pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
84<br />
kertaa dieseltankkeja suuremmat polttoainesäiliöt,<br />
jotka lisäävät huomattavasti ajoneuvon<br />
painoa. Pakokaasupäästöt ovat DME:llä erittäin<br />
matalat, jonka vuoksi se onkin houkutteleva<br />
polttoainevaihtoehto dieselmoottoreihin,<br />
mikäli tuotannon haasteet saadaan ratkaistuksi.<br />
Volvo on Euroopassa DME kuorma-autojen<br />
edelläkävijä.<br />
Lähteet<br />
Broman, Robert. 2010. Enhanced emission performance and fuel efficiency for HD methane engines.<br />
AVL-MTC.<br />
Fuel specification. 2006. Worldwide fuel charter, fourth edition. Saatavilla: http://www.acea.be/collection/publications<br />
Komi, Raili. 1982. Neste-öljystä muoveihin. Yhteiskirjapaino.<br />
Kuisma, Markku. 1998. Kylmä sota, kuuma öljy – Neste, Suomi ja kaksi Eurooppaa. WSOY.<br />
Nylund, Nils-Olof. 2006. Vaihtoehtoiset polttoaineet ja ajoneuvot. Motiva Oy / TEC TransEnergy<br />
Consulting Oy.<br />
Nylund, Nils-Olof – Aakko-Saksa, Päivi. 2007. Liikenteen polttoainevaihtoehdot, kehitystilanneraportti.<br />
TEC TransEnergy Consulting Oy.<br />
Saastamoinen, Jukka. 2008. Brezhnevin katoksessa ja muita juttuja Nesteestä. WSOY.<br />
Virtanen Suvi. 2005. Biodieselin valmistus Fischer–Tropsch-synteesillä. Lappeenrannan teknillinen<br />
yliopisto.<br />
Williams, Robert H. 2003. A comparison of direct and indirect liquefaction technologies for making<br />
fluid fuels from coal. Princeton University.
Change language