Evaluation von Verkehrssicherheitskampagnen - Fonds für ...

Fragebögen
3.11.8 Solution Assessment
F14. Sinnhaftigkeit der Lösungen (5)
Es gibt ja verschiedene Möglichkeiten, für die Sicherheit zwischen Auto- und Velofahrern zu
erhöhen. Aber nicht jede Möglichkeit ist auch für jeden gleich sinnvoll. Für wie sinnvoll halten
Sie persönlich die folgenden Sachen, für die Sicherheit zwischen Auto- und Velofahrern zu
erhöhen? Geben Sie mir Ihre Antwort wieder auf einer Skala von 1 „gar nicht sinnvoll“ bis 5
„sehr sinnvoll“.
1 gar nicht sinnvoll
2
3
4
5 sehr sinnvoll
[ITEMS F14.1 – F14.5 RANDOMISIEREN]
F14.1 Beim Rechtsabbiegen nicht nur in den Rückspiegel schauen sondern immer auch
noch den Kopf drehen, um sicherzugehen, dass kein Velo kommt.
F14.2 Beim Rechtsabbiegen frühzeitig den Blinker setzen, um den Velofahrern zu zeigen,
dass man abbiegen will.
F14.3 Vor dem Öffnen der Autotür immer zuerst zurück schauen, um sicher zu gehen, dass
kein Velo kommt.
F14.4 Beim Aussteigen die Autotür zuerst nur einen Spalt weit öffnen, damit die Velofahrer
sehen, dass man aussteigen will.
F14.5 Auf engen Strassenabschnitten auf das Überholen von Velofahrern verzichten.
F15. Praktikabilität der Lösungen (5)
Im Alltag sind diese Sachen ja nicht immer gleich einfach umzusetzen. Wie ist das bei
Ihnen persönlich? Sagen Sie mir Ihre Antwort auf einer Skala von 1 „sehr schwer umzusetzen“
bis 5 „sehr einfach umzusetzen“.
1 sehr schwer umzusetzen
2
3
4
5 sehr einfach umzusetzen
[ITEMS F15.1 – F15.5 RANDOMISIEREN]
F15.1 Beim Rechtsabbiegen nicht nur in den Rückspiegel schauen sondern immer auch
noch den Kopf drehen, um sicherzugehen, dass kein Velo kommt.
F15.2 Beim Rechtsabbiegen frühzeitig den Blinker setzen, um den Velofahrern zu zeigen,
dass man abbiegen will.
F15.3 Vor dem Öffnen der Autotür immer zuerst zurück schauen, um sicher zu gehen, dass
kein Velo kommt.
F15.4 Beim Aussteigen die Autotür zuerst nur einen Spalt weit öffnen, damit die Velofahrer
sehen, dass man aussteigen will.
F15.5 Auf engen Strassenabschnitten auf das Überholen von Velofahrern verzichten.
November 2013 Seite 149