Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

Baugruppe Beschreiburg Sollwert
Reparaturgrenze
Verschleißgrerue
Bemerkurgen
13. Lenkung Spiel der Hauptwelle 0 bis 0,05 Mittelposition
Vorspannurg der Hauptwelle
(gesamtes Durchdrehmoment)
Abstand zwischen Stehbolzen an
beiden Enden der Spurstarge
Abstand (A) zwischen Oberkante
Lenkstarge und Unterkante
Zwischenhebel und Lenkstockhebel
Drehmoment für Zwischenhebel
6,5 bis 8,5 cmkg
302 x 2,0
3,7 bis 4,3
30 bis 60 cmkg
14A. Fußbremsen Spiel zwischen Schubstange
und Kolben
x
:d
Abstand
0,1 bis 0,5
lSchaltgetriebe 163 mit Bremskraftverstärker
zwischen
Pedaloberkante I
Automatikund
Boden- wanne lCetriebe
165 13
I
Spiel zwischen Zylinder des
Bremslichtschalters und Pedal
Freies Spiel des Fußbrems"
pedals
Abstand des Fußbremspedals
wenn niedergetreten
0,5 bis 1,0
l0 bis l5
40 oder mehr Fußkmft
ca" 50 kg
:
(t
x
tr o
lnnendurchmesser des
llauptbremszylinders
Außendurchmesser
des Hauptbrems'
zylinderkolbens
13l16" 19,05 bis
t9,t02
314" 20,64 bis
20,692
13l16
314',
r3l16
18,977 bis
19,010
20,567 bis
20,600
0,040 bis
0,125 0,r5
314" 0,073 bis
0,092
0,15
P
a
c)
:i
L
o
F o
Länge A der Kolbenstange
8
-3,2s
Iauptbremszylinder/
Kolbenrückseit (B-C)
*3't
r
Kolbenrückseite
(B-C)
\bstand zwischen Kolbenitange
und Hauptbrems
rylinder/Kolbenräckseit
B-C)-A
Meßwert des Kombi-Ventiles
Radzylinder/Hauptbremszylinder
0 bis 0,75 Kolbenrückseite
(B-C)-A
3O+214s
kg/cm'
Limousine
37,4x2150
kg/cmt
Kombiwagen
Abzweigpunkt (KombiVentil) 25 kg/cm'z Limousine
30 kg/cm'1 Kombiwagen
Untersetzungsverhältnis'
(Kombi-Ventil)
0,25 kglcm2 Limousine
0,37 kg/cmr Kombiwagen
22-6