Studie zur Markt- und Preissituation bei Naturfasern - nova-Institut ...
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<strong>Studie</strong> <strong>zur</strong> <strong>Markt</strong>- <strong>und</strong> <strong>Preissituation</strong> <strong>bei</strong> <strong>Naturfasern</strong> (Deutschland <strong>und</strong> EU)<br />
was vor fünf Jahren niemand mehr zu hoffen wagte. Wichtigster Abnehmer<br />
ist die Automobilindustrie.<br />
Nach Erhebungen des <strong>nova</strong>-<strong>Institut</strong>s wurden 1996 ca. 4.000 t <strong>Naturfasern</strong><br />
in der deutschen Automobilindustrie eingesetzt (NOVA 1996). Im<br />
September 1999 führte das <strong>nova</strong>-<strong>Institut</strong> eine Umfrage unter 54 Automobilzulieferern<br />
<strong>und</strong> -produzenten in Deutschland <strong>und</strong> Österreich durch.<br />
Gefragt wurde nach dem Einsatz von <strong>Naturfasern</strong> in der deutschen Automobilproduktion.<br />
Insgesamt 16 Unternehmen haben geantwortet, womit<br />
ca. 80-90 % der Zulieferer, die <strong>Naturfasern</strong> verar<strong>bei</strong>ten, erfasst werden<br />
konnten. Die Unternehmen haben sich an der Umfrage nur beteiligt,<br />
sofern ihre Angaben vertraulich behandelt <strong>und</strong> nur als Gesamtsumme<br />
publiziert werden. Es ist daher nicht möglich, die Daten für jedes Unternehmen<br />
einzeln darzustellen.<br />
Tabelle 9 fasst die Ergebnisse der Umfrage zusammen. Zusätzlich zu<br />
der deutschen Erhebung führte die schottische Beraterfirma „The Textile<br />
Consultancy Ltd“ eine Umfrage in Europa durch, deren Ergebnisse ebenfalls<br />
in die Tabelle integriert wurden (die <strong>Studie</strong>, die für das britische<br />
Landwirtschaftsministerium erstellt wurde, ist im Februar 2000 noch<br />
nicht <strong>zur</strong> Publikation freigegeben). Schließlich finden sich in der letzten<br />
Spalte die Ergebnisse der im Rahmen dieser <strong>Studie</strong> durchgeführten Befragung<br />
unter den europäischen Faserproduzenten.<br />
Die Tabelle 9 zeigt deutlich die in den letzten Jahren stark gewachsene<br />
Nachfrage nach <strong>Naturfasern</strong> in der Automobilindustrie. Während im Jahr<br />
1996, für das leider keine Aufteilung nach Fasersorten vorliegt, der Einsatz<br />
gerade erst am Beginnen war, liegt die Gesamtzahl für Deutschland<br />
1999 mit 14.400 t höher als erwartet <strong>und</strong> übertrifft alle bisher publizierten<br />
bzw. in Vorträgen genannten Zahlen (so z. B. auch DUPONT 1999). In<br />
Europa lag der Verbrauch an <strong>Naturfasern</strong> in Automobilindustrie 1999 <strong>bei</strong><br />
ca. 21.300 t, wovon mindestens 3.888 t (=18 %) aus EU-Anbau <strong>und</strong> -Verar<strong>bei</strong>tung<br />
stammten (es ist nicht genau zuzuordnen, welche der zusätzlichen<br />
Flachsfasern aus Importen, nicht-erfassten Produzenten oder aus<br />
EU-Lagerbeständen stammten, s.u.).<br />
Kurzfristig wird der Bedarf allein in Deutschland auf 15.000 bis<br />
20.000 t/a anwachsen, mittelfristig werden 20.000 bis 45.000 t/a erwartet<br />
(KINKEL 1998 <strong>und</strong> 1999). Mit jedem Modellwechsel steigt der Bedarf – je<br />
nach Modell – um 500 bis 3.000 t/a.<br />
Aufgr<strong>und</strong> ihrer Umsatzstärke <strong>und</strong> In<strong>nova</strong>tionskraft ist die deutsche<br />
Automobilindustrie mit ca. 2/3 des Naturfaser-Gesamteinsatzes der mit