Architektur und Politik - Landesinitiative StadtBauKultur NRW

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Bath Spa im Kurort Bath Unser nächstes Projekt führt uns nach Bath; ein Kurort, den viele Leute kennen. Da Bath eine Stadt des Welterbes ist, kann man dort nur ganz schwer ohne große Probleme bauen. Unser Gebäude befindet sich in der Stadtmitte, in dem es ein altes städtisches Schwimmbad ersetzt. Das Projekt ist beinahe fertig, aber ich habe leider noch keine guten Bilder. Auf dem Bild sehen Sie einen heißen Pool, der sich auf dem Dach befindet. Das Wasser kommt aus dem Boden, ist voller Mineralsalze und beinahe zu heiß, um es anzufassen. Vom Dach aus blickt man über die Landschaft von Bath. Es gibt noch einen zweiten, internen Pool im Erdgeschoss, Behandlungsräume, eine Sauna und ein Römisches Bad. Das gesamte Gebäude steht auf vier enorm großen Säulen. Es ist sehr schwer ein modernes Gebäude in eine Stadt aus dem achtzehnten Jahrhundert einzupassen, dennoch scheint es sich gut zu entwickeln. Für den Bau haben wir das örtliche Gestein, den Bathstein, verwendet. Das Konzept bestand darin, einen Steinwürfel in einen Glaswürfel zu setzen.
Ein schönes Projekt, für das wir sehr viel Zeit verwendet haben, ist der britische Pavillon in Sevilla. Es ist schön, wenn man sich überlegt, wie Nachbarn zusammenarbeiten können, um Dächer über die Straße zu legen, mit dem Ziel einen Sonnenschutz zu erstellen. Dieses Beispiel funktioniert auch, denn die Luft kann noch in der Straße zirkulieren, die Sonne kann nicht rein, und man schafft auf diese Art eine urbane Einkaufsmeile in der Stadt. Sevilla ist die heißeste Stadt in Europa, heißer als viele amerikanische Städte. Wenn man das mit einem klimatisierten Einkaufszentrum in Amerika, einer Mall, vergleicht, dann sieht man doch ganz klar, wer hier den Vorteil hat. Man freut sich natürlich auch, wenn man die Sonne auf diese Art erfahren kann und nutzt Farbe auf wunderbare Weise. Nun komme ich zum vierten Teil meines Vortrags. In diesem Abschnitt möchte ich vier unserer Vorhaben noch einmal unter den zwölf Überschriften, die ich vorher erwähnt habe, analysieren. Zum Schluss werde ich dann das Eden-Projekt vorstellen. In Sevilla bauten wir unser erstes großes Gebäude, bei dem wir uns sehr stark auf Umweltfragen konzentriert haben. Wir hatten den Wettbewerb gewonnen, und wollten erreichen, dass dieses Gebäude ein Demonstrationsobjekt zum Energiesparen wird. Es sollte das energieeffizienteste Gebäude von den 110 Pavillons vor Ort sein. Die Hauptidee für das Gebäude war die Vorstellung, dass es ja nur für sechs Sommermonate dort stehen sollte, und es somit verrückt gewesen wäre, Glaskästen aufzustellen und unheimlich viel Energie auf die Kühlung zu verwenden, denn die Leute leben ja in Sevilla seit Hunderten von Jahren in nicht klimatisierten Häusern. Wir wollten also untersuchen, wie die Leute dort leben, und versuchen, einige dieser Ideen zu replizieren. Basierend auf dieser Untersuchung haben wir die Westwand aus industriellen Wassertanks gebaut, die mit Wasser gefüllt wurden, um einen Trägheitseffekt zu erzielen, so dass die dunkle Seite des Gebäudes genug Sonne bekommt und als eine Sonnenbarriere gelten sollte. Auf der Ostseite errichteten wir eine Wasserwand, die einen Kühleffekt auf das gesamte Gebäude ausübte, und auf dem Dach befestigten wir Sonnendächer und Solarzellen, die wieder genügend Energie für die Pumpen der Wasserwand schafften. Wir haben also die Sonne zur Kühlung des Gebäudes verwendet. Dies war ein sehr guter Effekt. Das Ganze sollte am Ende auch wieder abgebaut werden, und alle Teile sollten in fünfunddreißig afrikanischen Dörfern wiederverwendet werden. Die Pumpen sollten für Brunnen benutzt werden, die Tanks für Wasserspeicher und die Solarzellen zum Betrieb der Pumpen. Leider war damals Frau Thatcher in ihrem kapitalistischen Modus befangen und hat das ganze Gebäude an den Höchstbietenden verkauft. Nun, das war unser Anfang mit der Energie an Bauwerken. In dem Fall von Sevilla haben wir die Umweltideen verwendet, die wir für das Gebäude hatten, um die Architektur zu schaffen. Dies würde ich als Beispiel dafür sehen, wie Umweltthemen eine Inspiration für einen Architekten sein können. Eden Project, Cornwall Ein weiteres Gebäude, das wir gerade fertig gestellt haben, ist das Rolls-Royce-Werk, das jetzt BMW gehört. Das Gebäude steht, wie man in England sagt, in einer Landschaft von außerordentlich natürlicher Schönheit, und es musste sich dort auch einpassen. Wir schafften 50.000 Quadratmeter grünes Dach und legten eine dichte Bepflanzung um das Gebäude herum an. Bei dem gesamten Gebäude wurde ein sehr umweltgerichteter Ansatz verfolgt. Dies ist sehr interessant im Kontrast zu dem Auto, das dort hergestellt wird, denn man könnte ja nicht gerade sagen, dass ein Rolls-Royce ein besonders umweltbewusstes Auto ist. Nun, zur Verteidigung sage ich selbst, das dies hier ein sehr schönes Montagewerk für alles ist, ob Autos oder sonst etwas. Interessanterweise hat aber auch Rolls-Royce einen grünen Aspekt, denn diese Autos werden seit 100 Jahren hergestellt, und 98 % davon sind noch auf der Straße. Dies steht im Kontrast zu anderen Autos, die alle vier oder fünf Jahre verschrottet werden. Der Zielgedanke ist, Rolls-Royces für immer und ewig in Betrieb zu halten. Dies ist ein sehr schöner Gedanke, und mir geht es genauso mit meinem Citroën aus dem Jahre 1969. 86/87
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