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dossier sur le tourisme et le développement durable

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L’offre touristique<br />

prestations individualisées. On me<strong>sur</strong>e l’amp<strong>le</strong>ur du travail pour adapter c<strong>et</strong>te offre, même si<br />

la Méditerranée ne manque pas d’atouts.<br />

Encadré 4 : Les tendances du <strong>tourisme</strong> en Europe pour 2005 <strong>et</strong> au-delà<br />

La Commission européenne du <strong>tourisme</strong> a mis en évidence dix grandes tendances d’évolution<br />

de la demande touristique européenne :<br />

1. Les voyages à longue distance vers <strong>et</strong> à partir de l’Europe (particulièrement <strong>le</strong>s séjours<br />

d’aventure <strong>et</strong> de découverte) se développeront plus vite que <strong>le</strong>s séjours intra-européens.<br />

2. Le <strong>tourisme</strong> entre pays européens se développera plus vite que <strong>le</strong> <strong>tourisme</strong> domestique.<br />

3. A l’intérieur de l’Europe, <strong>le</strong> <strong>tourisme</strong> urbain se développera plus vite que <strong>le</strong>s séjours <strong>sur</strong> <strong>le</strong><br />

bord de mer, en raison de l’accroissement des courts séjours <strong>et</strong> du <strong>tourisme</strong> d’affaires.<br />

4. Les séjours Sud-Nord, Est-Ouest <strong>et</strong> Ouest-Est se développeront plus rapidement que <strong>le</strong>s<br />

séjours Nord-Sud traditionnels, bien qu’ils restent moins importants en volume.<br />

5. Les séjours d’hiver au so<strong>le</strong>il, pour la culture <strong>et</strong> la croisière se développeront plus vite que <strong>le</strong>s<br />

sports d’hiver. On note éga<strong>le</strong>ment une demande croissante de <strong>tourisme</strong> rural.<br />

6. En raison de séjours plus courts <strong>et</strong> plus fréquents, la part des transports dans <strong>le</strong>s dépenses<br />

touristiques augmentera plus rapidement que <strong>le</strong>s autres dépenses. Les séjours à la journée<br />

se développeront rapidement.<br />

7. Le trafic aérien se développera plus rapidement que <strong>le</strong>s autres modes de transport. Les<br />

réductions de prix <strong>sur</strong> <strong>le</strong>s transports, ainsi que <strong>le</strong>s tarifs attrayants ne continueront peut être<br />

pas à des taux aussi attractifs que par <strong>le</strong> passé, ce qui, pour une clientè<strong>le</strong> influencée par <strong>le</strong><br />

budg<strong>et</strong>, pourrait encore faire chuter la demande, <strong>sur</strong>tout pour certaines régions à certaines<br />

périodes de récession.<br />

8. Les forfaits individuels se développeront plus vite que <strong>le</strong>s voyages de groupe. Les groupes<br />

auront tendance à être plus p<strong>et</strong>its <strong>et</strong> plus f<strong>le</strong>xib<strong>le</strong>s.<br />

9. Les réservations tardives seront de plus en plus fréquentes.<br />

10. Les deux segments de clientè<strong>le</strong> pour <strong>le</strong>quel la demande se développera <strong>le</strong> plus vite sont <strong>le</strong>s<br />

seniors (vieillissement de la population <strong>et</strong> augmentation du pouvoir d’achat des r<strong>et</strong>raités) <strong>et</strong><br />

<strong>le</strong>s jeunes (plus haut niveau d’éducation <strong>et</strong> nouvel<strong>le</strong>s motivations de voyage).<br />

Source : Commission européenne du Tourisme / European Travel Commission<br />

3. Des offres alternatives en devenir<br />

Le littoral reste l’espace de prédi<strong>le</strong>ction des touristes, la baignade <strong>et</strong> <strong>le</strong> repos demeurant <strong>le</strong>s<br />

motivations principa<strong>le</strong>s d’une grande majorité de séjours. Cependant, <strong>le</strong>s zones rura<strong>le</strong>s <strong>et</strong> de<br />

montagne font l’obj<strong>et</strong> d’efforts de <strong>développement</strong>, plutôt à destination d’un <strong>tourisme</strong><br />

domestique ou de proximité, autour de l’agri<strong>tourisme</strong> <strong>et</strong> de la randonnée. En Corse, <strong>le</strong> GR20<br />

(sentier de grande randonnée) est une des grandes attractions touristiques. La randonnée<br />

est éga<strong>le</strong>ment en p<strong>le</strong>in <strong>développement</strong> dans l’Atlas marocain (Grande Traversée de l’Atlas)<br />

<strong>et</strong> dans <strong>le</strong>s montagnes grecques.<br />

Créer des passerel<strong>le</strong>s entre différents types d’offres<br />

On évoque fréquemment la possibilité d’établir des passerel<strong>le</strong>s entre différents types d’offres<br />

touristiques méditerranéennes, certains emploient <strong>le</strong> terme « d’activités satellites ». Il<br />

s’agirait d’élaborer des alliances stratégiques entre <strong>le</strong>s grands comp<strong>le</strong>xes hôteliers<br />

balnéaires <strong>et</strong> des installations « satellites » d’éco<strong>tourisme</strong>, de tail<strong>le</strong> beaucoup plus<br />

restreintes, localisées dans <strong>le</strong>s arrières-pays. Un tel concept va dans <strong>le</strong> sens des<br />

orientations évoquées précédemment : diversification de l’offre, meil<strong>le</strong>ure répartition des<br />

activités dans l’espace, mise en va<strong>le</strong>ur des richesses patrimonia<strong>le</strong>s de zones reculées <strong>et</strong><br />

amélioration sensib<strong>le</strong> du niveau de vie des populations loca<strong>le</strong>s. Mais il soulève éga<strong>le</strong>ment de<br />

nombreuses questions, dont certaines sont encore sans réponses, notamment en ce qui<br />

concerne la clientè<strong>le</strong> à laquel<strong>le</strong> s’adresse une tel<strong>le</strong> offre, car la majorité des clients des<br />

comp<strong>le</strong>xes hôteliers sont avant tout attirés par <strong>le</strong>s activités balnéaires.

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