future value

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Zu den Forschungsschwerpunkten
gehören neue
Werkstoffqualitäten und
innovative Komponenten.
Beschaffung: Für 2002/2003 gehen wir von keinen Engpässen bei der Beschaffung von
Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen sowie Gütern und Dienstleistungen aus. Bei den Weltmarktpreisen
für Eisenerz, Legierungsmetalle und Kohle erwarten wir nur kleinere Schwankungen.
Das gilt auch für Werkstoffe, Komponenten und Subsysteme. Falls es allerdings
aus politischen Gründen zu einer Erdölverknappung kommen sollte, ist bei den Energiepreisen
mit erheblichen Steigerungen zu rechnen. Dies dürfte sich dann auch auf andere
Beschaffungsgüter auswirken.
Forschung und Entwicklung: Der Aufwand für unsere Forschungs- und Entwicklungsprojekte
wird im laufenden Geschäftsjahr in der Größenordnung von insgesamt 650 Mio €
liegen. Es handelt sich dabei sowohl um freie und als auch um kundenbezogene Projekte
mit einem Volumen von über 300 Mio €; hinzu kommen die geplanten Kosten für technische
Qualitätssicherung von 350 Mio €. Den Schwerpunkt unserer Projekte bildet die
Entwicklung neuer Werkstoffqualitäten und innovativer Komponenten vorwiegend für den
energiesparenden Einsatz im Automobilbau. Außerdem wollen wir wichtige produktionstechnische
Entwicklungen vorantreiben, um die Herstellkosten für Komponenten und
Systeme zu senken. Im Anlagenbau entwickeln wir neue Verfahrenstechniken mit den
Schwerpunkten Umweltschutz und Ressourcenschonung. Durch zusätzliche Maßnahmen
in der Informations- und Kommunikationstechnik werden wir außerdem die Technikkooperation
und das Wissensmanagement im Konzern intensivieren. Die Zahl der Mitarbeiter
für Forschung und Entwicklung dürfte sich wiederum in der Größenordnung von 3.000
Personen bewegen, deren Qualifikationsschwerpunkt auf technischen Fachrichtungen liegt.
Umweltschutz: Für den laufenden Umweltschutz in unseren Werken werden wir im Geschäftsjahr
2002/2003 wiederum rund 350 Mio € allein in Deutschland ausgeben. Wesentlichen
Anteil daran haben der Gewässerschutz und die Luftreinhaltung.
Auch in Zukunft werden wir die Treibhausgas-Emissionen durch energiesparende Maßnahmen
und Anlagen weiter verringern. Dies gilt vor allem für die Segmente Steel, Automotive und
Technologies.
Welche Bedeutung wir dem Umweltmanagement beimessen, zeigt sich an der hohen Zahl
von Gesellschaften, die im laufenden Jahr ihre Umweltmanagementsysteme nach iso 14001
zertifizieren lassen wollen. Im Segment Automotive werden beispielsweise schon bis Ende
2002 mehr als 80 % aller Produktionsstandorte ein solches Zertifikat besitzen.