Studie zur Markt- und Preissituation bei Naturfasern - nova-Institut ...
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<strong>Studie</strong> <strong>zur</strong> <strong>Markt</strong>- <strong>und</strong> <strong>Preissituation</strong> <strong>bei</strong> <strong>Naturfasern</strong> (Deutschland <strong>und</strong> EU)<br />
<strong>und</strong> starken Änderungen gibt, die die Konkurrenzfähigkeit der EU-produzierten<br />
Fasern zu stark beeinträchtigen.<br />
Zur Bereitstellung dieser Fasermengen für Verb<strong>und</strong>werkstoffe, müssen<br />
neue Kapazitäten aufgebaut werden, wie dies ja z. B. in Deutschland<br />
auch geschieht, da die vorhandenen Anlagen in der EU die benötigten<br />
Qualitäten nur bedingt oder gar nicht (Zellstoff-Faser-Linien) liefern können.<br />
Die Nachfrage der europäischen Automobilindustrie nach <strong>Naturfasern</strong><br />
ist vorhanden <strong>und</strong> wächst deutlich. Die Frage, ob <strong>Naturfasern</strong> eingesetzt<br />
werden sollen, ist längst mit Ja beantwortet. Die verbleibende Frage<br />
ist: Wird die Nachfrage aus EU-Anbau <strong>und</strong> -Produktion gedeckt oder<br />
aber aus Importen aus Osteuropa <strong>und</strong> Asien?<br />
Zur aktuellen Konkurrenzsituation siehe unten <strong>und</strong> Kapitel 4.<br />
Warum setzt die Automobilindustrie auf <strong>Naturfasern</strong>?<br />
Als wichtigste Gründe werden genannt:<br />
- geringe Dichte, Gewichtsersparnis von 10 bis 30 %<br />
- gute mechanische <strong>und</strong> akustische Eigenschaften<br />
- gute verar<strong>bei</strong>tungstechnische Eigenschaften, wie z. B. geringerer<br />
Werkzeugverschleiß<br />
- Möglichkeit, komplexere Bauelemente aus einem Material <strong>und</strong> in<br />
einem Ar<strong>bei</strong>tsgang zu fertigen<br />
- gutes Unfallverhalten (hohe Stabilität, kein Splittern)<br />
- günstigere Ökobilanz sowohl <strong>bei</strong> Produktion als auch aufgr<strong>und</strong> der<br />
Gewichtsersparnis <strong>bei</strong>m Fahrbetrieb (hierzu liegen inzwischen<br />
mehrere <strong>Studie</strong>n vor)<br />
- gegenüber Glasfasern ar<strong>bei</strong>tsmedizinische Vorteile<br />
- keine Emissionen toxischer Substanzen (im Gegensatz zu phenolharzgeb<strong>und</strong>enen<br />
Holz- <strong>und</strong> Recycle-Baumwollfaser-Bauteilen)<br />
- Preisvorteile gegenüber bisherigen Bauweisen (in der Gesamtkonstruktion)<br />
<strong>und</strong> gegenüber synthetischen Fasern, die infolge der<br />
Erdölpreissteigerungen zunehmend teurer werden<br />
Technik<br />
Technisch betrachtet handelt es sich <strong>bei</strong>m Einsatz von <strong>Naturfasern</strong> in Verb<strong>und</strong>werkstoffen<br />
fast ausschließlich um Formpressteile, <strong>bei</strong> denen ein Faservlies<br />
bzw. -filz mit einem Binder zu einem Formteil gepresst wird. Ty-
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