Lancer - 1977 - Werkstatt-Anleitung Karosserie.pdf - Mitsubishi ...

3,0 bis 3,5 mkg
3-2 Automatikgetriebe
Bei angezogener Handbrems€ und kerlaufderhzahl
des Motors die eirzelnen Glinge durchschalten,
wobei dieser Vorgang mit position
'N" (Leerlauf) zu beenden ist
Der Flüssigkeitstand sollte danach geprüft
werden; das Flüssigkeitsniveau muß. sich an der
Markierung "FULU' oder etwas damnter be.
finden.
5. knkgehiebe 1ölstand prtifen)
Irnkgptriebeöl: Die Schraube an der rechten
unteren Ecla der oberen Abdeckung ausdrehen
und darauf achten, daß sich das ölniveau an der
richtigen Höhe befindet. Zur Prüfung eine
Meßlehre oder einen Schraubenzieher verwenden.
Wenn der ölstand zu tief ist, Getriebeöl nachfüllen.
DEXRON
Automatfuetriöbeffüss
CleileNr. 4025640)
1,2 bis 1,7 mlcg
4. Hinterachsqehäuse
(öl prUfen irnd erneuern)
Fltissigkeitstandschraube entfemen unil den
Flüssigkeitstand mit gebogenem Stahldraht prüfen.
Wenn sich der Flüssigkeitstand nur etwas unter der
Flüssigkeitstandbohrung befindet, ist der Zustand
in Ordnung.
Schmiermittel
Mehrzweck4etriebetil gemäß API GL4
oder besser
sAE 90 über looc (TeileNr. 379440) | l,l Litcr
SAE 80 unter 10"C (Teile-Nr. 379441't
Abb. 18 Präfung des ölstandes im
6. Bremdlürsigkeit (prttren und
Br 350t
Lenkgettiebe
I
auswectGJn)
Unbedingt darauf achten, daß sich das Niveau
der Bremsflüssigkeit zwische4 der oberen und
unteren Standmarkierung im Resewebehälter
befindet; gegebenenfalls Bremsflüssigkeit nachfüllen.
Wenn das Bremsfltissigkeitsniveau zu rasch
absinkt, so ist dies meistens auf eine undichte
Bremsanlage zurückzuführen. In einem solchen
Fall die Bremsanlage unverzüglich prüfen und
reparieren lassen-
Abb. 17 Olwechsel des Hinterachsgehäuses