ia para a frente, perdi
toda a noção de altura e também a praia, apaguei os faróis, escuro como breu, mas conseguia me controlar
com as luzes dos raios, sabia perfeitamente que aquela praia era muito cheia de paus por estar muito perto
da barra e com as luzes dos raios ia me mantendo em cima da praia e por uma ou duas vezes tentei
acender os faróis mas criava uma situação terrível voando naquela altura a alguns metros da praia. A
chuva era cada vez mais violeta, o STINSON voava com dificuldades, o motor todo atacado, comecei a
pensar em pane, a água era demais, preciso aterrar, mas a luz dos raios não dava para distinguir a altura da
maré, os raios eram violentos e seguidos um do outro, pela velocidade que a praia passava, muito
devagar, o vento era forte e bem de frente, coloquei-me o mais baixo possível entre a arrebentação das
ondas e o escuro do mato, um raio mais comprido um pouco vejo que estou em cima da areia, encosto as
rodas na praia, o raio apaga, uma escuridão tremenda. A manete reduzida, as rodas estão girando em
cima da praia, mas não sei a direção. Faço uso dos freios, mas não tenho noção da altura do nariz do
avião. Segundos intermináveis, esperei que fosse bater em algo, mais um raio e então vejo que estou bem
no meio da praia com a cauda baixa, freio violento e o STINSON para.
A chuva é violenta, acendo os faróis e ilumina só em volta do avião, água para todos os lados, ataco
a manete para taxiar, o STINSON não anda, pensei logo, o avião está atolado, gritei para os passageiros,
que eram o prefeito e dois vereadores de Piraquera-Açú , desce empurra, no fim da aterragem eu tinha
virado um pouco para o lado do mar e as ondas estavam no trem do STINSON.
Os caras empurrando e eu dava todo o motor, não ia, desço do avião dentro d’água também, para
ver o que havia e constatei que a roda esquerda estava atolada na areia, a chuva continuava, fomos os
quatro do lado da roda atolada erguemos, desatolou, pulei dentro do STINSON dei motor e os caras
empurrando saímos.
Encostei o avião rente a umas dunas de areia bem longe da maré, cortei o motor, estávamos todos
molhados que nem pinto, os passageiros estavam apavorados, mas eu não, eu estava com a moral alta o
STINSON estava inteirinho e num lugar seguro, disse para os caras, vamos procurar a casa da Salina que
deve estar aqui perto. Restava só saber se a casa estava para a frente ou para trás. A praia ainda tinha
muita sujeira, deduzi que estávamos perto da Barra, portanto a casa está para frente. Pois a mesma era
uns 10 quilômetros para frente da Barra. Calcei o STINSON com uns troncos de paus fomos nós a procurar
a tal casa. Andamos umas duas horas, como é ruim andar na chuva, tudo molhado e finalmente apareceu a
casa da tal Salina.
Para chegarmos à casa tinha um valo, chequei a profundidade, a água veio até o pescoço, mas não
tinha importância nenhuma naquelas alturas dos acontecimentos. Batemos na porta, não houve nenhum
sinal de vida, meti o ombro na porta a mesma abriu, não tinha nada dentro, mas sim muita lenha seca.
Todos tinham fósforo, mas acender foi um duro danado. A fogueira acesa tiramos a roupa e ficamos que
nem Adão. A chuva lá fora continuava, o prefeito disse, “lá no avião eu tenho duas caixas de frutas”.
Eram 11 horas da noite quando voltei com as frutas.