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Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

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ABSCHNITT O. ALLGEMEINES<br />

Benennung<br />

Technische Angaben<br />

Getriebe-Modell<br />

KMI19<br />

Untersetzungsverhältnisse<br />

l. Gang<br />

2. Gang<br />

3. Gang<br />

4. Gang<br />

5. Gang<br />

Rückwärtsgang<br />

Vorgeschriebene<br />

Getriebeölmenge<br />

3,525<br />

2,193<br />

1,442<br />

1,000<br />

3,867<br />

FünfgangrS y nch ronge triebe<br />

mit Knüppelschaltung<br />

3,2L5<br />

2,000<br />

1,316<br />

1,000<br />

0,853<br />

3,667<br />

ABSCHNITT I. SCHALTGETRIEBE MIT<br />

KNÜPPELSCHALT['NG<br />

l. Ausbau und Einbau<br />

l-l Ausbau<br />

l-l-1 Arbeiten im Motorraum<br />

l. Zuerst das Luftfilter ausbauen.<br />

2. Das positive Batteriekabel abklemmen und die<br />

Kabel zum Anlasser ausbauen.<br />

3. Danach den Anlasser abnehmen.<br />

4. Die beiden Schrauben von der Obeneite des<br />

Getriebes ausdrehen.<br />

1-1-2 Arbeiten in der Fahrerkabine<br />

l. Die Mittelkonsole nach oben abnehmen, nachdem<br />

die Sicherungpschrauben ausgedreht wurden.<br />

Wenn der Wagen nicht mit Mittelkonsole<br />

ausgerüstet ist, die entsprechende Bodenmatte<br />

entfernen.<br />

2. Die Sicherungsschrauben ausdrehen und die<br />

Halteplatte des Faltenbalgp abnehmen.<br />

3. Den Faltenbalg drehen und vier Befestigungpschrauben<br />

ausdrehen, wonach die Schaltknüppeleinheit<br />

abgenommen werden kann.<br />

VORSICHT:<br />

o Vor dem Abnehmen der Schaltknüppclcinheit<br />

beim Viergnggehiebe muß in dcn 2. Gmg<br />

geschaltet werden.<br />

o Beim Ftufgnggetrhbe fut in dcn l. Gmg zu<br />

schalten, bevor die Schaltknüppeleinheit cntfernt<br />

wird.<br />

l-l-3 Arbeiten außerhalb des Motorrau-ot<br />

l. Den Wagen mittels Wagenheber aufbocken und<br />

Sicherheitsständer unterstellen; danach das Getriebeöl<br />

ablassen.<br />

2. Den hinteren Flansch der Gelenkwelle lösen,<br />

indem die entsprechenden Befestigungsschrauben<br />

ausgedreht werden. Danach die Gelenkwelle<br />

aus dem Getriebe ziehen.<br />

3. Die Antriebswelle des Geschwindigkeitsmessers<br />

und die Kabel der Rückfahrleuchte vom Gc.<br />

triebe abnehmen.<br />

4. Das Auspuffrohr von seiner Konsole abtrennen.<br />

5. Die Kupplungsseile lösen.<br />

6. Das Getriebe unterbauen und die elastischen<br />

Motorlager von der Sttitzkonsole abnehmen,<br />

nachdem die Schrauben der elastischen Motorlager<br />

ausgedreht wurden.<br />

9A-2

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