Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

l. Prtifung von Tellerrad und Antriebsritzel
Beide Zahnräder auf Verschleß und Beschädigung
sowie auf verformte oder abgebrochene
ähne untersuchen. Zahnräder mit verformten
oder ausgebrochenen Zälnen müssen erneuert
werden. Auch das Zanhflankenspiel und das
Tragbild (Kontakt) untersuchen. Wenn erforderlich,
die in Punkt 2 beschriebenen Einstellungen
vornehmen bzw. die Zatmäder gegebenenfalls
erneuern.
2. Richtiger Zahnkontakt
Der Zahnkontakt (das Tragbild) ist richtig
eingestellt, wenn bei ohne I art drehendem
Antriebsritzel und Tellerrad das Tragbild ca. 60
bis 8Vo an der Antriebsseite der ZIlfurc und ca.
N bis 60Vo auf der anderen Zahnflanke
ausmacht, wobei das Tragbild mehr gegen den
Fußkreis gerichtet sein soll.
Um das Tragbild zu kontrollieren, an jedem
Zahn einen dünnen Film Tuschierfarbe auftragen.
l. Den Lagerbügel des Ausgleichsgetriebeträgers
abmontieren.Danach mittels Holzhammer leicht
gegen das Ausgleichgetriebegehäuse schlagen,
um dieses zu entfernen, ohne daß Zahnräder
oder andere Teile beschädigt werden.
2. Unter Verwendung der lager-Abziehvorrichtung
(Spezialwerkzeug M8990339), der Abziehjochs
(Spezielwerkzeug M8990370) und
des Adapters (Spezialwerkzeug M8990372) das
Achswellen-Kegelradlager abziehen.
Anmerkung: Linkes und rechtes tager mit
den dazugehörigenBeilagescheiben
sollten getrennt abgelegt
werden, um den Zusammenbau
zu erleichtern.
In bestimmten Grenzen kann der Zahnkontakt
auch mit Hilfe der Einstellscheiben eingestellt
werden, ohne daß die Zalrnräder erneuert
werden müssen. Die entsprechenden Einstellscheiben
entfernen bzw. hinzufügen.
Wenn nach dem obigen Verfahren der Zahnkontakt
nicht richtig eingestellt werden kann,
bedeutet dies daß die Zihne übermißig abge.
nutzt sind. In einem solchen Fall sind die
beiden betroffenen Zatrnräder zu erneuern.
VORSICHT:
Wenn entweder das Tellerrad oder das Antriebs.
ritzel abgenutzt ist, sollten beftle Zehruildcr als
Satz erneuert werden.
2-27ßrlegwg
2-2-l Ausgleichryetriebe.
Abb. 16 Abziehen des Achss,ellen-
Kegelradlagen
3. Sicherungsbleche der Befestigungsschrauben dcs
Tellerrades abdrücken und die Schrauben
überkreuz ausdrehen.
4. Den Zylinderstift der Augleichskegelrädelpelle
von der Ribkseite des Tellerrades austfen;
danach die Welle ausziehen, wonach die7chs.
wellen-Kegelräder und die Ausgleichskegelräder
Abb. 15 Au$au des Auqhichryetriebcgehäuses
Abb. 17 Austreiben dec Zylinderstiftec der
Aucghic.hslcegelradwelle
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