Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

5. Einbau
Anfängliche lkaft über 7ü) kg
(Einbautiefe 3 bis 6 mm) und
Endkraft: 5.000 kS
2. Den Sprengring mit einer Hand festhalten und
mittels Sonderwerkzeug Sprengdngzange (MB
990628) in die Sprengringnut am Kugelgelenkgehäuse
einsetzen.
Dabei darauf achten, daß der Sprengring nicht
weiter als unbedingt erforderlich geöffnet
wird.
3. Anschließend den Sprengring in die Nut im
Kugelgelenk genau positionieren, indem mit
dem Kugelgelenk-Ein- und Ausbauwcrkzeug
(MB990434) leicht dagegen geschlagen wird.
4. Danach kontrollieren, daß der Sprengring
richtig in der Nut sitzt; wenn nicht, Sprengring
erneuern.
5. Dichtungsmittel auf der Innenseite des Metallringes
der Staubschuzdichtung auftragen und
den Metallring in den Sprengring mittels Hammer
oder Sonderwerlseug Kugelgelenk-Aus
bauwerleeug (M8990434), einpresen
Beim Einbau sind die folgenden hnkte besonders
zu beachten:
l. Beim Einbau immer eine neue selbstsichernde
Mutter verwenden, mit welcher das Kugelgelenk
am Spurhebel befestigt ist.
2. Wenn der Stoßdämpfer am Spurhebel befestigt
wird, die Flanschfläche mit Dichtmittel bestreichen.
3. Die Sicherungsmutter des Querlenkerl-agerzap
fens vorläufig festziehen. Danach die Vorderräder
auf den Boden absenken, und die folgenden
Teile bei unbelästetem Fahrzeug mit
vorgeschricbenen Anzugsnromenten festziehen
4,0 bis 6,0 mkg
6,0 bis 7,0 mkg
4. Die Spurstange am Spurhebcl anbringen, die
Befestigungsmutter mit dem vorgeschriebenen
Anzugsrnoment festziehen und den Splint anbringen
cl20l6
Abb. 29 Einbau der Staubscrhutzdichhrag
Abb. 30 AnbringenderSpurstmge am Spurhcbcl
VORSICHT:
o Wcnn db Staubschutzdichhrng auryebaut
wurde, beim Zusammenbeu immcr eine neuc
Dichtung verwenden.
o Ungeführ 12cm3 Schmierfett in die Staubschutzdichtuag
einf üllen.
5. Anschließend den Stabilisator und die Lenkschubstange
einbauen (siehe Abschnitt 6).
6. Brernseneinheit und Rad anbringen(sietre Baugruppe
llC und l4A).
l2A-18