Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

4. Das Zahnflankenspiel zwischen Ausgleichkegelrädern
und Achswellen-Kegelrädern prüfen.
Wenn das Zaturflankenspiel nicht dem vorgeschriebenen
Wert entspricht, dieses durch Aus
wahl der richtigen Druckscheiben der Achswellen-Kegelräder
einstellen.
Das Zahnflankenspiel am rechten und linken
Achswellen-Kegelrad muß auf den gleichen
Wert eingestellt werden.
Abb. 21 Prüfung der Keilnuten der Aclurelle
aufSpiel
Benennung
Verschlei&
gIenze
Spiel zwischen
Kegelrad und Achswellen-Keilnuten
(ge
messen am Teilkreis.
durchmeser der
Keilnuten)
0,054 bis 0,171 mm
0,2 mm
l$b. 22 Prüfung deo Zahnflsnlrcßpbb
zwisdren Ausghichslcepkädem und
AchswellerKegelrädern
4. Danach auch das Spiel nrischen Ausgfeichkegelräd€rn
und Kegelräderwelle kontrollieren. Abgenutzte
oder beschädigte Teile gegebencnfalls
erneuern.
Benennurg
Spiel zwischen Augleichkegelrad
und Kegelradwelle
Sollwert
0,016 bis 0,061 mm
G6ßen der erhältlieüen Drudrscheiben
fih die AchswellenlGgehäder
4. Zusammenbau und Einstellung
4l Ausgleic.hgeübbeeinhcit
l. Die Dnrckscheiben an der gleichen Position
hinter den Achswellen-Kegelrädem wie vor dem
Tnrlegen einbauen, und danach die Augleichskegelräder
und Achswellenkegelräder, rechto
und linke, im Ausgleichgetriebe zusammenbauen.
2. Mit den Scheiben an den Ausgleichslcegelrädern
angebracht, die beiden Ausgleichslcegelräder
durch Drehen gleichzeitig mit den Achsn'ellen-
Kegelrädern in Eingriff bringen.
3. Danach die Welle der Auqleichskegelräder
eiinsetzen, wodurch die vorläufige Montage des
Ausgleichgetriebes beendet ist.
5. Das Antriebsritzel mit der Paßstiftbohnrng im
Auqleichgehäuse ausrichten, und den hßstift
von der Rückseite des Tellerrades in diesc
Bohrung eintreiben. Danach den Paßstift an
zwei Stellen verstemmen, um Verschiebung dcs
Stiftes zu vermeiden.
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