pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
pdf-muodossa. - Tampereen ammattikorkeakoulu
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
81<br />
isomeroinnissa, luodaan tuotteelle kylmäominaisuudet<br />
haaroittamalla hiilivetyketjuja (n-parafiinit<br />
-> i-parafiinit). Lopputuote on tällöin<br />
täysin parafiinista (n- ja i-parafiineja) dieselpolttoainetta<br />
riippumatta siitä mitä raaka-aineena<br />
on käytetty. Sivutuotteina tulee pieniä määriä<br />
propaania sekä biobensiiniä. Kuvassa 8 on esitetty<br />
yksinkertaistettu NExBTL prosessikaavio.<br />
Acid<br />
Caustic<br />
Water<br />
Hydrogen<br />
Oils / Fats<br />
Pretreatment<br />
HVO unit<br />
(Hydrotreatment<br />
&<br />
Isomerization)<br />
Solids<br />
Water<br />
Water<br />
Bio fuel gas<br />
Biogasoline<br />
NExBTL-dieselin setaaniluku on yli 70, se ei<br />
sisällä rikkiä, happea eikä aromaatteja, varastointikestävyys<br />
on kuten fossiilisella dieselillä ja<br />
sillä on hyvät kylmäominaisuudet. NExBTLdieseliä<br />
voidaan käyttää sekoitettuna tavallisen<br />
dieselin sekaan tai käyttää sellaisenaan. Koska<br />
tuotteen tiheys on fossiilista dieseliä matalampi<br />
(~780 kg/m3), ei se täytä sellaisenaan EN590-<br />
dieselpolttoainestandardia. Muilta ominaisuuksiltaan<br />
EN590-standardi kuitenkin täyttyy,<br />
jonka vuoksi NExBTL:ää voidaan sekoittaa<br />
tavallisen dieselin sekaan jopa 50 % siten, että<br />
EN590 standardin vaatimukset täyttyvät. Taulukossa<br />
2 on esitetty fossiilisen dieselin, biodieselin,<br />
vetykäsitellyn kasviöljyn sekä BTLdieselin<br />
ominaisuuksia.<br />
HVO diesel<br />
Kuva 8. NExBTL-prosessi. (Lähde: Neste Oil)<br />
Taulukko 2. Fossiilisen dieselin, biodieselin, vetykäsitellyn kasviöljyn ja BTL-dieselin ominaisuuksia.<br />
(Lähde: Neste Oil)<br />
Tuote<br />
(Standardi)<br />
Dieselpolttoaine<br />
(EN590)<br />
FAME<br />
(EN14214)<br />
HVO, mm.<br />
NExBTL<br />
(CWA15940)<br />
BTL<br />
Lähtöaine<br />
Raakaöljy<br />
Kasviöljy<br />
+ metanoli<br />
Kasviöljy<br />
+ vety<br />
Biomassa<br />
(puu,...)<br />
Tiheys (kg/m 3 )<br />
~835<br />
~885<br />
~785<br />
~785<br />
Lämpöarvo (MJ/l)<br />
35,7<br />
33,2<br />
34,4<br />
34,4<br />
Setaaniluku (vaatimus ≥ 51)<br />
51 ... 55<br />
48 ... 55<br />
75 ... 99<br />
80 ... 99<br />
Kiehumisalue tai -piste (°C)<br />
180 ... 360<br />
340 ... 360<br />
180 ... 320<br />
180 ... 320<br />
Samepiste (°C)<br />
< -40°C<br />
> -5°C<br />
< -40°C<br />
?<br />
Varastointikestävyys<br />
Ok<br />
~6kk<br />
Ok<br />
Ok<br />
Leimahduspiste (°C,vaatimus >55)<br />
~70<br />
~100<br />
~70<br />
~70<br />
Dieselpolttoaineeseen max (til-%)<br />
7 **<br />
100 ***<br />
100 ***<br />
*) RED mukaiset<br />
**) EN 590 sallima ajoneuvoon, jota ei varsin ole tehty FAME:lle<br />
***) CWA 15940 fleettikäyttöön 100 %,EN590:iin ≈ 30-50 % raakaöljydieselin tiheydestä riippuen
Change language