Global denken, lokal handeln - CEP Research

LOGISTIK
Wertsteigerungs- und Integrationsprogramm STAR:
Bereichsübergreifende Zusammenarbeit intensiviert
Im Jahr 2003 haben wir sämtliche Express- und Logistikaktivitäten unseres Konzerns
unter den Markennamen DHL gestellt. Um dem Trend zum One-Stop-Shopping* zu
entsprechen und Wertsteigerungspotenziale zu realisieren, haben wir im Jahr 2004 die
bereichsübergreifende Zusammenarbeit mit folgenden Maßnahmen intensiviert:
Mit dem Projekt „StarBroker“ ist es uns gelungen, in der Luftfracht den Einkauf
von Frachtkapazität weiter zu optimieren und Volumina noch effizienter zu steuern.
Dabei handelt ein interner Frachtführer zentral mit den Fluglinien Raten und
Frachtkapazitäten aus, setzt die Raten für unsere Länderorganisationen fest und
bündelt die Verkehrsströme über Gateways. In diesem Zusammenhang nutzen wir
auch DHL Flugzeuge.
Straßentransportleistungen in Europa beziehen wir im Geschäftsfeld „DHL Solutions“
auch vom UB EXPRESS. Dies wollen wir in der Zukunft ausbauen.
In der Seefracht haben wir zudem begonnen, die Inlandslogistik – den Vor- und Nachlauf
zum eigentlichen Seetransport – weiter zu optimieren: Kompetenzzentren koordinieren
die verschiedenen Zuliefer- und Abholtransportalternativen so, dass Transport- und Standkosten
reduziert und Transportmittel optimal genutzt werden können.
Darüber hinaus konnten wir im Geschäftsfeld „DHL Solutions“ mit dem Programm
„MORE“ im Berichtsjahr profitable Neuverträge gewinnen. Auch die Produktivität unserer
Distributionszentren konnten wir steigern, indem wir beispielsweise Plattformen für den
länderübergreifenden Austausch von Best Practice installiert haben.
Unternehmen
Weiteres Wachstum durch Kundenorientierung
Im Geschäftsfeld „DHL Danzas Air & Ocean“ werden wir unsere Strategie des kontinuierlichen
Wachstums fortsetzen; insbesondere unsere Position in Asien wollen wir weiter
stärken. So unterstützen wir beispielsweise die Starbucks Coffee Company in Asien,
indem wir die Transporte von Waren und Geschäftsausstattungen von den USA und
Europa nach Asien koordinieren und die innerasiatische Logistik über unser „Customer
Program Management“ steuern. Zudem sind wir bestrebt, unser Geschäft in Nordamerika
auszubauen, indem wir beispielsweise auf Schlüsselrouten höhere Transportvolumina
gene rieren. Unser Angebot an hochwertigen Mehrwertleistungen werden wir ebenfalls
erhöhen. Wachsen wollen wir beispielsweise mit unserem Angebot an temperaturkontrollierten
Transportlösungen für die Pharmaindustrie.
Auch im Geschäftsfeld „DHL Solutions“ stehen Nordamerika und Asien als Wachstumsregionen
im Fokus unserer Zielindustrien. Außerdem sind wir bestrebt, uns innerhalb
Europas zu verstärken, und blicken dabei vor allem nach Süden und nach Osten.
Vermehrt wollen wir integrierte Leistungen wie das neue „Transport Management
Center“ anbieten: Dort planen wir den Transportablauf und die Auslastung, wählen die
Transportdienstleister aus, kontrollieren den Transport und wickeln die Abrechnungsund
Zahlungsprozesse ab. Auf diese Weise betreiben wir bereits heute das komplette
euro päische Distributionsnetz multinationaler Kunden. Dadurch generieren wir zusätzliches
Geschäft, während sich der Kunde zugleich auf seine Kernaktivitäten konzentrieren
kann.
Konzernlagebericht
Konzernabschluss
* Eine Erläuterung des Begriffs finden Sie im Glossar
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