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FVS-Evaluationsmanual Anhang 3.11.9 Risk Reduction Behavior F16. Effektives Verhalten (5) Und wenn Sie jetzt an die letzten paar Wochen denken, wie häufig haben Sie diese Sachen in die Tat umgesetzt? War das 1 „nie“ oder 5 „immer“ oder etwas dazwischen? Wie häufig haben Sie … 1 nie 2 3 4 5 immer [ITEMS F16.1 – F16.5 RANDOMISIEREN] F16.1 … beim Rechtsabbiegen nicht nur in den Rückspiegel geschaut, sondern auch noch den Kopf gedreht, um sicherzugehen, dass kein Velo kommt. F16.2 … beim Rechtsabbiegen frühzeitig den Blinker gesetzt, damit die Velofahrer sehen, dass sie abbiegen wollen? F16.3 … vor dem Öffnen der Autotür zurück geschaut, um sicher zu gehen, dass kein Velo kommt? F16.4 … beim Aussteigen die Autotür zuerst nur einen Spalt weit geöffnet, damit die Velofahrer sehen, dass Sie aussteigen wollen? F16.5 … auf engen Strassenabschnitten auf das Überholen von Velofahrern verzichtet. 3.11.10 Reward F17. Sicherheitserhöhung, soziale Gratifikation und Kosten (6) Filter 3 Filter auf Basis der Antwort F16.1UND/ODER F16.3(>1) Denken Sie jetzt bitte mal an die Situationen beim Rechtsabbiegen oder Türöffnen, in denen Sie sich bewusst nochmals umgedreht haben, um zu sehen, ob ein Velofahrer kommt. Wie sehr treffen die folgenden Aussagen auf diese Situationen zu. Geben Sie mir Ihre Antwort bitte auf einer Skala von 1 „trifft überhaupt nicht zu“ bis 5 „trifft voll und ganz zu“. 1 trifft überhaupt nicht zu 2 3 4 5 trifft voll und ganz zu [ITEMS F17.1– F17.6 RANDOMISIEREN] F17.1 Das Umdrehen vermittelt mir ein sicheres Gefühl. F17.2 Das Umdrehen hilft, Unfälle mit Verletzungen zu verhindern. F17.3 Das Umdrehen ist übervorsichtig. F17.4 Das Umdrehen ist mühsam. F17.5 Personen, wo mir wichtig sind, finden das Umdrehen gut. F17.6 Die Velofahrer sind dankbar, wenn man sich umdreht und Rücksicht auf sie nimmt. Ende Filter 3 Seite 150 Universität Zürich, Institut für Publizistikwissenschaft und Medienforschung - IPMZ
Fragebögen 3.11.11 Intention for Risk Reduction F18. Intendierte Verhaltensänderung (5) Filter 4 Filter pro Item auf Basis der Antworten zu F16 (effektives Verhalten wird nicht immer gemacht: Antworten
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Institut für Publizistikwissenscha
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FVS-Evaluationsmanual Standardisier
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FVS-Evaluationsmanual 5 Grundlagen
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FVS-Evaluationsmanual 9.2.3.3 Begut
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1 Ausgangslage Verkehrsunfälle ver
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Teil I: Grundlagen der Kampagneneva
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FVS-Evaluationsmanual Teil I: Grund
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Seite 144 und 145: FVS-Evaluationsmanual Anhang F5.2 U
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