SPORTaktiv Februar 2018

Schafe gibt es in allen Lebenslagen, so
auch beim Skifahren. Sie werden ihrer
Eigenverantwortung nicht gerecht. Daher
passen sie das Tempo nicht an die jeweilige
Situation an und sind zu schnell
unterwegs.
Wie sieht es mit Kondition und Fitness
der Skifahrer aus?
Weil sich heute mehr Abfahrten an
einem Tag ausgehen als früher, sind die
Beine am Nachmittag bereits müde.
Deshalb passieren viele Verletzungen zu
dieser Zeit. Auch hier geht es um die
Eigenverantwortung und darum, rechtzeitig
zu rasten oder aufzuhören.
LEBENDE LEGENDE
„BERUF FRANZ KLAMMER“, ANT-
WORTETE DER HEUTE 64-JÄH-
RIGE EINMAL. AM 3.12.1953 IN
MOOSWALD GEBOREN, WURDE
ER 1976 IN INNSBRUCK AB-
FAHRTS-OLYMPIASIEGER. ER
FEIERTE 25 WELTCUP-ABFAHRTS-
SIEGE UND GEWANN FÜNFMAL,
ÖFTER ALS JEDER ANDERE,
DEN ABFAHRTSWELTCUP. SEIN
ERSTES EUROPACUP-ABFAHRTS-
RENNEN GEWANN ER 1971, MIT
18 JAHREN, IN BAD KLEINKIRCH-
HEIM, SEINER UNMITTELBAREN
HEIMAT. SPÄTESTENS SEITHER
IST ER ENG MIT DEM SKIORT
VERBUNDEN.
„ICH BIN SPORTBEGEISTERT“,
SAGT ER ÜBER SICH SELBST.
ERST VOR ZEHN JAHREN HAT
ER DAS SKITOURENGEHEN FÜR
SICH ENTDECKT. ÜBERDIES IST
KLAMMER PASSIONIERTER
GOLFER MIT SINGLE-HANDICAP
UND AMBITIONIERT AM ROAD- &
MOUNTAINBIKE UNTERWEGS.
FÜR HEAD IST ER U.A. ALS LAUNI-
GER CMO (CHIEF MOTIVATIONAL
OFFICER) TÄTIG.
Carvingski sind für den Freizeitskifahrer
eine echte Errungenschaft.
Und wie bei den Pisten?
Früher gab es Buckelpisten. Eine gute
Präparierung war nicht gegeben. Heute
findet man perfekte Pistenteppiche vor,
auf denen man den Ski gut ausnützen
kann.
Wie haben sich die Veränderungen bei
der Ausrüstung ausgewirkt?
Das Equipment hat sich extrem entwickelt.
Heutige Skischuhe etwa sind, was
Kraftübertragung und Bequemlichkeit
sowie Sicherheit betrifft, um vieles besser.
Sind Carvingski & gute Pistenpräparierung
eine Einladung zum Rasen?
Man fährt heute teilweise schneller,
weil die Pisten so gut präpariert sind.
Ich würde nicht den Carvingskiern die
Hauptschuld geben. Zumal – richtig
Carven können die wenigsten. Schwarze
Zurück zum Stil: Ist der Carving-
Schwung überholt und kommt
wieder etwas Neues?
Das Skifahren soll so einfach wie
möglich gestaltet sein. Es zu verkomplizieren,
halte ich nicht für gut. Ich
empfehle, so hinunterzufahren, wie es
einem Spaß macht. Technik ist wichtig,
weil man dann den Ski besser nutzen
kann. Allerdings muss es nicht perfekt
sein. Die Freude am Skifahren ist das
Entscheidende.
Machen Pistenteppiche das Skifahren
langweiliger?
Nein, ganz im Gegenteil. Ich fahre sehr
gerne auf gut präparierten Pisten. Man
kann dort mit den Carvingski schöne
Schwünge machen, bei denen man sich
wohlfühlt. Das ist für mich der Sinn
und Zweck des Skifahrens.
Wie halten Sie es mit dem Tempo?
Ich gehe möglichst früh auf die Piste.
Solange kaum Skifahrer unterwegs sind,
fahre ich gerne so zügig, wie es die Situation
erlaubt. Wenn dann mehr los ist,
passe ich das Tempo den Gegebenheiten
an. Gleiches gilt bei schlechten Pistenverhältnissen
oder eingeschränkter Sicht.
Wieso boomen Funparks und andere
Gaudi-Elemente?
Kinder sind immer schon gern über
Schanzen gesprungen und durch den
Wald gefahren. Funparks bieten zusätzliche
Varianten des Skifahrens und
Foto: Region Bad Kleinkirchheim (c) Mathias Prägant