Massnahmen zur Gewährleistung eines schonenden Fischabstiegs ...

Eawag
Fischabstieg bei grossen Kraftwerken
Abbildung 9-53: Luftbild und Diagramm des Triebwasserkanals (i und ii) sowie Diagramm des Bypasses (Scruton et al.
2003, 2008).
Monitoring und Erfolgskontrolle
Eine Erfolgskontrolle der Anlage erfolgt seit 1997 durch den Einsatz konventioneller Tagging-
Methoden sowie Radio-Telemetrie. Ausserdem wurden ausführliche Geschwindigkeitsprofile
entlang des Louvers, der Bypasseinrichtung sowie innerhalb des Triebwasserkanals erstellt,
um die hydraulischen Verhältnisse an den Schutzvorrichtungen zu untersuchen (Scruton
et al. 2003).
1997 wurde die „fish guidance efficiency“ (FGE) mittels PIT-tagging sowie das Schwimmverhalten
der Fische mittels Radio-Telemetrie untersucht. Es wurde erkannt, dass die durch die
18°-Ausrichtung der Louverachse hervorgerufenen hydraulischen Verhältnisse verbessert
werden mussten, um die Smolts leiten zu können.
1998 erfolgten die Untersuchungen mittels DSP-Telemetrie (digital signal processing; digitale
Signalverarbeitung in Echtzeit). Die Ergebnisse liessen darauf schliessen, dass Turbulenzen
und Unregelmässigkeiten der Fliessgeschwindigkeiten die Leitwirkung für Fische beeinträchtigten.
Ausserdem wurde festgestellt, dass die Smolts, die nicht geleitet wurden, eher durch
den Louver, als unter ihm hindurch schwammen. Die FGE-Werte für Lachssmolts lagen 1997
bei 25% und 1998 bei 24.3%.
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