06.12.2014 Views

Design Turkey 2012 Ödüllü Tasarımlar Kataloğu

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

CONCEPTUAL PROJECTS<br />

KAVRAMSAL<br />

Bir tekneyi, belli bir süre, olduğu yerde hareketsiz tutmak,<br />

onu belli bir rotada hareket ettirmekten çok daha zordur.<br />

Ele aldığımız ürün, tekneleri denizde oldukları yerde<br />

sabitlenmesi için kullanılan bir çapadır. Deniz zemini, çakıl,<br />

taş, kum gibi farklı malzeme olabilir. Bir zeminde başarılı<br />

olabilen bir çapa diğer zeminlerde başarılı olmayabilir.<br />

Hava koşulları da her an değişebilir. Günümüzde kullanılan<br />

çapalar, bazen kullanıldıkları deniz zeminine uygun<br />

olmaması, bazen de kaptanın yeterince deneyimli olmaması<br />

nedeni ile sabah gün ağarana kadar teknedekilere heyecanlı<br />

dakikalar yaşatabilir. Böyle zor bir gecede akla gelen bir<br />

doğal yöntem ile bir çapanın zemini daha sağlam tutabileceği<br />

farkedildi. Depremlerde oluşan ve zemin sıvılaşması diye<br />

bilinen süreçte, yapısal olarak çok sağlam binalar bile<br />

devrilmekte hatta toprağa gömülebilmektedir. Bu durumun<br />

oluşması için gerekli tek koşul, zemin malzemesinin<br />

buna uygun ve zemin suyunun yüzeye yakın olmasıdır.<br />

1999 Kocaeli Depremi’nde Adapazarı’nda meydana gelen<br />

zemin sıvılaşması binalarda büyük hasarlar meydana<br />

getirmişti. Bir doğa olayından yola çıkılarak geliştirilen<br />

senaryoda, uygun geometrideki bir kitle titreştirilecek,<br />

çevresindeki malzemenin sıvılaşması sağlanacak ve zemine<br />

derinlemesine batması gerçekleştirilecek ve böylece bağlı<br />

olduğu teknenin güvenliği sağlanmış olacaktır.<br />

Jüri Değerlendirmesi<br />

Yenilikçilik (inovasyon), yarışma teması ile uyumluluk,<br />

öngörülen ihtiyaca cevap verme<br />

Anyone can make a boat go. The real challenge is if a skipper<br />

can make it stay put when he wants it to do so. Here we shall<br />

deal with the tool that fixes a boat to the sea bed, namely an<br />

anchor. The characteristics and the type of sea bed - sand,<br />

shale, mud, gravel - affect the type of anchor one should use.<br />

It has been said that anchoring is 20% equipment and 80%<br />

technique. There are times when one worries whether the<br />

anchor is holding. It can roll out and dislodge in vicious wind<br />

gusts and squalls. These conditions are often unexpected<br />

and are cause for concern. This consern provided us to<br />

aware a thecnique used by the nature to increase the holding<br />

ability of an anchor. The shaking of an earthquake can,<br />

within minutes, turn a loose sandy soil saturated with water<br />

into a fluid porridge that no longer supports a building and<br />

will sink or tip it over. This earthquake effect, known as soil<br />

liquefaction, contributed to the devastation that occurred in<br />

Kaocaeli in 1999. The sea bed material is naturally saturated<br />

with water and only buy repeating what the nature does we<br />

can make a piece of solid with a special geometry to sink<br />

deep into it and securely hold the boat in place, connected to<br />

it.<br />

Jury Evaluation<br />

Inovation, compliance with the competition theme,<br />

responding to the fore seen need<br />

DESIGN TURKEY <strong>2012</strong> KAVRAMSAL TASARIM ÖDÜLÜ / CONCEPTUAL DESIGN AWARD<br />

249

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!