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Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

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Das Relais für konstante Spannung sollte<br />

ge<strong>pdf</strong>t werden, indem der Stecker (10- oder<br />

l2-polig) an der Unterseite des Frontpfostens<br />

abgetrennt und die Spannung zwischen der Aus<br />

gangsklemme (0.5Y) und Masse mit einem Spannungsnesser<br />

kontrolliert wird. Beträgt die Spannung<br />

7,(E0,2V oder weniger, das Relais für konstanto<br />

Spannung emeuem.<br />

Anmerkung: Dieser Relais für konstante Spannung<br />

ist in die Benzinulu eingebaut.<br />

Abb. l8 Schgftkreis des lhehzshhclccüt<br />

4. Benzinuhr und Meßwertgeber<br />

Db Benzinuhr besteht aus einom Bimctallcle<br />

ment, wogcgen das llauptelemedt des Mcßwertgeben<br />

ein verstellbarer Widerstand ist.<br />

Um Anzeigefehler durch Spannungsschwankungen<br />

zu vermeiden, ist die Schaltung mit eincm<br />

Relais versehen, das für konstante Spannung sor6.<br />

Von diesem Relais wird eine Spannung von<br />

1,OüO,2V an die Benzinuhr bzw. den Mcßwertgebcr<br />

angelegt.<br />

Benzinuhr<br />

Stecker (lG oder 12-Polig)<br />

Stromquelle<br />

tE t<br />

.E<br />

co<br />

6<br />

Abb. 20 Sclnltkreis der Benzimrhr<br />

Tcchnbche Daten der Bcnzinuhr und<br />

dcs Mcßnertgebers<br />

Beuinuhr<br />

Bruart<br />

Benennurg<br />

llrindungswiderstand<br />

Normale Stromstärte<br />

Mcßwcngeber<br />

Bauart<br />

E 0eer)<br />

U2<br />

F (voll)<br />

A4abc<br />

Bimetallelement<br />

25 Ohm<br />

48,3.mA<br />

100 nA<br />

167 tnA<br />

Verstellbarer Widentand<br />

Batteri€ Benzinuhr-<br />

Mef3wartgeb€r<br />

cl6ors<br />

Temperaturanzeige-<br />

Md3wertgeber<br />

N16530<br />

Abb. 19 Sc.haltkrcis der Benzinuhr ud<br />

der Temperaturanzeige<br />

Normaler Widerstand<br />

E (leer)<br />

rl2<br />

F (voll)<br />

Schvimrnerhub<br />

120 t 6,5 Ohm<br />

45 t 4,5 Ohm<br />

l? + 2,1 Ohm<br />

136 mm (Limousine)<br />

77 mm (Kombiwagen)<br />

l6-t2

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