Evaluation von Verkehrssicherheitskampagnen - Fonds für ...

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

FVS-Evaluationsmanual Anhang 1 1 Tag pro Woche 2 2 Tage pro Woche 3 3 Tage pro Woche 4 4 Tage pro Woche 5 5 Tage pro Woche 6 6 Tage pro Woche 7 7 Tage pro Woche 8 1 bis mehrmals pro Monat 9 1 bis mehrmals pro Jahr 10 seltener 11 nie [INTERVIEWER: NICHT VORLESEN: 98 weiss nicht 99 keine Antwort] F3.1 An wie vielen Tagen pro Woche sind Sie innerorts mit dem Auto unterwegs und fahren dabei selbst? F3.2 An wie vielen Tagen pro Woche sind Sie innerorts mit dem Velo unterwegs? Filter Auschluss (F3.1>8) [INTERVIEWER: Diese Befragung richtet sich an Personen, wo häufiger mit dem Auto unterwegs sind. Für Sie endet die Umfrage deshalb an dieser Stelle. Ich danke Ihnen aber dennoch recht herzlich für Ihre Bereitschaft zur Teilnahme und wünsche Ihnen noch einen schönen Abend.] Ende Filter Ausschluss F4. Tägliche Distanz und sozialer Kontext pro Verkehrsmittel (3/2) F4.1 Wenn Sie jetzt an einen durchschnittlichen Tag denken, wo Sie mit dem Auto fahren, wie viele Kilometer sind das dann ungefähr innerorts an einem Tag? [INTERVIEWER: NUR VORLESEN, WENN KEINE ZAHL IN KM GENANNT WERDEN KANN] 1 etwa 0 bis 2 Km? (0-1.9 Kilometer) 2 etwa 2 bis 5km? (2-4.9 Kilometer) 3 etwa 5 bis 10km? (5-9.9 Kilometer) 4 etwa 10 bis 20km? (10-19.9 Kilometer) 5 etwa 20 bis 40km? (20-39.9 Kilometer) 6 mehr als 40km ? [999 k.A.] Seite 142 Universität Zürich, Institut für Publizistikwissenschaft und Medienforschung - IPMZ
Fragebögen F4.2 Wenn Sie mit dem Auto unterwegs sind, ist das häufiger alleine, zusammen mit einer anderen Person oder beides etwa gleich häufig? 1 Häufiger alleine 2 Häufiger mit anderer Person 3 Beides etwa gleich häufig [9 k.A.] Filter 1 (F3.2
Seite 1:
Institut für Publizistikwissenscha
Seite 4 und 5:
FVS-Evaluationsmanual Standardisier
Seite 6 und 7:
FVS-Evaluationsmanual 5 Grundlagen
Seite 8 und 9:
FVS-Evaluationsmanual 9.2.3.3 Begut
Seite 11 und 12:
1 Ausgangslage Verkehrsunfälle ver
Seite 13:
Teil I: Grundlagen der Kampagneneva
Seite 16 und 17:
FVS-Evaluationsmanual Teil I: Grund
Seite 18 und 19:
Seite 20 und 21:
Seite 22 und 23:
Seite 24 und 25:
Seite 26 und 27:
Seite 28 und 29:
Seite 30 und 31:
Seite 32 und 33:
Seite 34 und 35:
Seite 36 und 37:
Seite 38 und 39:
Seite 40 und 41:
Seite 42 und 43:
Seite 44 und 45:
Seite 46 und 47:
Seite 48 und 49:
Seite 50 und 51:
Seite 52 und 53:
Seite 54 und 55:
Seite 56 und 57:
Seite 58 und 59:
Seite 60 und 61:
Seite 63:
Teil II: Evaluationsinstrumente Das
Seite 66 und 67:
FVS-Evaluationsmanual Teil II: Eval
Seite 68 und 69:
Seite 70 und 71:
Seite 72 und 73:
Seite 74 und 75:
Seite 76 und 77:
Seite 78 und 79:
Seite 80 und 81:
Seite 82 und 83:
Seite 84 und 85:
Seite 86 und 87:
Seite 88 und 89:
Seite 90 und 91:
Seite 93: Anhang
Seite 96 und 97: FVS-Evaluationsmanual Anhang Datenb
Seite 102 und 103: FVS-Evaluationsmanual Anhang Journa
Seite 104 und 105: FVS-Evaluationsmanual Anhang Tabell
Seite 112 und 113: FVS-Evaluationsmanual Anhang 13.2.6
Seite 126 und 127: FVS-Evaluationsmanual Anhang Soziod
Seite 128 und 129: FVS-Evaluationsmanual Anhang 1 Tag
Seite 130 und 131: FVS-Evaluationsmanual Anhang F6. R
Seite 138 und 139: FVS-Evaluationsmanual Anhang 3.6 Sc
Seite 140 und 141: FVS-Evaluationsmanual Anhang Soziod
Seite 144 und 145: FVS-Evaluationsmanual Anhang F5.2 U
Seite 152: FVS-Evaluationsmanual Anhang 3.12 S
Alle anzeigen

Evaluation von Verkehrssicherheitskampagnen - Fonds für ...

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?