Altstadt-Wernigerode - Volksstimme

Integriertes Stadtteilentwicklungskonzept Altstadt-Wernigerode
Öffentlicher Verkehr
Die Altstadt ist durch das Wernigeröder Stadtbusnetz („Citybus“) gut erschlossen
und direkt an alle Stadtteile angeschlossen. Die zentrale „Rendezvous“-Haltestelle
in der Ringstraße ist Verknüpfungsstelle aller Stadtbuslinien
und in fußläufiger Entfernung von Marktplatz, Nicolaiplatz und Fußgängerzone
gelegen. Eine Durchfahrung der Altstadt erfolgt nur durch die
Linien 2 und 3 in östlicher Richtung von der Rendezvous-Haltestelle über die
Ringstraße und die östliche Breite Straße. Die übrigen Linien und Fahrtrichtungen
fahren die Rendezvous-Haltestelle als Stichfahrt an oder umfahren
im weiteren Verlauf die westliche Altstadt über die Ringstraße bzw. Unter
den Zindeln.
Ergänzt wird dieses Angebot durch Regionalbusse ins Umland, die die Altstadt
eng umfahren und an der Haltestelle Heltauer Platz anbinden sowie
die Schloss- und Bimmelbahnen, die die touristisch bedeutende Anbindung
des Schlosses an Altstadt und den Großparkplatz „Anger“ herstellen.
Die Anbindung Wernigerodes an das Fernverkehrsnetz sowie einige Orte
des Umlands wird über die Bahnverbindungen vom nördlich der Altstadt
gelegenen DB-Bahnhof Wernigerode sichergestellt. Hier verkehren der Regionalexpress
Hannover – Wernigerode – Halle sowie der Harz-Elbe-
Express Vienenburg – Wernigerode – Halberstadt (- Magdeburg). Für den
Ausflugsverkehr besteht darüber hinaus eine Wochenendverbindung mit
dem Harz-Berlin-Express nach Berlin. Dorthin verkehrt auch täglich ein Fernlinienbus.
Die Angebote der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) orientieren sich vor
allem auf den touristischen Ausflugsverkehr in den Oberharz bis hinauf zum
Brocken. Die überwiegend mit Dampfloks bespannten HSB-Züge halten im
Untersuchungsgebiet am HSB-Bahnhof Wernigerode, dem neben dem DB-
Bahnhof gelegenen Endbahnhof, sowie am HSB-Bahnhof Wernigerode Westerntor
in der Straße Unter den Zindeln. Der Streckenverlauf wäre zwar
auch für stadtinterne Verbindungen geeignet, für diese ist das Fahrplanangebot
jedoch unattraktiv. Der Stadtteil Hasserode wie der Ortsteil Schierke
werden für den nicht-touristischen Verkehr über Stadt- und Regionalbusse
angebunden.
Die Befragten wissen die ÖPNV-Angebote in der Innenstadt zu schätzen, so
war das Citybus-System bei der Frage, was sich seit 1990 verbessert hat auf
Rang 8. 83% der Befragten finden die ÖPNV-Anbindung sehr gut oder gut,
lediglich 1/3 der Befragten hält weitere Verbesserungen für sehr wichtig. 40
40 Ergebnisse der Haushaltsbefragung 2009, n=252 bis 265
StadtBüro Hunger, Stadtforschung und –entwicklung GmbH 85