Evaluation von Verkehrssicherheitskampagnen - Fonds für ...
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Fragebögen<br />
3.5.8 Solution Assessment<br />
F14. Sinnhaftigkeit der Lösungen (5)<br />
Es gibt ja verschiedene Möglichkeiten, <strong>für</strong> die eigene Sicherheit beim Velofahren zu erhöhen.<br />
Aber nicht jede Möglichkeit ist auch <strong>für</strong> jeden gleich sinnvoll. Für wie sinnvoll halten Sie persönlich<br />
die folgenden Sachen, <strong>für</strong> die Sicherheit beim Velofahren zu erhöhen? Geben Sie mir<br />
Ihre Antwort wieder auf einer Skala <strong>von</strong> 1 „gar nicht sinnvoll“ bis 5 „sehr sinnvoll“.<br />
1 gar nicht sinnvoll<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5 sehr sinnvoll<br />
[ITEMS F14.1 – F14.5 RANDOMISIEREN]<br />
allgemein<br />
F14.1 Konsequent einen Velohelm tragen.<br />
F14.2 Sich konsequent an alle Verkehrsregeln halten.<br />
situationsspezifisch<br />
F14.3 Bei Kreuzungen auf den eigenen Vortritt verzichten, um zu verhindern, dass Sie <strong>von</strong><br />
einem rechtsabbiegenden Auto gerammt werden.<br />
F14.4 Bei parkierten Autos vorsichtiger vorbeifahren, um besser reagieren zu können, falls<br />
sich eine Autotür öffnet.<br />
F14.5 Strassen vermeiden, auf denen man mit wenig seitlichem Abstand überholt wird.<br />
F15. Praktikabilität der Lösungen (5)<br />
Im Alltag sind diese Sachen ja nicht immer gleich einfach umzusetzen. Wie ist das bei<br />
Ihnen persönlich? Sagen Sie mir Ihre Antwort auf einer Skala <strong>von</strong> 1 „sehr schwer umzusetzen“<br />
bis 5 „sehr einfach umzusetzen“.<br />
1 sehr schwer umsetzbar<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5 sehr einfach umsetzbar<br />
[ITEMS F15.1 – F15.5 RANDOMISIEREN]<br />
allgemein<br />
F15.1 Konsequent einen Velohelm tragen.<br />
F15.2 Sich konsequent an alle Verkehrsregeln halten.<br />
situationsspezifisch<br />
F15.3 Bei Kreuzungen auf den eigenen Vortritt verzichten, um zu verhindern, dass Sie <strong>von</strong><br />
einem rechtsabbiegenden Auto gerammt werden.<br />
F15.4 Bei parkierten Autos vorsichtiger vorbeifahren, um besser reagieren zu können, falls<br />
sich eine Autotür öffnet.<br />
F15.5 Strassen vermeiden, auf denen man mit wenig seitlichem Abstand überholt wird.<br />
November 2013 Seite 135