Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

l. Ausbau
1. Vorderrad abnehmen, Bremssattel entfernen
und Vorderradnabe mit Bremsscheibe und
Staubschutzdeckel ausbauen.
2. Stabilisator, knkschubstange und Querlenker
abnehmen. Danach das Federbein, den Spurhebel
und die Befestigungsschrauben des elastischen
Stobdämpferlagers abnehmen und den
Stoßdämpfer entfernen.
2. Zeflegangund Prüfung
1. Das Federbein in einem Schraubstock einspan'
nen und zuerst den oberen Staubschutz
abnehmen. Danach die Mutter lösen, mit
fwelcher das elastische lager am Federbein
ist;.
-befestigt
elastisches Lager und Schrauben'
feder abnehmen.
Anmerkung:l.Vor dem lösen der Mutter muß
die Schraubenfeder mittels Son'
derwerzeug, Schraubenfeder'
Ausbauwerkzeug (MB990317),
zusammengedrückt werden,
damit das Gewinde der Mutter
nicht beschädigt wird.
2.Der Achsschenkel ist mit dem
Federbein verschweißt und kann
daher nicht abgenommen werden.
3. Alle zerlegten Teile auf Risse, Beschädigungen
usw. prüfen und gegebenenfalls erneuern.
VORSICHT:
Da das Kugellager des obercn StoMämpfer-
Befestigungselementes fest in dieses eingebaut ist,
muß bei schadhaftem Kugellager das gesamte
Befestigrngs-element erneuert werden.
4. Wenn bei der Überprüfung des Federbein-
Stoßd?impfers Ölaustritt festgestellt wird,-den
Stoßdzimpfer gem4ß nachfolgender Beschrei'
üts ;;;i;gtn"und die schaähaften Teile er'
neuern:
a. Anhaftenden Schmutz sorgfiiltig vom Feder'
bein-Stoßdämpfer entfernen und beim Zerle
gen darauf achten, daß ye{e1 Schyutz.loctt
F[i*.igktit.tt in den Stoßdäimpfezylinder
gelangen.
b. Den Stoßdämpfer vertikal festhalten und die
Dichtungseinhiit des Stoßdämpfers mittels
Sonderwerkzeug Spezialschlüssel (M8990564
oder M8990278) entfernen. Die Kolben'
stange bei diesem Vorgang in ihre unterste
Stellung bringen.
Abb. 13 Abnehmen der Dichtungseinheit
des StoßdäimPfen
Abb. 12 Ausbau der Schraubenfeder
2. Wenn die Befestigungsmuttern des Stoß
dämpferkolbens gelöst werden, unbedingt das
Sonderwerkzeug Spezialsclrlüssel (M8990564
oder MB990278). (beschrieben in Punkt 4. b)
verwenden.
c. Die Flässigkeit aus dem Zylinder leerei.
Danach mit Hilfe eines Schraubenziehers don
quadratischen Dichtungsring abnehmen. Die
Kolbenstange gemeinsam mit der Fiihrung
langsam nach oben abziehen und die
Ftihrung von der Kolbenstange entfernen.
(Abb. 14)
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