Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

2-2 Zerlegang und Zusammenbau
l. Zerlegang des Motorgetriebes
a. Deckel des Getriebegehäuses abnehmen.
b. Die Befestigungwnutter des Abtriebsrades
entfemen und danach auch das Rad abnehmen.
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(1) Kontaktpunkt (3) Abtriebuad
(2) Getriebegehäusedeckel
o Der Anker kann geprüft und repariert werden,
ohne daß der Motor ausgebaut wird. Das gleiche
gtt für die Bünten.
2-3 Prüfung
1. Die Bürsten auf Abnutzung kontrollieren. Auf
ermtidete Btirstenfedem achten. Die Bürstendrähte
an den Lätstellen auf lockeren Kontakt
untersuchen.
2. Die Kontakte auf Abbrand und guten Kontakt
kontrollieren.
3. Das Abtriebsrad auf Verschleiß und Risse
prüfen.
4. Den Kollektor auf Verschmutzung, Kontakt,
Stromdurchgang und Isolation gegenüber der
Welle kontrollieren.
o
Abb.58 Motorgetriebe
2. Zerlegang des Motors
a" Motorgehäuse abnehmen.
b. Den Anker aus dem Gehäuse nehmen.
VORSICHT:
o Die Ankerwelle ist mit Stahlkugeln an der Ge
häuseseite des Motors angebracht. Wenn dh
Ankereinheit herauryenommen winl, darauf
achten, daß diese Stahlkugeln nicht rrcrloren
werden.
Abb. 60 Präfen des Kolhkton
2-4 Hinweis ftrden Zusammenbau
1. Eine geeigrete Menge Schmierfett an den
7-ähnen des Abtriebsrades und an denKonukrcn
aur-uagen. 1,
2. Die Stahlkugeln an der Motorgehäuseseite
können einfach eingebaut werden, wenn sie
vorher mit Fett angebracht werden. Erst danach
den Anker anbringen.
3. Das Spiel der Ankerwelle in Axiahichtung einstellen.
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Bl61 55
Benennung
Spiel der Ankerwelle
in Axialrichtung
Sollwert
(1) Getriebegehäuse
(2) Bürsteneinheit
(3) Anker
Abb.59 Wischermotor
(4) Abtriebsrad
(5) Motorgehäuse
4. Wenn die Ankereinheit in die Bürsteneinlroit
eingeführt wird, zuerst die Bürsten durch einsetzen
eines Stahldrahtes in das vordere Ende
der Bürstenführung (konkave Fläche) befestigen
und erst danach den Anker einschieben
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