future value

Marine: Technologische Spitzenleistungen
Die Spezialschiffe, die wir auf unseren Werften in Hamburg und Emden bauen, haben auf allen
Meeren einen hervorragenden Ruf; sie sind innovativ, wirtschaftlich und werden für die speziellen
Bedürfnisse der Kunden gebaut. Bei Fregatten und Korvetten sind wir Weltmarktführer; aber
unsere Megayachten, die schnellen Containerfrachter und Gastanker gehören ebenso zur Spitze
der maritimen Technologie. Gemeinsam mit der Howaldswerke-Deutsche Werft ag (hdw), mit
der wir bisher schon eng zusammengearbeitet haben, bauen wir die modernsten konventionellen
U-Boote der Welt.
Im Frühjahr 2002 haben unsere Werften und hdw neue Verträge über eine Zusammenarbeit
abgeschlossen. Diese regeln die künftige Kooperation im Marineschiffbau für Über- und
Unterwasserfahrzeuge. Zugleich bieten sie die Möglichkeit, andere internationale Partner mit
an Bord zu nehmen.
Mechanical Engineering: Transrapid als Highlight
Mechanical Engineering fasst international tätige, innovative Unternehmen zusammen, die
Komponenten und Systeme für Verkehr, Bauindustrie und allgemeinen Maschinenbau herstellen.
Unsere Großwälzlager haben sich beispielsweise weltweit besonders in Windkraftanlagen
bewährt; sie verkraften hervorragend die dort auftretenden, teilweise schnell wechselnden
Belastungen.
Einen besonderen Stellenwert innerhalb von Mechanical Engineering nimmt der Transrapid
ein. Diese von ThyssenKrupp und Siemens entwickelte Magnetschwebetechnologie steht kurz vor
ihrer ersten kommerziellen Anwendung. Auf einer 31 km langen Strecke verbindet der Transrapid
in China den internationalen Flughafen Pudong mit dem Finanzzentrum von Shanghai. Die Jungfernfahrt
mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Zhu Rongji und Bundeskanzler Schröder wird
am 31. Dezember 2002 stattfinden. Der kommerzielle Betrieb soll plangemäß im Januar 2004
aufgenommen werden.
Schwerpunkte und Segmente Technologies
Im Schiffbau streben wir eine
Zusammenarbeit auf nationaler
und internationaler Ebene an.
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