SPORTaktiv Februar 2018

„EINE
100-PROZENTIGE
LÖSUNG GIBT ES
AKTUELL
JEDOCH NICHT.
DAS IST EIN
KATZ-UND-MAUS-SPIEL“
© Jürgen Amann
Mein Multitool:
Das
ATOMX
Lynx
tem anderweitig manipuliert, verliert
sowohl seine Garantie- als auch seine
Gewährleistungsansprüche. Zudem
verringert sich in der Regel die Lebensdauer.
Wir fordern daher alle
E-Bike-Fahrer und Anbieter auf, Tuning
zu unterlassen.“
„Katz und Maus“
Noch könne man das illegale Aufmotzen
nicht wirksam verhindern, erzählt
Fleischer: „Aber Bosch optimiert
kontinuierlich seine Produkte und
arbeitet an Maßnahmen, die das Tuning
erschweren. Eine 100-prozentige
Lösung gibt es aktuell jedoch nicht.
Das ist ein Katz-und-Maus-Spiel wie
in anderen Bereichen auch: Autos,
Motorräder, Smartphones, Netzwerke,
Firewalls oder Rechner – immer wieder
werden neue Sicherheitssysteme
und -software auf den Markt gebracht,
diese anschließend entschlüsselt oder
umgangen.“
Die oft geforderte Anhebung der
gesetzlichen 25-km/h-Regelung auf 33
oder 35 km/h ist für Fleischer keine
gute Idee: „Wir halten die aktuellen
Richtlinien für angemessen. Das
Pedelec bis 25 km/h gilt als Fahrrad
mit allen Rechten und Pflichten: freie
Nutzung, keine Versicherung, kein
Kennzeichen, keine Helmpflicht. Das
ist ein Grund, warum das E-Bike so
erfolgreich ist. Diesen Status müssen
wir schützen und erhalten.“
ATOMX LYNX 6 27,5“ PLUS
ER998
Unbekanntes Gelände und neue
Wege stellen mich auf meinen
Reisen oft vor spannende
Herausforderungen. Mit meinem
neuen AtomX Lynx sehe ich
diesen gelassen entgegen:
160mm Federweg und 700Wh
bieten ausreichend Reserven
für jedes Bike-Abenteuer.
Tobias Woggon, Bike-Traveller
FOX FLOAT
DPS
FOX 36 FLOAT
160mm
Brose Drive S
700 Wh
LEGENDARY SINCE 1909.