Olof Alexandersson Lebendes Wasser

niert haben. Darüber berichtet Alois Kokaly, daß er zu Kriegsbeginn
angefangen hatte, mit Schauberger zusammenzuarbeiten. Dieser be-
schäftigte sich zu dieser Zeit gerade mit fliegenden Körpern, die auf
biotechnischem Weg angetrieben wurden. Kokaly stellte in Deutsch-
land gewisse Teile für diese Motoren her, die in Österreich nicht zu ha-
ben waren. Die fraglichen Maschinenteile sollten bei einer Firma Kertl
in Wien abgeliefert werden, die auf "höhere Weisung" an diesem Pro-
jekt auf Rechnung Schaubergers arbeitete. Als Kokaly nach Wien
kam, um die Maschinenteile abzugeben, fand er eine irritierte Stim-
mung vor. Als er schließlich vom Chef der Firma Kertl empfangen
wurde, bemerkte dieser verbittert, daß "man ja nach den Anordnun-
gen höherer Stellen die ganze Sache dem Herrn Schauberger recht ma-
chen müsse, aber eigentlich sollte man alles auf die Straße werfen,
denn bei einem früheren Versuch war eine solche eigentümliche An-
ordnung mitten durch das Dach der Fabrik geflogen". 27
Im Jahre 1945 schreibt Schauberger, daß die Konstruktion für Flug-
zeug- und U-Bootmotoren jetzt fertig sei und zwei verschiedene Mo-
delle gebaut werden könnten. Weiter unten soll noch über weitere
Versuche berichtet werden, die während des Zweiten Weltkrieges
durchgeführt wurden (siehe auch S. 174 ff.).
27 Implosion Nr. 49, Kokaly A., Das Erbe Schaubergers.
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