Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

4. Zusammenbau und Einstellung
1. Das Getriebegehäuse in einen Schraubstock
einspannen und die Hauptwelleneinheit in das
Gehäuse des Lenkgetriebes einsetzen. Dabei die
Hauptwelle waagrecht halten.
Eine kleine Menge Fahrgestellfett auf der
ölringdichtung auftragen und diese danach
einbauen. Ansctrließend die Einstellscheibe und
den Frontdeckel des Lenkgetriebes anbringpn.
Die Sicherungsmutter mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment festziehen. Wenn der
Frontdeckel angebracht wird, eine geeignete
Menge Dichtmittel auf beiden Seiten der
Dichtung und auf den Schrauben auftragen.
Anmerkung: Anzahl der normalerweise verwendeten
Einstellscheiben: Eine
Scheibe mit 0,5mm Dicke.
2. Die Vorspannung der Hauptwelle messen. Wenn
die gemessene Vorspannung außerhalb des
vorgeschriebenen Bereiches liegt, die Einstellscheibe
gegen eine mit einer anderen Dicke
austauschen. Zur Messung sollte das Sonderwerkzeug
(Vorspannungsmesser M8990228
oder Drehmomentenschlüssel MB990684)
verwendet werden.
Hauptwellen-Vorspannung
3,5 bis 5,5 cmkg
cr3sr4
Abb. n Einstellen der lfauptwellen
Vorspannung
Abb.26 Einbau des Frontdechels
Sorten der erhältlichen
Ilauptwellen-Einstellscheiben
cl 3526
3. Anschließend die Einstellschraube und Beilcge'
scheibe in der T-förmigen Nut am oberen Ende
des knkstockes anbringen und das Axialspiel
durch Auswählen der richtigen Scheibe einstellen,
bis das Spiel dem vorgeschriebenen lVert
entspricht.
Teile-Nr.
MA180206
M8005s28
MA180207
M8005s29
MA180208
MA180209
MAr80210
0,05 mm
006 mm
007 mm
0,10 mm
0,20 mm
0,30 mm
0J0 mm
1,5 bis 2,0 mkg
Abb. 28 Einstellen der T'Nut des L€nlstod(cs
l3-13