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<strong>Vrag<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Antwoord<strong>en</strong> – Brussels Hoofdste<strong>de</strong>lijk Parlem<strong>en</strong>t – 15 februari 2012 (nr. 26)<br />
Questions et Réponses – Parlem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la <strong>Région</strong> <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong>-Capitale – 15 février 2012 (n° 26)<br />
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sproblem<strong>en</strong>. Om mijn informatie te vervolledig<strong>en</strong>, had ik graag<br />
gewet<strong>en</strong> of er ev<strong>en</strong>tueel overleg is geweest tuss<strong>en</strong> uw di<strong>en</strong>st<strong>en</strong>,<br />
het geme<strong>en</strong>te<strong>be</strong>stuur <strong>en</strong> <strong>de</strong> eig<strong>en</strong>aars van <strong>de</strong> zaal t<strong>en</strong>ein<strong>de</strong> e<strong>en</strong><br />
bijzon<strong>de</strong>r mobiliteitsplan vast te stell<strong>en</strong>. Tot welke <strong>be</strong>sluit<strong>en</strong> is<br />
m<strong>en</strong> gekom<strong>en</strong> ? Is <strong>de</strong> MIVB van plan bijzon<strong>de</strong>re maatregel<strong>en</strong> te<br />
treff<strong>en</strong> ?<br />
Antwoord : De organisator<strong>en</strong> van Music Stadium Indoor hebb<strong>en</strong><br />
ge<strong>en</strong> contact gehad met <strong>de</strong> directie Beleid van Mobiel Brussel<br />
om e<strong>en</strong> mobiliteitsplan op te stell<strong>en</strong>.<br />
Ze nam<strong>en</strong> wel contact op met <strong>de</strong> MIVB, <strong>en</strong> toond<strong>en</strong> zich <strong>be</strong>reid<br />
om sam<strong>en</strong> te werk<strong>en</strong>. De MIVB stel<strong>de</strong> voor om <strong>de</strong> prijs van <strong>de</strong><br />
verplaatsing met het op<strong>en</strong>baar vervoer op te nem<strong>en</strong> in <strong>de</strong> prijs<br />
van het toegangsticket. Aangezi<strong>en</strong> <strong>de</strong> ticketverkoop voor <strong>de</strong> eerste<br />
concert<strong>en</strong> reeds van start gegaan was op het mom<strong>en</strong>t van <strong>de</strong>ze<br />
contact<strong>en</strong>, was dit echter niet realiseerbaar.<br />
Intuss<strong>en</strong> heeft het college van burgemeester <strong>en</strong> schep<strong>en</strong><strong>en</strong> van<br />
<strong>de</strong> Stad Brussel <strong>de</strong> toestemming voor <strong>de</strong> mobiele concertzaal op<br />
Thurn & Taxis eind septem<strong>be</strong>r ingetrokk<strong>en</strong>.<br />
et, partant, il se prés<strong>en</strong>te le risque <strong>de</strong> problèmes <strong>de</strong> circulation.<br />
Afin <strong>de</strong> compléter mon information, je souhaiterais savoir s’il a<br />
été év<strong>en</strong>tuellem<strong>en</strong>t organisé <strong>de</strong>s concertations <strong>en</strong>tre vos services,<br />
les autorités communales et les propriétaires <strong>de</strong> la salle <strong>de</strong> concert<br />
pour définir un plan <strong>de</strong> mobilité particulier ? Quelles conclusions<br />
ont été établies ? La STIB a-t-elle déjà ret<strong>en</strong>u <strong>de</strong> mettre <strong>en</strong> œuvre<br />
un dispositif spécial ?<br />
Réponse : Les organisateurs <strong>de</strong> Music Stadium Indoor n’ont<br />
pas eu <strong>de</strong> contacts avec la Direction Stratégie <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong><br />
Mobilité <strong>en</strong> vue d’établir un plan <strong>de</strong> mobilité.<br />
Par contre, ils ont contacté la STIB et se sont montrés disposés<br />
à collaborer. La STIB a proposé d’intégrer le prix du déplacem<strong>en</strong>t<br />
<strong>en</strong> transports publics dans le prix du ticket d’<strong>en</strong>trée. La v<strong>en</strong>te <strong>de</strong><br />
tickets pour les premiers concerts ayant déjà débutée au mom<strong>en</strong>t<br />
<strong>de</strong> ces contacts, cela n’était toutefois pas possible.<br />
Entre-temps, le collège <strong>de</strong>s bourgmestre et échevins <strong>de</strong> la Ville<br />
<strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong> a annulé fin septembre l’autorisation pour la salle <strong>de</strong><br />
concerts mobile sur le site <strong>de</strong> Tours et Taxis.<br />
Vraag nr. 586 van mevr. Greet Van Linter d.d. 20 okto<strong>be</strong>r 2011<br />
(N.) :<br />
De premies voor elektrische fiets<strong>en</strong>.<br />
Sinds 1 okto<strong>be</strong>r geeft <strong>de</strong> Stad Brussel e<strong>en</strong> premie voor <strong>de</strong> aankoop<br />
van e<strong>en</strong> elektrische fiets of e<strong>en</strong> elektrische aanpassingskit<br />
voor e<strong>en</strong> fiets. Met <strong>de</strong> premie wil <strong>de</strong> Stad het gebruik van e<strong>en</strong><br />
praktisch <strong>en</strong> milieuvri<strong>en</strong><strong>de</strong>lijk vervoermid<strong>de</strong>l promot<strong>en</strong>.<br />
1. Ka<strong>de</strong>rt dit initiatief van <strong>de</strong> Stad in <strong>de</strong> bre<strong>de</strong>re mobiliteitsvisie<br />
