SPORTaktiv Februar 2018

DAS BILLIGSTE
TUNING
DER WELT
JETZT EHRLICH: WER HAT SCHON
ÜBERPRÜFT, OB DER RICHTIGE
LUFTDRUCK IN DER FEDERGABEL IST?
TEIL 1 UNSERER TECHNIK-SERIE.
VON CHRISTOPH HEIGL
FOTOS: THOMAS POLZER
Fürs Aufmotzen und Verschönern ihrer
geliebten Bikes geben Radfreaks gerne und
hochmotiviert Unmengen an Geld aus. Zu
Recht. Denn leichte Carbonfelgen, neue Reifen,
eine Top-Federgabel und bissigere Bremsen
machen Mountainbikes schneller. Allerdings
brennt man sich dabei auch ganz leicht ein Loch
ins Geldbörsel. Bike-Tuning ist teuer.
Nur eine Tuningmaßnahme ist gratis: Luft.
Egal, ob federleichtes Rennmodell für Marathons,
robuste Dinger für Trailbikes oder massive
Gabeln in Downhillboliden – in 95 von 100
Bikes sorgt Luft für die Federung und Öl für die
Dämpfung. Die restlichen 5 Prozent haben entweder
eine Stahlfeder* oder Elastomergummis
eingebaut. Doch kaum jemand nimmt sich die
Zeit, den Luftdruck richtig einzustellen. Dabei
hat das elementarste Auswirkungen auf die
Performance des ganzen Bikes. Bei zu viel Luftdruck
nutzt das Rad den vorhandenen Federweg
nicht aus, hat zu wenig Traktion und Komfort
und springt wie ein störrisches Pferd über den
Trail. Bei zu wenig Luft taucht das Bike bei Gewichtsverlagerungen
(z. B. Bremsmanöver, Wiegetritt
oder Steilstufen) vorne zu tief ein und
rauscht durch den Federweg, das Fahrverhalten
wird schwammig. Im schlimmsten Fall fliegt
man über den Lenker ab. Und schon die geringe
Menge von 10 psi (= 0,7 bar) Luftdruck kann
zwischen Gut und Böse entscheiden.
Ein Geständnis: Ganz kostenlos ist das
Lufttuning nicht, denn zumindest eine Federgabelpumpe
sollte man besitzen. Damit kann
man auch die hinteren Federelemente bei Fullsuspension-Bikes
einstellen – das wollen wir
hier der Einfachheit halber aber nur erwähnen.
Federgabelpumpen haben einen kleinen Kolben,
ein Manometer und sind ab 20 Euro in jedem
Bikeshop oder Onlineversand erhältlich.
* Bei Stahlfedern kann man logischerweise keinen Luftdruck
einstellen. Hier kann man die Federn vorspannen
(„Preload“) oder in unterschiedlichen Härten verwenden.
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