40 Anos de Acrobacia no Ar - Aeroclube de Bebedouro

CAMPO DE MARTE – BONANZA
Campo de Marte com o Bonanza, no táxi da pista para o outro lado tinha uma passagem muito
precária, cheia de buracos, num deles a triquilha deu um estalo, parei o motor, verifiquei a parte de cima
da perna, estava partida, não caiu de sorte. Era aquela parte de alumínio fundido, procurei para comprar
uma nova, ali em Marte e ninguém tinha, só encontraria a peça no Rio de Janeiro. Arranjei arame de
freno, enrolei várias voltas na parte quebrada, não dava para suportar o peso, mas podia recolher o trem e
baixar sem perigo, procurei dois caronas que quisessem ir ao Rio de Janeiro com a condição de na
decolagem e na aterragem fossem dentro da fuselagem para o Bonanza operar como um avião comercial.
Dois candidatos apareceram, meu irmão Bertelinho e outro manicaca, Ignácio Pupo. Entre o porta
malas e a fuselagem o Bonanza tem uma tampa aparafusada, tiramos a mesma, sentei no posto de
pilotagem e os dois caras entraram na fuselagem. Pedi a eles para que fossem lá para trás dentro da
fuselagem até achar o ponto de equilíbrio, então que marcassem bem o ponto em que estavam, porque
durante o vôo até o Rio de Janeiro eles iriam sair de lá e vir para dentro da cabine, mas na aterragem no
Rio eles deveriam voltar lá no mesmo lugar, tudo certo e checado, saí no táxi para a cabeceira da
pista,conseguia equilibrar o Bonanza com o profundor para não bater a cauda no chão, fiz o plano pelo
rádio e decolei rumo Rio de Janeiro. O Bonanza largou o chão, o vôo era meio esquisito por causa do CG
que estava muito atrasado. Gritei para os caras, “para a frente”, apareceram os dois meio apavorados,
“que foi” disse eu, “a coisa lá é feia, a gente não sabe o que está acontecendo”. Dia limpo, sol, céu azul, 1
hora e 30 minutos de vôo até o Rio, Manguinhos, no tráfego os dois voltaram para trás, eu pedi a eles que
só chegassem no lugar certo do equilíbrio quando eu mandasse, que deveria ser no fim da reta final, um
só lá no fundo, a pista aproxima, o outro também, aterrei equilibrando o Bonanza com o profundor, sem
que a cauda ou a roda da frente tocasse o chão, rolo para perto do hangar Carnaciali, os pilotos que
estavam por ali ficaram meio intrigados como o Bonanza tinha chegado até ali sem ter tocado a roda da
frente no chão. Lá só tinha o trem da frente completo, comprei o mesmo e 30minutos depois estávamos
os três dentro da cabine de volta para São Paulo.