van <strong>de</strong> minister ?<br />
2. Wordt het initiatief op e<strong>en</strong> of an<strong>de</strong>re manier (financieel of<br />
an<strong>de</strong>re) on<strong>de</strong>rsteund door het College ?<br />
3. Heeft u zicht op het aantal aanvrag<strong>en</strong> voor premies tijd<strong>en</strong>s <strong>de</strong><br />
eerste wek<strong>en</strong> na <strong>de</strong> opstart ?<br />
Antwoord : De premie voor <strong>de</strong> aanschaf van e<strong>en</strong> elektrische<br />
fiets is in<strong>de</strong>rdaad e<strong>en</strong> initiatief van <strong>de</strong> Stad Brussel. Er werd door<br />
<strong>de</strong> Stad 25.000 EUR uitgetrokk<strong>en</strong> voor <strong>de</strong>ze actie, waarbij telk<strong>en</strong>s<br />
25 % van <strong>de</strong> aankoopprijs wordt gesubsidieerd. Aangezi<strong>en</strong> <strong>de</strong><br />
aankoopprijs van e<strong>en</strong> elektrische fiets tuss<strong>en</strong> <strong>de</strong> 1.000 EUR <strong>en</strong> <strong>de</strong><br />
3.000 EUR schommelt, kunn<strong>en</strong> hiermee e<strong>en</strong> 500-tal m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
duwtje in <strong>de</strong> rug krijg<strong>en</strong> voor <strong>de</strong> aankoop.<br />
1. Om <strong>de</strong> Gewestelijke doelstelling<strong>en</strong> voor het vermin<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
van <strong>de</strong> uitstoot te hal<strong>en</strong>, word<strong>en</strong> initiatiev<strong>en</strong> g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> die <strong>de</strong><br />
m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> ertoe moet<strong>en</strong> aanzett<strong>en</strong> om het juiste vervoermid<strong>de</strong>l<br />
te kiez<strong>en</strong> in functie van <strong>de</strong> verplaatsing. De maatregel<strong>en</strong> gaan<br />
uit van <strong>de</strong> volg<strong>en</strong><strong>de</strong> volgor<strong>de</strong> in <strong>de</strong> keuzes : in eerste instantie<br />
<strong>en</strong> afhankelijk van <strong>de</strong> af te legg<strong>en</strong> afstand : stapp<strong>en</strong>, fiets of<br />
Villo, elektrische fiets of Villo, op<strong>en</strong>baar vervoer, <strong>de</strong>elauto’s <strong>en</strong><br />
vervolg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> minst vervuil<strong>en</strong><strong>de</strong> privéwag<strong>en</strong>s. In die zin past<br />
het initiatief dus in <strong>de</strong> nieuwe mobiliteitsvisie.<br />
Question n° 586 <strong>de</strong> Mme Greet Van Linter du 20 octobre 2011<br />
(N.) :<br />
Les primes pour vélos électriques.<br />
Depuis le 1 er octobre, la Ville <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong> accor<strong>de</strong> une prime<br />
à l'achat d'un vélo électrique ou d'un kit électrique à apposer sur<br />
un vélo traditionnel. Avec cette prime, la Ville souhaite faire la<br />
promotion d'un moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> transport pratique et écologique.<br />
1. Cette initiative <strong>de</strong> la Ville s'inscrit-elle dans la vision plus large<br />
du ministre <strong>en</strong> matière <strong>de</strong> mobilité ?<br />
2. Le Collège souti<strong>en</strong>t-il d'une manière ou d'une autre (financière<br />
ou autre) cette initiative ?<br />
3. Avez-vous connaissance du nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>s <strong>de</strong> prime<br />
introduites au cours <strong>de</strong>s premières semaines après le lancem<strong>en</strong>t<br />
<strong>de</strong> cette action ?<br />
Réponse : La prime à l’achat d’un vélo électrique est effectivem<strong>en</strong>t<br />
une initiative <strong>de</strong> la Ville <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong>. Celle-ci a prévu<br />
un montant <strong>de</strong> 25.000 EUR pour cette action, avec l’octroi d’un<br />
subsi<strong>de</strong> <strong>de</strong> 25 % du prix d’achat dans chaque cas. Vu que le prix<br />
d’achat d’un vélo électrique varie <strong>en</strong>tre 1.000 EUR et 3.000 EUR,<br />
<strong>en</strong>viron 500 personnes pourront bénéficier <strong>de</strong> ce coup <strong>de</strong> pouce au<br />
mom<strong>en</strong>t <strong>de</strong> leur achat.<br />
1. En vue d’atteindre les objectifs <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s émissions, <strong>de</strong>s<br />
initiatives sont prises pour inciter les g<strong>en</strong>s à opter pour le mo<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> transport adéquat <strong>en</strong> fonction du déplacem<strong>en</strong>t. Les mesures<br />
sont basées sur l’ordre <strong>de</strong>s choix : <strong>en</strong> première instance et <strong>en</strong><br />
fonction <strong>de</strong> la distance à parcourir : marcher, vélo ou Villo, vélo<br />
électrique ou Villo, transports publics, voitures partagées et<br />
<strong>en</strong>suite les voitures privées les moins polluantes. Dans ce s<strong>en</strong>s,<br />
l’initiative s’inscrit donc dans la nouvelle vision <strong>de</strong> mobilité.