Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

l. Ausbau
1. Nachdem die Bremsleitung vom Hauptbremszylinder
abgenommen wurde, das Fußbremspedal
langsam niedertreten, um die
Bremsflüssigkeit abzulassen.
2. Danach den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker
abnehmen und den Zylindet
reinigen.
2. Zerlegung
1. Um den Hauptbremszylinder zu zerlegen, die
Manschetten, den Anschlagring und den himärkolben
abnehmen; danac'h auch den
Sekundärkolben und die Rückholfeder des
fekundärkolbens in dieser Reihenfolge entfer-
2. Das Ventilgehäuse lösen und danach das
Rückschlagventil und die Rüclachlagventilfeder
ausbauen.
3. Den Hauptbremszylinder, den Kolben und die
Kolbenmanschetten in Bremsflässigkeit waschen.
Dabei darauf achten, daß der Zylinder, der
Kolben und die Kolbenmanschette nicht beschädigt
werden.
VORSICIIT:
Nicht die Primärkolbeneinheit zerlegen.
3. Prtifung
1. Alle Teile in reinem Athylaltcohol oder lsopropylalkohol
reinigen und die Innen{läche des
Hauptbremszylinders sowie die Außenfläche
gegebenenrans schad'
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2. Das Spiel zwischen Hauptbremszylinder und
Kolben prüfen. Wenn das Spiel die Verschleißgrerlze
übenteigt, die entsprechenden Teile
erneuern.
3. Danach auch die Kolbenmanschette auf Beschädigung
prüfen. Werden Beschädigungen,
Verformungen oder Abnutzung festgestellt, die
Manschette erneuern.
Anmerkung : Hauptbremszylinder-Bausätze
sind erhältlich- Der HauPt'
bremszylinder kann besonders
bequem erneuert- werdenr-wenn
dieser HauPtbremszYlinder'
Bausatz verwendet wird.
VORSICHT:
Kolbenmanschetten des Hauptbremsrylinders alle
48.000 Fahrkilometer erneuem.
Benennung
Verschleißglenze
Hauptbremszylinder-
Innendurchmesser
Kolben-
Außendurchmesser
Spiel zwischen
Zylinder und
Kolben
4. Zusammenbau
L3l16"
Sollwert
19,05 bis
19,102 mm
314" 20,64 bis
20,692mm
13lt6,,
18,977 bis
19O10mm
314" 20,600 bis
20,567 mm
13l16" 0,040 bis
0,125 mm
314" 0,073 bis
0,092 mm
0,15 mm
0,15 mm
Werm der Hauptbremszylinder zusammengebaut
wird, die nachfolgend aufgeftihrten Punkte
beachten.
1. Vor dem Zusammenbau die Innenseite des
Hauptbremszylinders mit Bremsflüsigkeit bestreichen
und die Kolbeneinheit in Brems"
flüssigkeit tauchen.
VORSICIIT:
Vonichtig darauf achten, daß der Zylinder, der
Kolben und die Kohenmanschette nicht beschä'
digt werden.
2. Das vordere und hintere Rückschlapentil unter'
scheiden sich in ihrer Form. Beim Zusammen'
bau darauf achten, daß die beiden
Rücksclrlagventile nicht verwechselt werden.
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