pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
232<br />
nopeus kasva ylisuureksi ja aiheuta vauriota.<br />
Tyypillisesti ahtimet mitoitetaan siten, että<br />
ylikierrosvaaraa ei ole alle 2000 m korkeuksissa.<br />
Uusissa elektronisissa moottoreissa, kuten<br />
AGCO Power:n EEM4 SisuTronic -ohjelmistossa<br />
on sisään rakennettu tehorajoitus<br />
ilmanpaineen funktiona perustuen ECU:ssa<br />
olevaan ilmanpaineanturiin turboahtimen ylinopeuksien<br />
ja siitä johtuvien vaurioiden eliminoimiseksi.<br />
AGCO Powerin oma edistyksellinen ohjelmisto<br />
tarjoaa merkittävää etua<br />
Yli kymmenen vuoden ajan AGCO Powerin<br />
elektroniset moottorit ovat perustuneet<br />
omaan tuotekehitykseen. Ensimmäinen SisuTronic<br />
EEM1 -elektroniikka tuli tuotantoon<br />
1990-luvun lopulla. Huolimatta siitä,<br />
että sovellamme nykyisin EEM4-elektroniikassa<br />
BOSCH:n polttonestejärjestelmän ja<br />
elektroniikan komponentteja, on työkonemoottoreidemme<br />
ohjelmisto oman kehityksen<br />
varassa. Sovellamme vain BOSCH:n ns<br />
ohjelmiston alustaa ja sen perustoimintoja<br />
pääasiassa suuttimien ohjaukseen, ruiskutuspaineen<br />
säätöön ja perusdiagnostiikkaan.<br />
Omaa SisuTronic-ohjelmistoa sovellamme<br />
nopeuden, päästöjen, SCR:n ruiskutusohjaukseen,<br />
can-väyläviestien, erikoistoimintojen<br />
ym. ohjaukseen. Tämä tarjoaa merkittävää<br />
etua, koska Bosch tuntee kyllä hyvin tieliikenneajoneuvojen<br />
ohjauksen, mutta moninaisten<br />
työkoneiden erikoistarpeet se tuntee huonosti.<br />
AGCO Power tuntee perusteellisesti työkonemaailman<br />
tarpeet ja pystyy optimoimaan<br />
toiminnot niihin kilpailukykyisellä tavalla.<br />
Lisäksi iso Bosch-organisaatio ei pysty reagoimaan<br />
muutostarpeisiin niin nopeasti kuin<br />
nykyinen kehitystrendi työkonemoottoreissa<br />
edellyttää. Omalla elektroniikan osaamisella<br />
on merkittävä positiivinen vaikutus AGCO<br />
POWER-moottoreiden edistyksellisyyteen ja<br />
kykyyn täyttää asiakastarpeet nopeasti ja hyvin.<br />
Nykyisin nopeus tuotekehityksessä on<br />
melkeinpä tärkeämpää kuin raha.<br />
Polttonesteen laadulla on merkitystä<br />
matalapäästömoottoreissa<br />
Nykyisissä Tier 4 interim/Stage3B -moottoreissa<br />
polttonesteen tulee täyttää seuraavat normit:<br />
––<br />
EN590:2009 Euroopassa<br />
––<br />
ASTM975-10b Pohjois-Amerikassa.<br />
Tai muuten vastaavat vaatimukset omaavaa<br />
polttonestettä. Kolme pääominaisuutta ovat<br />
hyvin tärkeitä seuraavasti:<br />
––<br />
Rikkipitoisuus normien mukainen
Change language