40 Anos de Acrobacia no Ar - Aeroclube de Bebedouro

1952 – APARECE PELA 1.ª VEZ A ESQUADRILHA DA FUMAÇA
Aparece pela primeira vez a Esquadrilha da Fumaça a me fazer concorrência nas festas. Naquele
tempo existia um tabu entre pilotos civis e os pilotos militares. O nosso primeiro encontro foi, se não me
engano, em Jaboticabal ou Catanduva. Nós éramos inimigos naquele tempo. Estacionamos os aviões.
Eles de um lado do campo com um monte de “puxa-sacos” junto e eu do outro lado também com
meus “puxa-saco”. Na hora do vôo geralmente a Esquadrilha saia primeiro; eles eram fominhas para
voar. Voavam sempre na pior hora, às 14 horas, pouca sustentação, turbulência. Eu decolava depois,
fazia o BUCKER fala 7 línguas, procurava repetir todas as manobras que eles tinham feito, eu em vôo
invertido. Esta situação durou durante mito tempo, até que um dia alguém nos aproximou.
Já estava na Esquadrilha, hoje o chefe Coronel Braga naquele tempo Tenente. Acertamos os
relógios, chegamos a uma conclusão que eu nunca ia competir com eles porque eram um grupo, voavam
todos juntos e eu era sozinho, mas o meu avião permitia muito mais manobras baixas, por ser muito mais
leve e voar no dorso.
Nossa amizade foi aumentando sempre. Agora nas festas que eu participo eles não estão, parece-me
que falta meia festa. Acredito que eles também sentem a minha falta nas festas, quando não estou
participando com eles. Sendo que para os leigos que assistem tudo aquilo, eles fazem ou que eu faço não
passa de uma loucura igual, mas para quem entende sabe perfeitamente que nossos gêneros de acrobacias
são diferentes, de modo que a Esquadrilha e o BUCKER se completam nas festas.
A Esquadrilha acabou com aquele tabu que existia entre o civil e o militar. Para mim, chego a
pensar que a Esquadrilha tornou a revolução de 1964 mais fácil.
Nunca houve um meio tão fácil de misturar os civis com os militares como a Esquadrilha faz. As
outras armas também fizeram as suas relações públicas.
Depois que a Esquadrilha apareceu , se o tabu não acabou, falta muito pouquinho pois me sinto
feliz quando estou dentro do macacão da Esquadrilha da Fumaça, porque a Esquadrilha é o orgulho dos
pilotos brasileiros e eu também sou brasileiro.