Massnahmen zur Gewährleistung eines schonenden Fischabstiegs ...

Eawag
Fischabstieg bei grossen Kraftwerken
6.2.5. Abwanderung über alternative Korridore
Wehrüberfall: Wenn der Abfluss den Ausbaudurchfluss des Kraftwerks übersteigt, kann eine
Abwanderung über das Wehr erfolgen. Allerdings findet die Smoltabwanderung überwiegend
bei Abflüssen deutlich unter Mittelwasser statt. Selbst die herbstliche Aalabwanderung
findet, obwohl sie durch steigende Abflüsse ausgelöst wird, häufig bei Abflüssen statt, die
kleiner sind als der Ausbaudurchfluss (Adam et al. 2005).
Gehobene Wehrverschlüsse: Vollständig geöffnete Wehrfelder sind problemlos passierbar,
wenn die Wassertiefe ausreichend gross ist, und keine Störkörper vorhanden sind. Abgesenkte
Wehrverschlüsse erzeugen einen Wehrüberfall, der vor allem von oberflächennah
abwandernden Fischen genutzt werden kann. Das Anheben von Wehrverschlüssen erzeugt
einen Abfluss über einen bodennahen Spalt, der vor allem von sohlnah abwandernden Fischen
genutzt werden kann. Druckdifferenzen bei Stauhöhen kleiner 10 m sind unproblematisch.
Bei Stauhöhen grösser 10 m muss überprüft werden, ob Fischschädigungen auftreten
können, sei es durch zu hohe Fliessgeschwindigkeiten, zu hoher Konzentration an gelöstem
Sauerstoff etc.
„Removable Spillway Weir“ (RSW): Die Smolts im Einzugsgebiet des Columbia River wandern
i. d. R. innerhalb der oberen 3 bis 6 m der Wassersäule (Beeman & Maule 2006). An den
Wasserkraftwerken des Columbia und Snake Rivers müssen die Fische allerdings in Tiefen
von 15 bis 18 m abtauchen, um in die Abwanderkorridore einschwimmen zu können. Hinzu
kommen dort hoher Druckunterschiede und Fliessgeschwindigkeiten. Deshalb wurde der
RSW, ein abklappbarer Wehrrücken entwickelt, über den die Fische in einer Freispiegelströmung
ins Unterwasser abdriften können.
Abbildung 6-9: Drucksegmentschütz ohne und mit RSW.
Der Einstieg erfolgt oberflächennah, unter geringen Druck- und Fliessgeschwindigkeitsänderungen.
Der RSW wurde am Lower Granite Damm (2001), Ice Harbor Damm (2005), McNary
Damm (2007; 2 abklappbare Wehrrücken), Lower Monumental Damm (2008), John Day
Damm (2008; 2 abklappbare Wehrrücken) und Little Goose Damm (2009) eingebaut
(Bonneville Power Administration 2010).
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